【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空可以開電腦么嗎》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、榮耀的筆記本電腦能否帶上東方航空的航班？
2、求助，請問東航的國際航班可
本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空可以開電腦么嗎》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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榮耀的筆記本電腦能否帶上東方航空的航班？
1.可以但是要確保斷網(wǎng)。
2.筆記本電腦只能隨身攜帶。
因?yàn)閲鴥?nèi)對行李托運(yùn)的規(guī)定是，貴重物品、數(shù)碼電子產(chǎn)品、易損壞、易腐物品不能作為托運(yùn)行李或放入行李內(nèi)托運(yùn)。而筆記本電腦剛好屬于這一類的物品，所以不能拖運(yùn)，只能隨身攜帶。
求助，請問東航的國際航班可以開手機(jī)嗎
很抱歉，只要是國內(nèi)的航空公司，全程都不準(zhǔn)開手機(jī)，哪怕開啟飛行模式的手機(jī)，一樣被禁止。
其他國家的航空公司，除了起飛降落階段，平飛階段開啟飛行模式的手機(jī)，是允許開的。
東航飛機(jī)可以玩手機(jī)嗎
“不能在飛機(jī)上開手機(jī)”正在成為歷史。18日起，東航部分航班的旅客可以在飛機(jī)上使用手機(jī)，甚至可以連接飛機(jī)上的無線局域網(wǎng)。海航、春秋等多家航空公司也宣布了在飛機(jī)上給手機(jī)“松綁”的新規(guī)定。這樣的改變是如何實(shí)現(xiàn)的？將給旅客和產(chǎn)業(yè)帶來怎樣影響？ 飛機(jī)上“松綁”手機(jī)：網(wǎng)速比想象得快 “2018年1月18日起，歡迎大家，率先開機(jī)！”東方航空公司宣布18日零時(shí)起，部分客機(jī)的旅客可在飛機(jī)上使用“飛行模式”的手機(jī)、平板電腦（Pad）、筆記本電腦、電子閱讀器等便攜式電子設(shè)備（PED）了，但需關(guān)閉蜂窩移動通信功能。 海南航空公司更是搶先一步，于17日晚起飛的HU7781?？谥帘本┑暮桨嗌祥_放便攜式電子設(shè)備使用。春秋航空也宣布，將為手機(jī)“松綁”，旅客可以在飛行中使用開啟“飛行模式”的手機(jī)。 “網(wǎng)速比想象得快”“上網(wǎng)效果不錯”，首批嘗試空中“上網(wǎng)”的旅客紛紛在微博上發(fā)出自己的使用體驗(yàn)。東航和海航更是分別在官方社交媒體上“曬出”乘客與家人視頻通話、空姐在飛機(jī)上網(wǎng)購的短視頻和圖片。 邊飛邊玩受到旅客的熱捧。旅客左先生表示：“以前在飛機(jī)上就是睡覺，無聊的時(shí)候看看雜志，其他就沒有什么事情了，以后我可以發(fā)發(fā)朋友圈，打發(fā)無聊，挺好的。” 過去，中國民航的飛機(jī)上禁用手機(jī)，違反者還將面臨處罰，如今為何要解開禁令？ 中國民航局15日發(fā)布的《機(jī)上便攜式電子設(shè)備（PED）使用評估指南》提到，“近年來，中國民用航空局為了滿足廣大旅客需求，根據(jù)中國國情，經(jīng)過技術(shù)測試、規(guī)章修訂等一系列工作，認(rèn)為開放機(jī)上PED使用的條件已基本成熟”。據(jù)悉，根據(jù)指南完成評估工作的各家航空公司，才能開放便攜式電子設(shè)備在飛機(jī)上使用。 中國民航管理干部學(xué)院教授鄒建軍說：“這意味著民航局把是否開放使用便攜式電子設(shè)備的權(quán)力下放給航空公司，但航空公司必須要在符合標(biāo)準(zhǔn)的前提下逐步開放。出于安全和國防的考慮，飛機(jī)上曾禁用手機(jī)，但隨著技術(shù)的發(fā)展以及旅客對乘機(jī)體驗(yàn)提出了更高的要求，才對手機(jī)禁令進(jìn)行了調(diào)整?！?航空業(yè)必須“飛”進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代 在飛機(jī)上使用手機(jī)上網(wǎng)，并不只是廣大旅客的夢想。早在2012年，東航集團(tuán)總經(jīng)理馬須倫就曾暢想過空中無線局域網(wǎng)的廣闊前景。他說：“旅客對上網(wǎng)的要求是‘隨時(shí)隨地’，航空業(yè)也必須‘飛’進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，這是信息時(shí)代對航空業(yè)發(fā)展提出的新要求。” 美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）曾提出，空中使用手機(jī)會對地面網(wǎng)絡(luò)造成干擾。美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）從1993年起明確禁止在飛機(jī)上使用手機(jī)。隨后，全球各國紛紛效仿，禁止在飛機(jī)上使用手機(jī)。 2013年10月，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）認(rèn)可絕大多數(shù)商業(yè)航班可以承受來自便攜電子設(shè)備的電波干擾，宣布“解禁”便攜電子設(shè)備。近年來，美聯(lián)航、漢莎航空、全日空等國外航空公司早已推出空中上網(wǎng)服務(wù)。 這也使得國內(nèi)航空公司長期以來在飛機(jī)上禁用手機(jī)的規(guī)定備受爭議。有受訪航空公司表示，國內(nèi)航空公司相比于國外在開通“空地互聯(lián)”方面晚了六七年，還有多方面因素，包括互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)水平、航空公司改裝飛機(jī)的成本等。 業(yè)內(nèi)人士表示，當(dāng)旅客需求與投入成本能夠?qū)崿F(xiàn)一定的平衡時(shí)，航空公司就有意愿提供空中上網(wǎng)服務(wù)。 目前，東航已在74架飛機(jī)執(zhí)飛的全部國際遠(yuǎn)程航線及166條國內(nèi)重點(diǎn)商務(wù)航線上提供無線局域網(wǎng)。海航的波音787－9機(jī)隊(duì)中17架客機(jī)已實(shí)現(xiàn)空中接入互聯(lián)網(wǎng)。
東航的經(jīng)濟(jì)艙能不能使用筆記本電腦？
當(dāng)飛機(jī)飛入平流層后（即飛機(jī)不再上升時(shí)），無論什么艙位都可以使用筆記本電腦的。
關(guān)于《東方航空可以開電腦么嗎》的介紹到此就結(jié)束了。
