【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇缎欣钕浔缓娇展九獊G》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)行李托運(yùn)丟失怎么賠？


2、托運(yùn)的東西不見了怎么辦？


3、坐飛機(jī)托運(yùn)的行

本篇文章給大家談?wù)劇缎欣钕浔缓娇展九獊G》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)行李托運(yùn)丟失怎么賠？
• 2、托運(yùn)的東西不見了怎么辦？
• 3、坐飛機(jī)托運(yùn)的行李丟了怎么辦
• 4、坐國航飛機(jī)托運(yùn)行李丟失應(yīng)該怎么辦？
• 5、航空托運(yùn)途中，行李弄丟了怎么辦？
• 6、坐飛機(jī)行李丟了怎么辦

飛機(jī)行李托運(yùn)丟失怎么賠？

正常解決途徑

在抵達(dá)地進(jìn)行行李丟失申報(bào)

一般在機(jī)場(chǎng)都會(huì)有所搭乘的航空公司的辦事處，如果是在國外，一般也會(huì)有代理辦事處。申報(bào)時(shí)需帶上機(jī)票、身份證、護(hù)照等相關(guān)票據(jù)和證件。提醒乘客注意的是,托運(yùn)行李在應(yīng)當(dāng)?shù)竭_(dá)之日起二十一日后仍未到達(dá)的，旅客才有權(quán)向承運(yùn)人提起賠償請(qǐng)求。

區(qū)分責(zé)任方

如果行李丟失是由于乘客自己的原因造成的，那么航空公司有權(quán)利不予賠付。屬于旅客責(zé)任有以下三種：

1．沒有按時(shí)辦理登機(jī)和行李托運(yùn)手續(xù)（航空公司要求旅客在飛機(jī)起飛前30分鐘辦好登機(jī)和行李托運(yùn)手續(xù)）

2．托運(yùn)行李中帶有違禁物品

3．托運(yùn)行李中有貴重物品，比如現(xiàn)金、票據(jù)、重要文件等。（航空公司明確規(guī)定貴重物品請(qǐng)旅客隨身攜帶）

除此以上三種情況外造成行李丟失的可以認(rèn)定為航空公司的責(zé)任。

賠付標(biāo)準(zhǔn)不一

中國航空公司和外國航空公司的賠付標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的。國內(nèi)航班的行李賠償標(biāo)準(zhǔn)為50人民幣/公斤。國際航班的行李，有些航空公司,比如中國國有航空公司是按照最低20美元/公斤最高不超過50美元/公斤來進(jìn)行賠付，具體數(shù)額視情況而定。國外航空公司，比如法國航空公司、荷蘭航空公司是依照《蒙特利爾公約》進(jìn)行賠付。具體賠付時(shí)則不再按照重量計(jì)算損失，每名旅客以1000特別提款權(quán)（約1350美元）為限。

申報(bào)過行李價(jià)值

一般行李的托運(yùn)費(fèi)是包括在機(jī)票中的。但是如果行李中有貴重物品，比如儀器等不宜隨身攜帶必須辦理托運(yùn)時(shí)，可以根據(jù)自己行李的價(jià)值進(jìn)行報(bào)價(jià)，然后支付報(bào)價(jià)的千分之五為托運(yùn)費(fèi)（比如報(bào)價(jià)為一萬人民幣的行李則需支付50元托運(yùn)費(fèi)），如果發(fā)生行李丟失的情況，則按照?qǐng)?bào)價(jià)進(jìn)行賠付。

購買過行李保險(xiǎn)

如果乘客購買了行李保險(xiǎn)費(fèi)則要同時(shí)向保險(xiǎn)公司索賠，因此，乘客應(yīng)牢記是購買了哪一家保險(xiǎn)公司的行李保險(xiǎn)。

當(dāng)糾紛不可避免時(shí)

我們希望乘客可以通過以上正常途徑解決行李丟失的問題，但是如果與航空公司產(chǎn)生具體糾紛的話，可以采取以下措施保障自己的權(quán)益。

投訴

如果雙方分歧過大，通過第一種方案沒有辦法解決問題，那么乘客可以通過投訴等方式解決。比如說，中國乘客可以向民航總局或者當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者保護(hù)協(xié)會(huì)投訴。當(dāng)然，如果是單純的民事爭議，上述行政機(jī)關(guān)或者社團(tuán)可能會(huì)提出一些調(diào)解方案，對(duì)雙方進(jìn)行協(xié)調(diào)，但最終能否消除雙方分歧，仍存在相當(dāng)大的不確定性。

仲裁

仲裁是一種比較專業(yè)、高效的糾紛解決方式，但仲裁需要雙方約定。如果在運(yùn)輸合同中沒有關(guān)于仲裁的約定，那么乘客將無法通過此種途徑得到救濟(jì)。

訴訟

不是每一個(gè)糾紛都可以通過友好協(xié)商的方式解決的。航空公司的解決方案可能會(huì)與乘客的心理預(yù)期相差過大或者是乘客通過其它渠道根本無法得到救濟(jì)，乘客就會(huì)基于不同的理由選擇訴訟的方式解決問題。那么此時(shí)對(duì)于乘客來說，最重要的就是選擇如何確定管轄法院，換言之，就是到哪個(gè)法院去告的問題。根據(jù)公約規(guī)定，原告可以選擇，向承運(yùn)人住所地、主要營業(yè)地或者訂立合同的營業(yè)地的法院，或者向目的地點(diǎn)的法院提起訴訟。訴訟程序適用案件受理法院的法律。

有時(shí)候，有些乘客可能比較注重媒體的力量，有些乘客甚至把是否向媒體曝光作為與航空公司談判的籌碼或者是條件。律師認(rèn)為，采用過激的手段或者過多的使用的媒體的力量，特別是在乘客有利益關(guān)系的時(shí)候，反而不能起到解決事情的效果。如果乘客不能客觀地陳述事實(shí)，那么就有可能形成對(duì)航空公司的名譽(yù)侵權(quán)。乘客就有可能從有理變成沒理，從主動(dòng)變成被動(dòng)。律師推薦的最好的解決方法就是通過協(xié)商。如果非訴訟的方法無法解決問題，那么當(dāng)事人應(yīng)在專業(yè)人士的幫助下制定相應(yīng)的策略。

Tips

航空行李托運(yùn)6招保安全

1．貴重物品隨身攜帶。民航規(guī)定在托運(yùn)行李中夾帶貴重物品和重要文件，一旦發(fā)生意外或損壞，不能按照貴重物品本身的經(jīng)濟(jì)價(jià)值進(jìn)行賠償，只能將其視為普通托運(yùn)行李進(jìn)行賠償。

2．重要行李辦理聲明價(jià)值。行李如在運(yùn)輸過程中丟失或發(fā)生損壞，承運(yùn)人將按照托運(yùn)人的聲明價(jià)值賠償。

3．辦理行李托運(yùn)時(shí)看清《旅客須知》。航空公司將行李賠償、行李聲明價(jià)值、免費(fèi)行李額等與旅客利益相關(guān)的條款都有詳細(xì)列明。

4．辦理托運(yùn)時(shí)捆牢行李。為確保行李安全、不受損，應(yīng)選用牢固的行李箱。

5．行李上或行李內(nèi)標(biāo)注明顯的個(gè)人標(biāo)識(shí)?；蛟谛欣钌匣蛐欣顑?nèi)用簽字筆寫清楚本人的姓名、地址、聯(lián)系方式。

6．一旦行李丟失應(yīng)及時(shí)登記報(bào)案。

托運(yùn)的東西不見了怎么辦？

飛機(jī)終于抵達(dá)機(jī)場(chǎng)了！行李運(yùn)轉(zhuǎn)帶上卻遍尋不著你心愛的行李箱嗎？行李遺失是每個(gè)旅行者的噩夢(mèng) 。托運(yùn)行李遺失該怎么辦呢？

抵達(dá)目的地后，如果沒有找到托運(yùn)行李，需立即前往航空公司柜臺(tái)聯(lián)絡(luò)工作人員，持登機(jī)牌、行李條和相關(guān)證件至機(jī)場(chǎng)行李查詢處申報(bào)，并商議理賠事宜。多次轉(zhuǎn)機(jī)的旅客，一旦發(fā)生行李遺失的問題，由搭乘終站的航空公司負(fù)責(zé)理賠。行李遺失或延誤的情況，必須在21日內(nèi)（從行李交付收件人之日起算）通知當(dāng)?shù)氐暮娇展巨k事處，否則視乘客自動(dòng)放棄權(quán)利。

根據(jù)華沙公約規(guī)定：「托運(yùn)行李遺失賠償金額以1公斤20美元為上限，經(jīng)濟(jì)艙行李﹙20公斤× 20美元﹚限額為每人美金400元；延誤、受損則視情況而定」。因此當(dāng)消費(fèi)者的行李在托運(yùn)時(shí)遺失，是以重量來論賠償金額，而非行李的內(nèi)容物。

4.托運(yùn)行李損壞怎么辦？

飛機(jī)起飛降落時(shí)，由于重力的作用可能導(dǎo)致行李相互間受到擠壓發(fā)生破損。飛機(jī)在空中遇到氣流顛簸，也會(huì)造成行李損壞。還有可能因?yàn)樾欣钕錄]有鎖好或內(nèi)裝物品過多，或行李箱質(zhì)量存在問題出現(xiàn)破損。無論哪種情況，當(dāng)領(lǐng)取托運(yùn)行李后發(fā)現(xiàn)損壞時(shí)，先拍照留存，然后聯(lián)絡(luò)航空公司地勤人員前來處理，并填寫由航空公司開立的行李損壞申請(qǐng)書。如果航空公司不愿處理 ，可以試著投訴到民航局 。

5. 拿錯(cuò)托運(yùn)行李怎么辦？

外出旅游時(shí)有很多人的使用的行李箱顏色、款式、型號(hào)都是一樣的，在機(jī)場(chǎng)候機(jī)時(shí)因?yàn)橐恍┬〔铄e(cuò)而導(dǎo)致拿錯(cuò)行李箱的現(xiàn)象也是存在的。 那么，拿錯(cuò)托運(yùn)行李怎么辦？

若行李被人拿錯(cuò)，在提領(lǐng)行李處有工作人員，可以直接上前尋求幫助。工作人員會(huì)留下旅客的行李編號(hào)、款式、內(nèi)容物等聯(lián)絡(luò)資訊 。如果是自己拿錯(cuò)別人的行李，也要第一時(shí)間聯(lián)絡(luò)工作人員， 說明情況，航空公司將把行李返還到物主方。

6. 轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)需要重新辦理行李托運(yùn)嗎?

如果轉(zhuǎn)機(jī)的航班是同一間航空公司，不需要辦理其他手續(xù)行李就可以直接托運(yùn)。如果轉(zhuǎn)機(jī)航班不是同一間航空公司承運(yùn)，但是購買的是聯(lián)程機(jī)票， 這種情況下托運(yùn)的行李可以進(jìn)行直掛。

航空公司對(duì)于不能直飛的機(jī)場(chǎng)可能會(huì)通過聯(lián)盟成員或者合作成員航空公司開通代碼共享的航班，這種航班乘客需要轉(zhuǎn)機(jī)但是托運(yùn)行李航空公司會(huì)負(fù)責(zé)掛上轉(zhuǎn)機(jī)的第二程航班，稱為托運(yùn)行李直掛。

7. 托運(yùn)行李直掛適用哪些城市？

托運(yùn)行李直掛是不是適用于所有的城市？ 當(dāng)然不是，行李直掛因地區(qū)不同具體規(guī)定也不相同，可參考下列地區(qū)規(guī)定：

歐洲：經(jīng)過歐洲轉(zhuǎn)機(jī)前往目的地的行李運(yùn)輸，可采用行李直掛托運(yùn)方式。

澳大利亞、日本、韓國：經(jīng)過澳大利亞、日本、韓國轉(zhuǎn)機(jī)前往目的地的行李運(yùn)輸不能進(jìn)行直掛，需要提取。

美洲、加拿大：到達(dá)美洲第一站提取行李過海關(guān)，不用重新貼行李條，直接在中轉(zhuǎn)傳送區(qū)辦理。

中國香港：于香港中轉(zhuǎn)行李可以直掛。

8. 托運(yùn)行李無法直掛有哪些原因？

托運(yùn)行李無法直掛主要有以下幾種原因：

只要有機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)換，就一定不能直掛 。

如果你的行程包含了國際線轉(zhuǎn)國內(nèi)線，很多國家的第一站，都要落地過海關(guān)把行李拉出來，重新做check-in的手續(xù)。

轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間超過24小時(shí)，很多航空公司會(huì)不允許直掛（這個(gè)也有例外，不過大部分是不允許的，而且有些航空公司轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間超過8小時(shí)就不允許直掛了）。

坐飛機(jī)托運(yùn)的行李丟了怎么辦

首先確認(rèn)你的行李箱是不是真的丟了

抵達(dá)目的地后，發(fā)現(xiàn)自己的行李箱不見了，切莫慌張，首先確認(rèn)行李箱是不是真的丟失。有些時(shí)候，托運(yùn)行李沒有出現(xiàn)在傳送帶上有可能是下列原因：

①行李尚未運(yùn)到

當(dāng)客流高峰時(shí)，我們乘坐的飛機(jī)托運(yùn)的行李必然很多，運(yùn)行李的小車要跑好幾趟才能把所有行李都從飛機(jī)上運(yùn)到達(dá)大廳。

②攜帶特殊行李

如果你的行李攜帶了諸如超規(guī)格或者易碎品等特殊物品的話，你需要去超規(guī)格行李提取處去取，這些特殊行李是不會(huì)被送到傳送帶上的。

如果排除了以上情況，那么你托運(yùn)的行李箱就應(yīng)該是真的丟失了。不過別慌，學(xué)會(huì)下面幾招，可以很好的幫助你找回行李箱。

第一：找準(zhǔn)責(zé)任人

行李箱丟失了，我們?cè)撜艺l尋求幫助？根據(jù)航空公司的“終站賠償法則”，多次轉(zhuǎn)機(jī)的旅客，一旦發(fā)生行李丟失的問題，由搭乘終站的航空公司負(fù)責(zé)理賠。乘客行李出現(xiàn)問題應(yīng)立即到機(jī)場(chǎng)的行李查詢臺(tái)咨詢及申報(bào)。該服務(wù)臺(tái)一般設(shè)在海關(guān)大廳，靠近行李認(rèn)領(lǐng)區(qū)。機(jī)場(chǎng)地勤和航空公司工作人員均會(huì)在航班全部到達(dá)確認(rèn)沒有問題后才下班。

第二：領(lǐng)取延誤行李登記編號(hào)

無論這次查詢時(shí)是否找到你行李的下落，你都會(huì)得到一個(gè)“延誤行李登記編號(hào)”。使用這個(gè)編號(hào)，你可以在航空公司的官網(wǎng)上查詢到目前的行李狀態(tài)以及在必要時(shí)修改行李遞送信息和聯(lián)系方式。

第三：找對(duì)等待的位置

如果已經(jīng)確定了行李在某地，并且在幾個(gè)小時(shí)以內(nèi)就能到達(dá)你所在的機(jī)場(chǎng)，那么建議你就在機(jī)場(chǎng)等等它。如果暫時(shí)無法確定行李下落，或者確定了行李下落，但無法在當(dāng)天送達(dá)，你可以留下一個(gè)運(yùn)送地址和聯(lián)系方式，然后先離開機(jī)場(chǎng)。無論哪種情況，切記一定要確保你拿到了“延誤行李登記編號(hào)”再離開機(jī)場(chǎng)。

第四：獲取賠償

根據(jù)所搭乘航空公司的不同流程規(guī)定，在報(bào)失一定時(shí)間后，如果還沒有收到丟失的行李，那么需要做好行李丟失的準(zhǔn)備，進(jìn)入賠償程序。

注意：中國航空公司和外國航空公司的賠付標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的。國內(nèi)航班的行李賠償標(biāo)準(zhǔn)為100人民幣/公斤。

坐國航飛機(jī)托運(yùn)行李丟失應(yīng)該怎么辦？

1、飛抵目的地后，若發(fā)現(xiàn)托運(yùn)行李不見蹤影，先去機(jī)場(chǎng)的行李查詢處詢問。

2、 如果無法查詢到行李的下落，應(yīng)立即持機(jī)票（電子客票）、登機(jī)牌、行李牌和身份證件到機(jī)場(chǎng)行李查詢處申報(bào)，協(xié)同工作人員填寫“行李運(yùn)輸事故登記單”，等弄清楚情況后再與航空公司商討后續(xù)賠償事宜。

3、托運(yùn)過程中，行李箱或行李中的物品遭到損壞，如查明是由于航空公司的疏忽或野蠻搬運(yùn)所致，則航空公司需承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。一般旅客可以提出以下四種賠償要求：以舊換新、退舊買新、修理報(bào)銷或現(xiàn)金賠償。航空公司會(huì)根據(jù)行李的折舊情況和破損情況，酌情賠償。

如何進(jìn)行行李索賠

1.賠償價(jià)格按重量算

行李丟失的賠償標(biāo)準(zhǔn)有國內(nèi)與國際之分。根據(jù)《國內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)及賠償責(zé)任限額規(guī)定》，旅客行李丟失的賠償標(biāo)準(zhǔn)為100元/公斤。而國際航線則根據(jù)《蒙特利爾公約》的規(guī)定，每公斤賠償30美元，托運(yùn)行李和非托運(yùn)行李最高限額為1000特別提款權(quán)（1個(gè)特別提款權(quán)價(jià)值約等于1.37美元，它的比價(jià)是浮動(dòng)的）。

無法確認(rèn)重量時(shí)，按照旅客艙位等級(jí)所享受的免費(fèi)行李重量賠償。托運(yùn)行李發(fā)生延誤，一次性賠償標(biāo)準(zhǔn)為：普通艙300元人民幣、公務(wù)艙400元人民幣、頭等艙500元人民幣。

從以上規(guī)定可見，由于市場(chǎng)上越是貴重的旅行箱往往越輕便，在按重量計(jì)價(jià)賠償時(shí)，往往會(huì)吃虧，甚至連行李箱的成本都不夠，旅行者可要做好心理準(zhǔn)備！

2、貴重物品丟失，不賠償！

不少旅行者貪圖登機(jī)輕便，往往將手提電腦、單反相機(jī)等貴重物品塞入行李箱，以為包上衣服保護(hù)就沒問題，實(shí)際上，航空行李的搬運(yùn)往往丟來丟去，比較“粗魯”，為免意外，不建議放入貴重及易碎物品。

而一般來說，若托運(yùn)行李中有貴重物品，如現(xiàn)金、票據(jù)、手提電腦等，航空公司有權(quán)利不予賠償。此外，假如旅客沒有按時(shí)辦理登機(jī)和行李托運(yùn)手續(xù)，或托運(yùn)行李中有違禁物品，航空公司也有權(quán)不賠償。

不過，在搭乘國際航線時(shí)，若所丟失的托運(yùn)行李價(jià)值較高，旅客又能夠提供相關(guān)價(jià)值證明材料，也可根據(jù)《蒙特利爾公約》進(jìn)行索賠。

航空托運(yùn)途中，行李弄丟了怎么辦？

按照一般規(guī)定，當(dāng)旅客發(fā)現(xiàn)行李丟失后，應(yīng)該在抵達(dá)地進(jìn)行行李丟失申報(bào)，一般在機(jī)場(chǎng)都會(huì)有所搭乘航空公司的辦事處，申報(bào)時(shí)需帶上機(jī)票、身份證、護(hù)照等相關(guān)票據(jù)和證件。

旅客必須憑有效客票托運(yùn)行李，一般在航班離站當(dāng)日辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)收運(yùn)行李。不屬于行李的物品應(yīng)按貨物托運(yùn)，不能作為行李托運(yùn)。

托運(yùn)行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固，能承受一定的壓力，能夠在正常的操作條件下安全裝卸和運(yùn)輸，并應(yīng)符合下列條件，否則，航空公司可以拒絕收運(yùn)：

（一）旅行箱、旅行袋和手提包等必須加鎖；

（二）兩件以上的包件，不能捆為一件；

（三）行李上不能附插其他物品；

（四）竹籃、網(wǎng)兜、草繩、草袋等不能作為行李的外包裝物；

（五）行李上應(yīng)寫明旅客的姓名、詳細(xì)地址、電話號(hào)碼。

坐飛機(jī)行李丟了怎么辦

行李丟失，航空公司要負(fù)管理責(zé)任，乘客個(gè)人則可事前采取以下一些預(yù)防措施，必要時(shí)容易幫助找回自己的財(cái)物。

一、選擇特點(diǎn)鮮明，有色彩的行李箱。目前80%都是黑色行李箱。

二、在個(gè)人行李箱上做出特殊標(biāo)記，例如在把手上系根有特色的帶子，或在箱面貼一張圖標(biāo)做記號(hào)。

三、在箱子上掛一個(gè)皮制或塑料制的行李牌，寫上個(gè)人姓名、電話和電郵地址。

注意：千萬不要寫郵政地址，以避免別有用心者了解到此處主人在外，生出歹心。紙質(zhì)標(biāo)示不合適，因它容易撕破損壞。

四、箱子里面也一樣要寫上個(gè)人姓名、電話和電郵地址。萬一箱子的外部標(biāo)簽全部丟失或無法辨認(rèn)時(shí)，可以幫助航空公司尋找失主。

行李索賠的幾個(gè)要點(diǎn)

一、乘客如果在機(jī)場(chǎng)行李運(yùn)送帶上找不到個(gè)人行李時(shí)怎么辦?

行李失蹤，最大的可能是地勤人員犯了定向錯(cuò)誤。一般情況下，投錯(cuò)地方而耽誤乘客領(lǐng)取的行李在24小時(shí)之內(nèi)應(yīng)當(dāng)能被返回。發(fā)現(xiàn)遺失，失主應(yīng)即刻親自去行李柜臺(tái)進(jìn)行書面報(bào)失，提供自己的住址。等待過程中，航空公司會(huì)向失主提供牙刷、牙膏、洗浴劑等生活必需品應(yīng)急，失主也可以拿著發(fā)票來報(bào)銷，數(shù)額限于80至100歐元，視各家公司規(guī)定。乘客找回行李后如果需要報(bào)銷這筆支出，應(yīng)該在21天之內(nèi)辦理。

航空公司一找回行李便會(huì)送物上門，據(jù)漢莎航空公司稱，98.9%的類似問題5天內(nèi)都得到了解決，法航也基本如此，無論失主在哪兒，保證將行李送到家中，有時(shí)甚至租出租汽車送貨!據(jù)統(tǒng)計(jì)，航空公司2013年間為送回2200萬件遺失的行李，付出了20億美元。

二、行李損壞，誰該為此擔(dān)當(dāng)負(fù)責(zé)?

航空公司是當(dāng)然的承責(zé)者，物件受損的乘客因而有權(quán)向?qū)Ψ教岢鲑r償要求。

注意：索賠的期限為7天，從收到行李日開始計(jì)算。

關(guān)于《行李箱被航空公司弄丟》的介紹到此就結(jié)束了。