【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇罩禉C(jī)系統(tǒng)代碼大全》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、登機(jī)牌上的A、Y、H、M艙位分別代表什么？
2、機(jī)場(chǎng)代碼有什么用？是用在什么地
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇罩禉C(jī)系統(tǒng)代碼大全》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、登機(jī)牌上的A、Y、H、M艙位分別代表什么？
- 2、機(jī)場(chǎng)代碼有什么用？是用在什么地方的？什么情況下需要用？
- 3、中國(guó)國(guó)航國(guó)際航班能網(wǎng)上值機(jī)嗎
- 4、航空值機(jī)系統(tǒng)出登機(jī)牌操作方式和藍(lán)屏指令有哪些
登機(jī)牌上的A、Y、H、M艙位分別代表什么？
登機(jī)牌上的A表示的艙位是頭等艙免折、常旅客免票；Y表示的艙位是普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價(jià)；H表示的艙位是普通艙85折；M表示的艙位是普通艙70折。
1、飛機(jī)安排座位時(shí)是分艙位的，而不同的艙位對(duì)應(yīng)的機(jī)票折扣不同，價(jià)格不同所得到的服務(wù)也不一樣。平時(shí)訂機(jī)票航空公司也會(huì)有不同的艙位。
2、飛機(jī)艙主要分為頭等艙(First Class)、 商務(wù)艙(Bussiness Class)、 經(jīng)濟(jì)艙(Economy Class or Coach) 。 通常價(jià)格以頭等艙最高，其次商務(wù)艙，最低為經(jīng)濟(jì)艙。
擴(kuò)展資料：
1、根據(jù)機(jī)票的等級(jí)，登機(jī)證通常可分為4種，分別為經(jīng)濟(jì)艙登機(jī)證、頭等艙登機(jī)證、公務(wù)艙登機(jī)證和過站登機(jī)證。
2、人們可用手機(jī)自編短信“辦登機(jī)牌”，按提示辦理短信和彩信二維碼電子登機(jī)牌，之后南航系統(tǒng)將把包含旅客姓名、航班日期、航班號(hào)、座位號(hào)等信息及二維條碼圖片的短信發(fā)送至旅客手機(jī)。
3、人們不到機(jī)場(chǎng)就可提前辦理電子登機(jī)牌，節(jié)省了到機(jī)場(chǎng)排隊(duì)等候辦理乘機(jī)手續(xù)的時(shí)間，同時(shí)可提前在網(wǎng)上選擇座位，不用打印傳統(tǒng)紙制登機(jī)牌。
4、艙位申請(qǐng)就是這個(gè)艙位需要出票方去向航空公司要位置，一旦要到位置就是能出票，如果要不到就是出不了票，一般這個(gè)艙位會(huì)很便宜。一般的旅客會(huì)很想申請(qǐng)低折扣的機(jī)票，這樣得到的艙位就屬于經(jīng)濟(jì)艙，經(jīng)濟(jì)艙的服務(wù)也會(huì)有所不一樣。
參考資料：百度百科_飛機(jī)艙位 百度百科_登機(jī)牌
機(jī)場(chǎng)代碼有什么用？是用在什么地方的？什么情況下需要用？
名字和代碼本身沒有意義，只有遇到同類了才會(huì)產(chǎn)生區(qū)別并進(jìn)而生成個(gè)性化差異，有了存在的意義。
平時(shí)就是簡(jiǎn)稱了，用于購(gòu)票系統(tǒng)區(qū)別其他機(jī)場(chǎng)，國(guó)內(nèi)航班航線劃分等用途。規(guī)律很簡(jiǎn)單的，像記車牌一樣！
戰(zhàn)時(shí)特殊代碼，戰(zhàn)時(shí)替代機(jī)場(chǎng)名稱，可以有效的保護(hù)隱蔽機(jī)場(chǎng)具體位置，防止破譯月可能帶來的襲擊。
中國(guó)國(guó)航國(guó)際航班能網(wǎng)上值機(jī)嗎
中國(guó)國(guó)航國(guó)際航班可以網(wǎng)上值機(jī)。
不托運(yùn)行李的乘客，通過網(wǎng)上辦理登機(jī)手續(xù)提前預(yù)訂座位并將登機(jī)牌打印出來，可以直接通過安檢登機(jī)，無(wú)需到機(jī)場(chǎng)服務(wù)柜臺(tái)排隊(duì)辦理登機(jī)牌。
網(wǎng)上值機(jī)可以節(jié)省登機(jī)時(shí)間，是一種十分便捷的出行在線服務(wù)，特別是對(duì)暈機(jī)的乘客來說，選擇一個(gè)好的位置，可以提供良好的乘坐體驗(yàn)。
擴(kuò)展資料：
網(wǎng)上值機(jī)的注意事項(xiàng)
網(wǎng)上值機(jī)服務(wù)主要適用于乘坐國(guó)內(nèi)航班的普通成年人，不含需辦理特殊服務(wù)申請(qǐng)的旅客，如重要旅客、傷殘旅客、殘疾旅客、革命傷殘軍人和警察、孕婦、無(wú)人陪伴老人、特殊餐食等。
兒童、嬰兒和攜帶嬰兒的成人旅客，以及乘坐中轉(zhuǎn)聯(lián)程、改簽、未確定航班、航班代碼共享航班的旅客也無(wú)法辦理網(wǎng)上值機(jī)。
參考資料：百度百科-網(wǎng)上值機(jī)
航空值機(jī)系統(tǒng)出登機(jī)牌操作方式和藍(lán)屏指令有哪些
最新的值機(jī)系統(tǒng)？NEW
APP吧？那個(gè)系統(tǒng)是傻瓜式的窗口界面操作，會(huì)用電腦的基本都會(huì)操作，具體細(xì)節(jié)需要注意，常用的是ALT
+K候補(bǔ)接收，升艙操作，藍(lán)屏的是說F10的指令操作么？主要會(huì)打JL報(bào)表就OK了，還有就是ETKD查詢票面狀態(tài)，作值機(jī)員很簡(jiǎn)單，只要記住幾條重要的流程就不會(huì)賠錢，第一，當(dāng)航班CI前，一定要JFL看一下你有沒有辦理紙票，如果顯示有紙票要核對(duì)，不然，接錯(cuò)狀態(tài)，等航班關(guān)門就麻煩了，只能請(qǐng)對(duì)方站幫你追，追不到你就只能賠錢了，第二，登機(jī)牌交給旅客前，一定要看一下有沒有ETKD電子客票票號(hào)，原因和前邊一樣，第三，把貼行李條的留底的紙上一定記錄一下旅客序號(hào)，不然，出錯(cuò)了你查都不好查。第四，如果你在航班CI以后要去飛機(jī)上核對(duì)人數(shù)，修改艙單，那要注意了，飛機(jī)關(guān)門前一定和柜臺(tái)主任核對(duì)實(shí)際人數(shù)，看和艙單是否相符，不然，你麻煩就大了，算嚴(yán)重事故癥候呢。其他的一切簡(jiǎn)單，最多1個(gè)星期，你正常操作就熟練了，還有就是航班簽轉(zhuǎn)時(shí)的中斷指令，也就是你做FIM的操作，指令較長(zhǎng)，工作繁瑣，呵呵，不過1年也遇不到幾次。填寫中斷艙單時(shí)一定要小心再小心，因?yàn)镕IM單是不可以有任何涂改的哦
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