【簡介:】筆者是農(nóng)機(jī)行業(yè)走勢研究專家,在這里針對無人機(jī)行業(yè)內(nèi)最近幾年最熱門的一個細(xì)分品類——植保無人飛機(jī)行業(yè)的現(xiàn)狀和前景做一個較深入的分析。
一、國內(nèi)植保無人飛機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀
要
筆者是農(nóng)機(jī)行業(yè)走勢研究專家,在這里針對無人機(jī)行業(yè)內(nèi)最近幾年最熱門的一個細(xì)分品類——植保無人飛機(jī)行業(yè)的現(xiàn)狀和前景做一個較深入的分析。
一、國內(nèi)植保無人飛機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀
要回答植保無人飛機(jī)的現(xiàn)狀,要從行業(yè)發(fā)展階段,競爭格局和需求現(xiàn)狀,目前主銷的機(jī)型等幾個關(guān)鍵方面來分析。
有這幾個方面的信息,相信讀者對植保無人飛機(jī)現(xiàn)狀會有一個全面的認(rèn)識 。
1、國內(nèi)植保無人飛機(jī)發(fā)展階段
一個行業(yè)一般會經(jīng)歷培育期、快速成長期、穩(wěn)定期和衰退期四個階段。國內(nèi)植保無人飛機(jī)準(zhǔn)確的起點(diǎn)是2009年,在哪一年無錫漢和等少數(shù)企業(yè)將日本雅馬哈的油動無人飛機(jī)引進(jìn)國內(nèi)市場,之后大約有十家左右的公司跟進(jìn),剛開始是以油動飛機(jī)為主,后來隨著工業(yè)無人飛機(jī)、娛樂級無人飛機(jī)開始使用電池,植保無人飛機(jī)出于成本和操作方便性考慮,大家都不約而同的轉(zhuǎn)向電動無人飛機(jī)。
從2009年到2015年5年的時間,植保無人飛機(jī)度過了一個較長的培育期,2015年之后廣州極飛和深圳大疆進(jìn)入植保無人飛機(jī)行業(yè),極飛剛開始時不賣飛機(jī),而是組建了上千人的龐大的飛手作業(yè)隊,并一舉引爆了行業(yè),大疆比極飛晚兩年進(jìn)入,但是發(fā)展速度顯然要快于大疆,極飛和大疆的進(jìn)入引來資本市場的極大的關(guān)注,之后有數(shù)十家大資本投資植保無人飛機(jī),行業(yè)進(jìn)入快速成長期,整體看。
2015年之后,國內(nèi)植保無人飛機(jī)是處于快速成長期,所以結(jié)論就是目前無人機(jī)仍是快速成長期。
2、植保無人機(jī)行業(yè)的競爭格局
目前國內(nèi)植保無人飛機(jī)行業(yè)非常有意思,是一個競爭對手眾多,但馬太效應(yīng)又非常明顯的行業(yè)。
從2009年開始,至少有2000家企業(yè)進(jìn)入植保無人飛機(jī)行業(yè),每年會死掉數(shù)十家,每家也會新出現(xiàn)數(shù)十家,在2020年國內(nèi)至少有200家植保無人飛機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。
目前生產(chǎn)植保無人飛機(jī)的企業(yè)有高科技企業(yè)、專業(yè)無人機(jī)企業(yè)、傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)企業(yè)、原來無人機(jī)零部件企業(yè)等,成分非常復(fù)雜。
國內(nèi)植保無人飛機(jī)行業(yè)的競爭格局卻非常清晰,這就是以大疆和極飛為龍頭的頭部企業(yè)和其它的企業(yè),目前植保無人機(jī)行業(yè)大疆和競爭實(shí)力最強(qiáng),并且是絕對壟斷地位,占有率約占行業(yè)的70%,極飛第二,其余企業(yè)沒有一家占有率超過5%的,但是行業(yè)的企業(yè)仍然太多,要實(shí)現(xiàn)絕對的行業(yè)凈化需要很長的時間。
3、需求和主銷的機(jī)型
植保無人飛機(jī)主要是用于噴灑農(nóng)藥作業(yè),主要目標(biāo)用戶是有規(guī)模化生產(chǎn)的合作社、種糧大戶和農(nóng)業(yè)投資公司,種植面積超過300畝及以上的用戶只有用植保無人飛機(jī)才劃算,所以植保無人飛機(jī)主要解決的是大規(guī)模農(nóng)業(yè)生產(chǎn)植保效率的問題。
植保效率需要用作業(yè)速度和噴酒效果來滿足,另外要載藥量大和續(xù)航時間長,這就決定了植保無人飛機(jī)的發(fā)展方向是大載荷量和長續(xù)航能力。
目前國人植保無人飛機(jī)已經(jīng)進(jìn)入了20L時代,也就是一次載藥量20L,并且差不多作業(yè)20分鐘,一次起步作業(yè)30-50畝,要比人工高的多。
以上就是植保無人飛機(jī)的現(xiàn)狀。
二、國內(nèi)植保無人飛機(jī)的發(fā)展前景
1、航空植保滲透率很低,后期仍會快速發(fā)展
日本和美國植保無人飛機(jī)的滲透率在70%以上,其中日本是90%,而國內(nèi)現(xiàn)在連5%都不到,后期發(fā)展的空間大,并且國內(nèi)有18億畝耕地,大規(guī)模種植的小麥、玉米、水稻和收益高的經(jīng)濟(jì)類任作物對植保無人飛機(jī)需求強(qiáng)烈。
2、農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策支持,后期開通補(bǔ)貼的地方會越來越多
2015年之后,陸續(xù)有一些省市把植保無人飛機(jī)納入了地方補(bǔ)貼目錄或新產(chǎn)品補(bǔ)貼,近幾年補(bǔ)貼的地方越來越多,其它的農(nóng)業(yè)項目上對植保無人飛機(jī)也很支持,預(yù)計在三年以內(nèi),隨著農(nóng)用航空標(biāo)準(zhǔn)的出臺,植保無人飛機(jī)會進(jìn)入國補(bǔ)目錄,這將會極大的促進(jìn)植保無人飛機(jī)的發(fā)展。
3、將迎來將第二輪資本投資熱潮
2009年-2015年是資本第一輪投資熱潮,約有50億資金投入國內(nèi)植保無人飛機(jī)行業(yè),但屬于天使投資階段,存活下來的企業(yè)并不多,通過十年的發(fā)展,目前國內(nèi)已經(jīng)成長起來約十家有實(shí)力或有潛力的好企業(yè),資本投資將進(jìn)入B輪和C輪,這一次的投資將助推國內(nèi)植保無人飛機(jī)洗牌,在行業(yè)整合之后,國內(nèi)將會有一個約年需求100億的植保無人飛機(jī)市場。
結(jié)論:國內(nèi)植保無人飛機(jī)目前處于快速發(fā)展期,今后至少5年時間還是快速發(fā)展期,每年國內(nèi)至少有2萬臺的需求量,高峰可能會超過5萬臺,保有量有可能達(dá)到100萬臺,所以國內(nèi)植保無人飛要行機(jī)行業(yè)值得投資和值得作為一項事業(yè)。