【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇昭芯吭汗倬W(wǎng)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空物流供應(yīng)鏈包括哪些?
2、物流規(guī)劃設(shè)計研究院有哪些?
3、航空物流就業(yè)前景
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇昭芯吭汗倬W(wǎng)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
航空物流供應(yīng)鏈包括哪些?
航空貨運(yùn)服務(wù)鏈作業(yè)流程
隨著航空物流的發(fā)展，航空物流企業(yè)已不再是簡單地提供物流運(yùn)輸服務(wù)，整個行業(yè)已形成航空貨運(yùn)服務(wù)鏈條。航空物流是現(xiàn)代物流的重要組成部分，完整的航空物流服務(wù)鏈已不僅僅局限于空中運(yùn)輸這一單一環(huán)節(jié)，而是以客戶為中心，貫穿貨源組織、地面運(yùn)輸、機(jī)場貨站服務(wù)、空中運(yùn)輸、交付客戶的全過程。在貨物和信息的流動過程中，貨運(yùn)銷售代理企業(yè)、地面運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)場貨物處理企業(yè)、航空貨運(yùn)企業(yè)及客戶構(gòu)成了一個有機(jī)整體。
一般供應(yīng)鏈的客戶往往位于鏈條的末端，是供應(yīng)鏈的最終服務(wù)對象，而航空物流服務(wù)鏈的客戶卻位于航空物流鏈的兩端，這在客觀上要求所有航空物流企業(yè)要與兩端客戶進(jìn)行同步的信息溝通和多點(diǎn)的雙向接觸，以實現(xiàn)對客戶服務(wù)需求的快速響應(yīng)。因此航空貨運(yùn)服務(wù)具有4個特性：客戶參與性較強(qiáng)、以客戶需求為驅(qū)動、客戶需求響應(yīng)迅速和客戶服務(wù)的集成性。
——更多物流行業(yè)相關(guān)規(guī)劃、項目及數(shù)據(jù)分析請參考于前瞻物流產(chǎn)業(yè)研究院。
物流規(guī)劃設(shè)計研究院有哪些?
北京中元國際，主要做航空物流。北京內(nèi)貿(mào)部設(shè)計院，主要做冷鏈冷庫的。上海現(xiàn)代都市建筑設(shè)計院有個物流設(shè)計研究中心，主要做商貿(mào)物流、電商物流、保稅區(qū)等。這幾家經(jīng)驗豐富，都不錯。希望能幫助到你：）
航空物流就業(yè)前景怎么樣
前11月中國中國民航總周轉(zhuǎn)量突破700億噸公里
根據(jù)國家民航局統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2015-2019年中國民航總周轉(zhuǎn)量逐年增長，到2019年達(dá)到1293.2億噸公里，同比增長7.2%，到2020年受新冠疫情影響，航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展受阻，1-11月中國民航總周轉(zhuǎn)量達(dá)到717.1億噸公里，同比下降39.5%。
中部地區(qū)航空貨運(yùn)市場需求增長較快
分區(qū)域民航貨郵吞吐量來看，2017-2020年中國中部地區(qū)民航貨郵吞吐量占比穩(wěn)步增長，而其他地區(qū)波動變化，2019年中部地區(qū)民航貨郵吞吐量達(dá)到124.7萬噸，占比7.3%;到2020年1-11月中部地區(qū)民航貨郵吞吐量達(dá)到122萬噸，占比8.5%，同比增長8.6%，是國內(nèi)唯一實現(xiàn)民航貨郵吞吐量正增長的區(qū)域。反映出中部地區(qū)航空貨運(yùn)市場需求增長較快。
我國航空物流業(yè)發(fā)展前景預(yù)測——短期內(nèi)受壓，長期前景樂觀
2020年3月9日，國際原油期貨價格暴跌至每桶31美元，較前一日下降至少30%，創(chuàng)下1991年以來的最大單日跌幅。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計，2020年第一季度受益于油價大跌，航空貨運(yùn)公司運(yùn)營成本大幅下降，將部分抵消疫情對我國航空物流的影響，預(yù)計2020年我國航空貨郵運(yùn)輸增速可能下降至2%，即2020年航空貨郵運(yùn)輸量預(yù)計約768萬噸，隨著疫情得到控制，航運(yùn)物流行業(yè)回暖，到2025年，我國航空貨運(yùn)市場貨物運(yùn)輸量有望達(dá)到935萬噸。
——更多物流行業(yè)相關(guān)規(guī)劃、項目及數(shù)據(jù)分析請參考于前瞻物流產(chǎn)業(yè)研究院。
關(guān)于《航空研究院官網(wǎng)》的介紹到此就結(jié)束了。
