【簡介：】本篇文章給大家談談《東方航空退改簽規(guī)定》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東方航空退改簽政策


2、東方航空改簽怎么收費


3、東航改簽手續(xù)費規(guī)則

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本篇文章給大家談談《東方航空退改簽規(guī)定》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、東方航空退改簽政策
• 2、東方航空改簽怎么收費
• 3、東航改簽手續(xù)費規(guī)則

東方航空退改簽政策

機票改簽包括兩種:更改和簽轉。更改又稱改期，是指客人的行程不變，承運的航空公司不變的情況下的更改。更改分為兩種:同等艙位更改和升艙。一般情況下同等艙位更改航空公司不收取手續(xù)費;升艙一般情況下航空公司都會要求補足差價。特價機票一般是不提供機票的退票和改簽的航空公司機票頭等艙至6折票在艙位相同的情況下可以免費更改一次，購票后如要求變更航班，日期，艙位根據(jù)實際情況收取費用，客票只能變更一次，各航空公司4折以下的票不能改期簽轉退票。所以您能買到三折以下的機票已經撿到大便宜了，實在時間上不允許，只能退票重新買了，但是特價機票不允許退票，只能退給你燃油稅了，機票錢是退不回來了，而且提前一天也未必能買到優(yōu)惠的票

【拓展資料】

東航的飛機不算大，機上服務，大多都差不多，除了春秋航空實行餐費自理外，東航、南航等航空都有免費餐飲。當然一般航空，春秋比較便宜，如果你能提前1個月左右訂票的話，會發(fā)現(xiàn)春秋的票價遠遠低于其他航空，像東方和南方航空一般票價都差不多，中規(guī)中矩或者偏貴點。

其實，機上服務也沒幾項，發(fā)放餐飲，起飛前檢查安全帶，其它時間你幾乎不用接觸空姐，好好坐在座位上就行了

東方航空不是廉價航空。廉價航空是因為飛機買的小型二手飛機，服務也不是那么好，加上廉價航空一般不退不改所以便宜。

國內的廉價航空有春秋航空、西部航空等。

1、春秋航空國內最為成功的低成本航空公司。正因為是比較便宜的航班，飛機上的座椅并沒有別的航班來的舒服，春秋航班更是被稱作為“空中綠皮車”。

2、西部航空的基地和總部都在西部地區(qū)中心城市之一的重慶市。而與中國聯(lián)合航空相比它還多加了一條開往新加坡的海外航線。

東方航空改簽怎么收費

經濟艙全價航班起飛2小時前免費；航班起飛2小時（含）內及起飛后5%。

機票退改簽政策比較復雜，建議您聯(lián)系官方客服或您的機票出票方代理機構、網站進行咨詢。

東航改簽手續(xù)費規(guī)則

改簽手續(xù)費規(guī)定：

1.40折以下優(yōu)惠價格僅限政府規(guī)定的“下浮不限”航線。經濟艙30折（含）以下客票不得變更、簽轉、退票。

2.經濟艙 50折（含）以下客票變更航班或日期收取經濟艙全票價5％變更費（變更航班或者日期收取的變更費不退）。變更費不得低于50元人民幣。

3.旅客非自愿更改艙位等級，多退少不補，低艙位改高艙位，無須補差，高艙位改低艙位，退還差額。

4.旅客自愿更改艙位等級，旅客低艙位改高艙位，收補實際艙位差額。旅客高艙位改低艙位，差額不退；旅客高艙位改低艙位， 要求退艙位差額，按自愿退票規(guī)定辦理，再重購新票。

首先要看訂的是哪家航空公司的機票，不同的航司一般退票費不一樣，有的航空公司是分起飛前和起飛后的。其次要看你訂的是幾折的機票，折扣越低退票費率越高，退票費=票面價×退票費率。因旅客原因，申請飛機票退票，在航班規(guī)定起飛時間： 24小時以前，應支付原票款10%的退票費；24小時以內，2小時以前，應支付原票款20%的退票費； 2小時以內，應支付原票款30%的退票費；誤機，應支付原票款50%的退票費。

旅客(團體旅客另行規(guī)定)在客票上注明的航班起飛時間24小時以前申請退票，應支付原票款10%的退票費；在起飛前2小時至24小時內申請退票，應支付原票款20%退票費；在起飛前2小時以內申請退票，應支付原票款30%的退票款。革命殘廢軍人、持嬰兒客票的旅客要求退票，免收退票費。 因航班取消、提前、延誤、航程變更或承運人不能提供原定座位，旅客退票免收退票費，相對應的就不用擔心飛機票退票問題啦。

最低退票手續(xù)費不得低于50元人民幣。5-4折：不論在起飛前或起飛后，按票面價收取50%的退票費；6-4折經濟艙：收取票面價格30%退票手續(xù)費。4.5-4折：收取50%退票費；

【拓展資料】

中國東方航空集團有限公司（China Eastern Airlines），是由中央直接管轄的國有獨資公司，也是國務院國有資產中國西北航空公司，聯(lián)合中國云南航空公司重組而成。是中國民航第一家在香港、紐約、上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所、上海證券交易所成功掛牌上市。

2014年9月29日上午，中國東方航空集團有限公司首架波音777-300ER飛抵北京首都國際機場，華麗亮相。并且在新機型上噴繪了全新涂裝。此架飛機于9月26日從美國西雅圖飛抵上海，隨即在上海、北京、廣州三地進行靜態(tài)展示。在第二架777-300ER（B-2002）交付后的第二天，東航開啟了上?！~約的航線。2018年11月30日，東航最新引進的首架空客A350-900寬體客機從法國圖盧茲飛抵上海虹橋國際機場。東航機隊由此踏上了700架的新臺階，其中空客飛機達365架，空客飛機數(shù)量位居全球第二、亞洲第一。

2016年8月，中國東方航空集團有限公司在"2016中國企業(yè)500強"中排名第155位。2017年3月30日，東方航空股份有限公司對外發(fā)布2016年度業(yè)績報告。根據(jù)中國企業(yè)會計準則，東航2016年實現(xiàn)營業(yè)收入人民幣985.60億元，同增長5.03%，居全球第七大航空公司。

2017年12月30日，中國東方航空集團公司完成公司制改制并領取新的《營業(yè)執(zhí)照》，更名為中國東方航空集團有限公司。

2021年4月8日，民航局再發(fā)熔斷指令，對東方航空公司MU588航班（紐約至上海）實施熔斷措施。

關于《東方航空退改簽規(guī)定》的介紹到此就結束了。