【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇短旖蚝娇展I(yè)機電有限公司》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、天津航空的大 事 記


2、中航工業(yè)津電是做什么的?


3、天津航空城已

本篇文章給大家談?wù)劇短旖蚝娇展I(yè)機電有限公司》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、天津航空的大 事 記
• 2、中航工業(yè)津電是做什么的?
• 3、天津航空城已有哪些航空制造企業(yè)
• 4、中航工業(yè)天津航空機電有限公司研究生待遇怎么樣？
• 5、從香河到天津航空航天工業(yè)部紅外激光醫(yī)院怎么走

天津航空的大 事 記

1、2009年6月8日天津航空首架飛機——“和諧號”ERJ-190客機（編號：B-3152）抵達天津濱海國際機場。公司在機場西區(qū)停機坪舉行了盛大的接機儀式。天津市副市長只升華、海航集團董事長陳峰、民航華北局副局長辛天河等領(lǐng)導(dǎo)出席接機儀式。

2、2009年6月12日天津航空第12架ERJ-190飛機（注冊號：B-3153）順利抵達天津濱海國際機場并投入運營。至此，天津航空機隊規(guī)模達到54架。

3、2009年7月5日天津航空引進第13架ERJ-190飛機，至此，天津航空機隊規(guī)模達到55架。

4、2009年7月8日，由天津航空與天津市宏迅航空服務(wù)有限公司合辦的首家天津航空濱海售票處在濱海新區(qū)正式成立。天津航空濱海售票處的成立標(biāo)志著天津航空市場營銷渠道進入了一個嶄新的發(fā)展階段，填補了公司無售票處的空白。

5、2009年8月8日-9日，天津航空2009年年中工作會在天津北辰萬源龍順會議中心舉行。會議全面總結(jié)了天津航空上半年生產(chǎn)經(jīng)營情況，深入剖析了當(dāng)前工作中存在的問題與不足，重點部署了下半年各項工作計劃，明確了下半年的核心工作任務(wù)，為天津航空快速健康穩(wěn)定的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

6、2009年8月20日公司第14架ERJ-190飛機順利抵達太原武宿國際機場并在太原入關(guān)。至此，公司機隊總規(guī)模達到56架。

7、2009年8月20日、23日天津航空圓滿完成舟山市人民政府周國輝市長一行代表團舟山至海口至三亞至舟山的包機任務(wù)。代表團對天航服務(wù)提出高度評價，周國輝市長在留言簿上簽名留念。

8、2009年8月24日天津航空第14架ERJ-145飛機由哈爾濱飛抵天津濱海國際機場。至此，天航機隊規(guī)模達到57架。

9、2009年9月1日天津航空ACARS系統(tǒng)正式投入運行。飛行機組和簽派員真正做到了隨時隨地進行地空雙向數(shù)據(jù)通訊，工程部能夠通過下傳的各項數(shù)據(jù)進行實施監(jiān)控，公司的運行保障手段發(fā)生了由單純支線模式向干支結(jié)合模式的突破性轉(zhuǎn)變，為提升公司航班運行控制能力和工作效率翻開了嶄新的一頁。

10、2009年9月4日天津航空引進第15架ERJ-190客機，至此，天津航空的ERJ系列機隊已達29架，飛機總數(shù)達58架。

11、2009年9月9日至12日天津航空完成天津市政府代表團一行赴大連參加達沃斯年會的專機保障任務(wù)，天津航空熱情、周到、細致、貼心的服務(wù)給代表團留下了深刻的印象，并得到天津夏季達沃斯論壇籌備辦公室的高度贊揚。

13、2009年9月27日為落實海航集團黨委《關(guān)于隆重開展新中國成立60周年系列慶?；顒拥耐ㄖ肪?，海航天津企業(yè)黨委于2009年9月27日組織天津航空、天津海運、大新華物流天津公司、新華航食天津分部、海航股份天津營業(yè)部、長江租賃有限公司等海航駐津企業(yè)的160余名黨員參觀天津市規(guī)劃展。

14、2009年9月27日由天津航空承辦的“天航之夜”——感動天津人物頒獎晚會隆重舉行。“海河驕子”評選活動的開展，是海航集團和天津航空為天津社會的和諧發(fā)展貢獻的一份力量。

15、2009年10月2日天津航空引進第16架ERJ-190客機（注冊號：B-3158）。至此，天津航空機隊規(guī)模達到59架。

16、2009年10月16日公司經(jīng)過精心組織，通力合作，圓滿完成了民航局李家祥局長一行4人北京—延安重要航班保障工作。

17、2009年10月28日由亞太航空中心主辦的“第五屆亞洲航空展望峰會”及“2009年亞太航空頒獎典禮”在北京舉行。天津航空榮膺“年度最佳支線航空公司獎”。天津航空副總裁張久華出席頒獎典禮并代表天津航空領(lǐng)獎。

18、2009年11月3日公司引進第17架ERJ-190客機（注冊號：B-3159）。至此，公司機隊規(guī)模達到60架。

19、2009年11月9日-10日公司連續(xù)引進兩架ERJ-145客機（注冊號分別為B-3069、B-3085），總機隊規(guī)模達到62架。

20、2009年12月21日 公司引進的第19架ERJ-190客機——“每日新報號”彩繪客機(注冊號：B-3161)抵達天津，并舉行了隆重的接機儀式。天津市人大常委會副主任、全國工商聯(lián)副主席、市工商聯(lián)主席張元龍，天津濱海國際機場有限公司黨委書記、總經(jīng)理邵登祥等領(lǐng)導(dǎo)和來賓出席接機儀式。此外，公司還于同期引進第18架ERJ-190客機（注冊號：B-3160），至此，公司機隊規(guī)模達到64架。

21、2009年12月24日公司引進的第17架ERJ-145客機（注冊號：B-3086）由哈爾濱安博威飛機工業(yè)公司總裝廠飛抵天津濱海國際機場。至此，公司總機隊規(guī)模達到65架。 1、2010年2月5日17點50分，天津航空引進第18架ERJ-145客機。至此，公司總機隊規(guī)模達到66架。

2、2010年2月6日13點50分，天津航空第20架ERJ-190客機由巴西航空工業(yè)公司總裝廠飛抵?？诿捞m國際機場入關(guān)，并于當(dāng)晚22：20調(diào)機抵達天津。公司總機隊規(guī)模達到67架。

3、2010年3月15日天津航空首架兩艙布局的E190客機（注冊號：B-3163）抵達?？诿捞m國際機場，并于3月17日調(diào)機天津，3月18日正式投入運營。此架飛機也是天津航空第21架ERJ-190客機。至此，天航總機隊規(guī)模達到68架。

4、2010年3月28日天津航空南寧基地正式投入運營，首航GS6528南寧-重慶-銀川航班。首航航班的客座率達到了92.5%。至此，天津航空運營基地達到8個。

5、2010年3月30日為慶祝天津航空安全運營三周年，“華麗轉(zhuǎn)身大跨越，共謀發(fā)展創(chuàng)輝煌”——天津航空安全運營3周年暨戰(zhàn)略發(fā)展研討會于2010年3月30日在天津濱海圣光皇冠假日酒店舉行。東麗區(qū)政府、中國民航大學(xué)、天津機場、天津空管分局、天津監(jiān)管局等單位領(lǐng)導(dǎo)出席。

6、2010年4月4日天津航空引進的第二架雙艙布局ERJ-190客機（注冊號B-3165）抵達海口美蘭國際機場入關(guān)。并于4月6日順利首航。該客機也是天航引進的第22架ERJ-190客機。至此，天航機隊規(guī)模達69架，其中ERJ系列飛機達40架。

7、2010年4月23日中國保險監(jiān)督管理委員會（正式向天津航空下發(fā)了保險兼業(yè)代理業(yè)務(wù)許可證。自此，天航順利取得保險兼業(yè)代理業(yè)務(wù)資質(zhì)，可代售意外傷害保險、健康保險、傳統(tǒng)人壽保險等險種，預(yù)計每年可為公司增加大量額外收入。

8、2010年4月26日天津航空引進的第三架雙艙布局ERJ-190客機（注冊號B-3166）抵達?？诿捞m國際機場入關(guān)。該客機也是天航引進的第23架ERJ-190客機。至此，天航機隊規(guī)模達71架。

9、2010年4月26日天津航空引進的第19架ERJ-145客機（注冊號B-3088）抵達天津濱海國際機場。該客機也是天航引進的第19架ERJ-145客機。至此，天航機隊規(guī)模達72架。

10、2010年5月24日天津航空獲得天津港保稅區(qū)、天津空港經(jīng)濟區(qū)2009年度百強企業(yè)榮譽稱號。天津港保稅區(qū)管委會副主任周利、天津港保稅區(qū)管委會貿(mào)發(fā)局局長郎東、空港國際物流區(qū)管理局局長李春泉等領(lǐng)導(dǎo)蒞臨天津航空，并為天津航空頒獎。

11、2010年5月31日天津航空引進的第四架雙艙布局ERJ-190客機（注冊號B-3167）抵達?？诿捞m國際機場入關(guān)。該客機也是天航引進的第24架ERJ-190客機。至此，天航機隊規(guī)模達72架，其中ERJ系列飛機達43架。

12、2010年6月1日天津航空擴大經(jīng)營范圍的申請正式獲中國民用航空局批復(fù)同意。自此，天津航空經(jīng)營范圍由原來的單一支線航空運輸擴大至國內(nèi)航空客、貨運輸業(yè)務(wù)和天津至香港、澳門特別行政區(qū)及周邊國家的航空客、貨運運輸業(yè)務(wù)。天津航空由此正式跨入國際化航空公司行列。

13、2010年7月4日天津航空引進的第五架雙艙布局ERJ-190客機（注冊號B-3168）抵達?？诿捞m國際機場。該客機也是天航引進的第25架ERJ-190客機。至此，天航機隊規(guī)模達73架，其中ERJ系列飛機達44架。

14、2010年8月3日天津航空成功完成天津=呼和浩特=烏蘭巴托國際航班驗證飛行工作，標(biāo)志著天津航空在開通國際航線的進展中邁出重要一步。

15、2010年8月9日天津航空引進的第六架雙艙布局ERJ-190客機（注冊號B-3169）抵達海口美蘭國際機場。該客機也是天航引進的第26架ERJ-190客機。至此，天航機隊規(guī)模達75架，其中ERJ系列飛機達46架。

16、2010年8月27日天津航空引進的第21架ERJ-145客機（注冊號B-3089）抵達天津濱海國際機場。至此，天航機隊規(guī)模達76架。

17、2010年8月30日天津航空引進的第七架雙艙布局ERJ-190客機（注冊號B-3170）抵達?？诿捞m國際機場。該客機也是天航引進的第27架ERJ-190客機。至此，天航機隊規(guī)模達77架，其中ERJ系列飛機達48架。

18、2010年9月2日中國民用航空局局長李家祥一行赴天津航空進行安全大檢查。會上李家祥局長對天航安全自查工作給予了肯定，并指示天津航空要做好安全管理工作。會后寄語天津航空：安全第一、警鐘長鳴，天津航空、前途無量。

19、2010年9月14日天津航空圓滿完成外交部福州=石垣包機任務(wù)，將 “9.7釣魚島撞船事件”中被日方非法扣押的14名中國船員接運回國。此次任務(wù)大大提升了公司社會聲譽。

20、2010年9月15日中國民用航空局副局長夏興華赴天津航空指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作，此次視察體現(xiàn)了民航局對航空安全的高度重視和對天津航空寄予的殷切希望。

21、2010年10月18日天津航空正式獲得巴西航空工業(yè)公司在中國地區(qū)的維修服務(wù)中心認證。該認證標(biāo)志著天津航空在E-jet系列飛機方面的維修水平已達到國際水平。

22、2010年10月22日至24日海航集團董事局董事長陳峰帶領(lǐng)海航集團調(diào)研組，赴天津?qū)：郊瘓F駐津各單位進行調(diào)研。10月22日下午17：00參觀天津中心天津航空各部門并慰問員工，10月24日下午15：30在機場大廈會議室召開天津航空工作匯報會，隨后與生產(chǎn)一線員工交流并走訪各值班部門。

23、2010年11月15日，2010中國民航十佳空乘評選暨第八屆珠海航展形象大使選拔活動中天津航空乘務(wù)員楊丹妮榮獲“2010中國民航十佳空乘”榮譽稱號。

24、2010年11月16日天津航空GS6690（天津=呼和浩特=烏蘭巴托）航班在天津濱海國際機場安全著陸，標(biāo)志著天津航空第一條國際航線首飛成功，正式揭開了天津航空進軍國際市場的大幕。

25、2010年11月20日天津航空黨委任命：辛笛同志為天津航空黨委書記；張久華同志為天津航空黨委副書記；吳浩同志為天津航空黨委委員。同時免去包啟發(fā)同志天津航空黨委書記職務(wù)，江新營同志天津航空黨委副書記職務(wù)，潘安庭同志天津航空黨委委員職務(wù)。

26、2010年11月30日天津航空榮獲“2010年度ERJ-190機隊中國區(qū)域杰出運營獎”。

27、2010年12月13日天津航空引進的第29架ERJ-190客機（注冊號B-3172）抵達?？诿捞m國際機場。至此，天津航空機隊規(guī)模達80架，其中ERJ系列飛機達51架。

28、2010年12月18日天津航空引進的第30架ERJ-190客機（注冊號B-3173）抵達海口美蘭國際機場。至此，天津航空機隊規(guī)模達81架，其中ERJ系列飛機達52架。

29、2010年12月31日至2011年1月1日天津航空董事長李維艱、副總裁張久華、副總裁李文斌、財務(wù)總監(jiān)杜亮、安全總監(jiān)運啟驥分別赴天津、西安、南寧、呼和浩特、烏魯木齊基地，迎接2010年最后一個航班和歡送2011年第一個航班并現(xiàn)場慰問當(dāng)天值班人員。

中航工業(yè)津電是做什么的?

中航工業(yè)天津航空機電有限公司，隸屬于中國航空工業(yè)集團公司，始建于1953年，是中國第一家制造航空電器的大型國有企業(yè)，也是中國航空電器的發(fā)源地。 產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空、航天、運輸、煤炭、化工、石油、輕紡、建筑、食品、醫(yī)療、家電等多種領(lǐng)域。近年來，公司在航空電器的基礎(chǔ)上，開發(fā)了數(shù)百種產(chǎn)品。諸如食品包裝機械、醫(yī)療器械、建筑電器、交通電器、火災(zāi)報警、煤礦設(shè)備等10多個系列。公司以資產(chǎn)為紐帶，先后和中國航空基金會、還投資建立了天津天航機電實業(yè)發(fā)展公司及天津建筑電器聯(lián)合公司。

其主要產(chǎn)品有：航空電器有各種電磁繼電器、溫度繼電器、高能點火裝置、火警探測器、火警控制盒、溫度控制盒、開關(guān)及斷路器、力臂自動調(diào)節(jié)器、投彈器等。非航空產(chǎn)品有建筑電器，如多系列漏電開關(guān)、小型自動空氣斷路器、動力配電箱、低壓配電等；建筑火警產(chǎn)品主要有離子感煙火災(zāi)探測器、差定溫火災(zāi)探測器和火警報警控制器；自動滅火系統(tǒng)有微機四區(qū)自動滅火控制器等；食品及食品包裝機械有全自動液體包裝機、自動真空包裝機、全自動半流體包裝機、全自動液體/粘稠物料包裝機；醫(yī)療器械有病理旋轉(zhuǎn)式切片機、自動生理組織切片刀磨刀機、組織包埋機、冰凍切片機；煤礦設(shè)備有空氣重介流化床、干式選煤機、四棍粉碎機、漏電保護裝置等。此外還有工業(yè)點火裝置、交通電器等產(chǎn)品，其中產(chǎn)品NBJ1、NBJ2型液體包裝機獲國家銀質(zhì)獎，C45N系列小型自動空氣斷路器達到國際IEC898標(biāo)準(zhǔn)。

天津航空城已有哪些航空制造企業(yè)

成都飛機工業(yè)(集團)、沈陽飛機工業(yè)(集團)、西安飛機工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司、上海飛機制造廠、位于陜西省三原縣的紅原航空鍛鑄工業(yè)公司以及哈飛航空工業(yè)股份有限公司。國內(nèi)共有六家航空企業(yè)直接參與了為空中客車A320飛機生產(chǎn)零部件的合作。

TTC公司是美國一家主要從事民航救生產(chǎn)品的公司，也落戶航空港、

中航工業(yè)天津航空機電有限公司研究生待遇怎么樣？

* 為每位員工提供暢通的晉升通道，并幫助員工做好職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。

* 實行購房基金獎勵，為優(yōu)秀員工購買商業(yè)保險（碩士研究生: 10萬元/人）作為購房資金獎勵，并發(fā)放租房補貼。

* 全部員工享受帶薪休假、企業(yè)年金等福利待遇。為每位員工繳納“五險二金”。

*見習(xí)培訓(xùn)期生活費：博士研究生6740元/月、碩士研究生4280元/月。轉(zhuǎn)正后實行崗位績效工資，漲幅為20%及以上。

從香河到天津航空航天工業(yè)部紅外激光醫(yī)院怎么走

駕車路線：全程約86.4公里

起點：香河縣

1.廊坊市內(nèi)駕車方案

1) 從起點向正西方向出發(fā)，行駛220米，左轉(zhuǎn)進入鑫陽路

2) 沿鑫陽路行駛340米，左轉(zhuǎn)進入香北線

3) 沿香北線行駛320米，右后方轉(zhuǎn)彎

4) 行駛300米，左轉(zhuǎn)

5) 行駛1.0公里，右轉(zhuǎn)

6) 行駛2.6公里，左轉(zhuǎn)進入香武線

2.沿香武線行駛5.7公里，直行進入武香線

3.沿武香線行駛23.8公里，左前方轉(zhuǎn)彎進入京津線

4.沿京津線行駛1.7公里，右轉(zhuǎn)進入武清環(huán)線

5.天津市內(nèi)駕車方案

1) 沿武清環(huán)線行駛380米，直行進入武清環(huán)線

2) 沿武清環(huán)線行駛1.3公里，直行進入京津高速公路

3) 沿京津高速公路行駛9.3公里，朝京津快速/天津中心城區(qū)/外環(huán)/引河橋方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道

4) 沿匝道行駛840米，直行進入京津高速聯(lián)絡(luò)線

5) 沿京津高速聯(lián)絡(luò)線行駛8.3公里，過南北辛莊橋約1.0公里后，直行進入京津高速聯(lián)絡(luò)線

6) 沿京津高速聯(lián)絡(luò)線行駛210米，直行進入京津公路

7) 沿京津公路行駛3.5公里，直行進入京津線

8) 沿京津線行駛4.6公里，過京津公路橋約270米后，直行進入京津路

9) 沿京津路行駛4.0公里，朝天平橋/紅橋區(qū)/南開區(qū)/佳寧道方向，稍向右轉(zhuǎn)進入南倉橋

10) 沿南倉橋行駛670米，直行進入南倉道

11) 沿南倉道行駛970米，直行進入雙環(huán)路

12) 沿雙環(huán)路行駛1.5公里，直行進入千里堤

13) 沿千里堤行駛1.5公里，過天河橋，直行進入西橫堤

14) 沿西橫堤行駛1.9公里，過青云橋，直行進入密云路

15) 沿密云路行駛3.3公里，過雅安橋約1.4公里后，直行進入簡陽路

16) 沿簡陽路行駛1.5公里，過復(fù)康路橋，在王頂?shù)虡?八里臺橋/復(fù)康路出口，稍向右轉(zhuǎn)進入復(fù)康路橋

17) 沿復(fù)康路橋行駛300米，過復(fù)康路橋，直行進入復(fù)康路

18) 沿復(fù)康路行駛1.3公里，朝紅旗路/西湖道/保山道方向，稍向左轉(zhuǎn)進入王頂?shù)虡?/p>

19) 沿王頂?shù)虡蛐旭?90米，直行進入紅旗路

20) 沿紅旗路行駛590米，

21) 行駛360米，過科技廣場橋，右轉(zhuǎn)

22) 行駛270米，到達終點(在道路左側(cè))

終點：航空航天工業(yè)部激光...

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