主要是去航空公司做機務(wù)。
目前大四的就業(yè)方面，電子和飛動的旗鼓相當(dāng)，算是學(xué)校最好的了。你還沒有動力啊。前途光明。
建議：
1、過四級、二級，績點3以上，這是標(biāo)配。
2、最好過六
物流業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆３砷L空間廣闊，物流產(chǎn)業(yè)是現(xiàn)代社會化大生產(chǎn)和專業(yè)化分工不斷加深的產(chǎn)物，是促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展的“加速器”和“第三利潤源泉”，其發(fā)展程度是衡量一國現(xiàn)代化程度和
電子商務(wù)與現(xiàn)代物流關(guān)系電子商務(wù)是在計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的互動發(fā)展中產(chǎn)生和不斷完善的。特別是近年來隨著不斷涌現(xiàn)的新信息技術(shù)，眾多公司能夠更好更快捷更廉價地實現(xiàn)電
——中國現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研討會綜述
政府部門要加強引導(dǎo)
交通部體改法規(guī)司司長朱永光認(rèn)為，作為政府的行業(yè)主管部門，在現(xiàn)代物流發(fā)展中應(yīng)該提供如下的服務(wù)：第一、在市場
深圳物流業(yè)發(fā)展，主要還是在物流節(jié)點上，例如：
1、港口及相關(guān)的港口物流配套設(shè)施和園區(qū)，主要是東部鹽田港、西部的蛇口、赤灣、媽灣和才剛建了一期的大鏟灣?；旧隙加信涮椎奈锪?
最近幾年唯有物流業(yè)發(fā)展的前景令人振奮。而且發(fā)展速度很快。2007年中國GDP增長快速，引起了國際的極大關(guān)注。專家預(yù)計，中國物流需求高速增長期將持續(xù)十至十五年，特別是在“十一
物流園區(qū)作為聯(lián)系產(chǎn)業(yè)上下游的紐帶，是各項物流活動開展的重要載體。前瞻網(wǎng)《 中國物流園區(qū)布局規(guī)劃與經(jīng)營模式分析報告》指出通過產(chǎn)業(yè)的空間集聚、資源的有效整合、業(yè)務(wù)的流
在中國有著巨大物流潛力的市場上，中外的物流企業(yè)都要認(rèn)真思考4PL的真正含義，從物流市場之外的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中去挖掘這個物流潛力，這需要時間、人才、知識和現(xiàn)代管理思想和方法的
2012年，全世界約有通用飛機36萬架，占所有民用飛機的90%。通用航空產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟發(fā)達(dá)國家重要的支柱產(chǎn)業(yè)，在美國，通用航空產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟GDP貢獻(xiàn)率已經(jīng)達(dá)到1%，并呈現(xiàn)加速發(fā)展態(tài)勢。美國運
有的
杭州市人民政府辦公廳關(guān)于鼓勵和扶持動漫游戲產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見（試行）
(杭政辦〔2005〕18號)
各區(qū)、縣（市）人民政府，市政府各部門、各直屬單位：
為進(jìn)一步
《雁》人們先是看見那只孤雁在村頭的上空盤旋，雁發(fā)出的叫聲凄冷而又孤單。秋天了，正是大雁遷徙的季節(jié)，一排排一列列的雁陣，在高遠(yuǎn)清澈的天空中，鳴唱著向南方飛去。這樣的雁陣已經(jīng)
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一、國際物流公司排名？1 UPS快遞，中文名：美國聯(lián)合包裹運送服務(wù)公司2 FedEX，中文名：聯(lián)邦快遞公司3 Deutsche Post World Net，中文名：德國郵政世界網(wǎng)4 A.P. Moller-Maersk Group，中文
一、中華成語故事（航空工業(yè)出版社）的作者是誰？中華成語故事作者：郭漫出版社：航空工業(yè)出版社出版日期：2007-1譯者：ISBN：780183864開本： 裝幀：原價： 19.8 元 二、航空工業(yè)文化標(biāo)語？成
白云機場有230多條國內(nèi)外航線。廣州白云機場是中國南方航空公司、海南航空、中國東方航空公司、深圳航空公司、九元航空公司、中原龍浩航空公司和浙江長龍航空公司等基地
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一、杭州航鷹科技有限公司介紹？簡介：杭州航鷹科技有限公司成立于2007年07月24日，主要經(jīng)營范圍為一般經(jīng)營項目：通信器材、電子產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò)工程的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢等。法定代表人
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航空服務(wù)專業(yè)是主要培養(yǎng)國內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營航空公司、外航服務(wù)公司、各大機場，大中型企、事業(yè)單位的值機員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓
報告認(rèn)為，全球DNA生物芯片市場每年平均增長6.7%，2003年的市場總值是5.96億美元，2010年將達(dá)到93.7億美元
航院的同學(xué)吧我國航空工業(yè)的歷史回顧和未來展望 馮法立 （鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院） 我國航空工業(yè)起步于清政府(即19
從股權(quán)關(guān)系上講，海航集團(tuán)是海南航空的股東之一，但不是最大的股東。最終實際控制人為海南省國資委，其通過全資控股海南發(fā)展控股有限公司，而海南發(fā)展控股有限公司再控股大新華航空
哪里有內(nèi)部員工股？！07年的事情了?，F(xiàn)在海航集團(tuán)下的所有產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的員工都有免費機票和家屬票！看你是學(xué)什么專業(yè)了，你要是學(xué)機務(wù)，去旅業(yè)干什么。航空板塊現(xiàn)在都是一個蘿卜一個坑，你
航天技術(shù)屬于國家高科技核心領(lǐng)域，不是用金錢和其他能換的來的，好處如下：1、航天項目的實施，不僅僅是一個標(biāo)志性的事件，帶來的是技術(shù)進(jìn)步和未來領(lǐng)先世界全球的戰(zhàn)略前沿，具有深遠(yuǎn)的
哈爾濱飛機制造公司組建于1952年4月，是大型骨干航空企業(yè)集團(tuán)，輕型轟炸機和直升機研制基地，公司現(xiàn)有職工18000人，工程技術(shù)人員3500人，各種設(shè)備5000臺，固定資產(chǎn)13.8億元。 印度的航
作為一名從空軍轉(zhuǎn)業(yè)到航空工業(yè)的航空人，我可以驕傲的說，中國的航空事業(yè)發(fā)展的速度是前無古人的。我們在快速的趕超著國際前衛(wèi)水平。 但是我們畢竟起步晚，底子薄，不可能在短時間
數(shù)據(jù)顯示，4月份我國工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格（PPI）同比下降2.6%，跌幅超出市場預(yù)期，該數(shù)據(jù)也創(chuàng)下11月以來新低 我國制造業(yè)的中小企業(yè)財務(wù)管理中的稅務(wù)問題現(xiàn)狀如何？ ?? 打造企業(yè)核心
航空產(chǎn)業(yè)體量規(guī)模較大，帶動效應(yīng)明顯，是世界技術(shù)、人才、資本集聚化程度較高的產(chǎn)業(yè)，能夠有效促進(jìn)社會經(jīng)濟的快速發(fā)展。 航空產(chǎn)業(yè)是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運營等活動直接
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