【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇度_(tái)縣機(jī)場(chǎng)最新動(dòng)態(tài)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、川航3U8633備降事件經(jīng)過(guò)是怎么樣的？


2、廣西的航空頻道是多少


3、網(wǎng)曝東海

本篇文章給大家談?wù)劇度_(tái)縣機(jī)場(chǎng)最新動(dòng)態(tài)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、川航3U8633備降事件經(jīng)過(guò)是怎么樣的？
• 2、廣西的航空頻道是多少
• 3、網(wǎng)曝東海航空航班機(jī)長(zhǎng)與乘務(wù)長(zhǎng)在飛行過(guò)程中互毆，究竟發(fā)生了什么？
• 4、三臺(tái)電視臺(tái)源是什么
• 5、民航局如何通報(bào)川航事件原因?
• 6、這個(gè)叫什么定律，就是這兩天臺(tái)灣航空又出事了，然后新聞?wù)f了個(gè)什么定律，說(shuō)一次事故的后面是多少次小的事

川航3U8633備降事件經(jīng)過(guò)是怎么樣的？

2018年5月14日，川航3U8633航班在執(zhí)行重慶至拉薩飛行任務(wù)中，突發(fā)駕駛艙右風(fēng)擋玻璃破裂脫落罕見(jiàn)險(xiǎn)情。從故障突發(fā)到飛機(jī)安全著陸，機(jī)長(zhǎng)劉傳健沉著冷靜，帶領(lǐng)8名機(jī)組人員，克服高空低壓、低溫、低氧和高噪音惡劣環(huán)境影響，以及儀表盤(pán)脫落等突發(fā)情況，科學(xué)完成了險(xiǎn)情判斷、應(yīng)急響應(yīng)、旅客安撫等險(xiǎn)情處置。

中國(guó)民用航空西南地區(qū)管理局、中國(guó)民用航空西南地區(qū)空中交通管理局、四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司等單位，緊急啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，主動(dòng)參與險(xiǎn)情處置。通過(guò)各方密切配合，飛機(jī)成功備降成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，確保了119名乘客和9名機(jī)組人員生命財(cái)產(chǎn)安全，創(chuàng)造了民航客運(yùn)史上在極其艱難的緊急突發(fā)情況下成功處置險(xiǎn)情的奇跡。

擴(kuò)展資料

事件進(jìn)展

2020年6月2日，中國(guó)民用航空安全信息系統(tǒng)正式公布了川航3U8633航班風(fēng)擋玻璃空中爆裂脫落事件調(diào)查報(bào)告（以下簡(jiǎn)稱調(diào)查報(bào)告）。該事件的調(diào)查報(bào)告出爐，報(bào)告名為“航空器嚴(yán)重征候調(diào)查報(bào)告”，總共131頁(yè)6大章節(jié)。

根據(jù)調(diào)查結(jié)論，本次事件最大可能原因是：機(jī)右風(fēng)擋封嚴(yán)可能破損，風(fēng)擋內(nèi)部存在空腔，外部水汽滲入并存留于風(fēng)擋底部邊緣。電源導(dǎo)線被長(zhǎng)期浸泡后絕緣性降低，在風(fēng)擋左下部拐角處出現(xiàn)潮濕環(huán)境下的持續(xù)電弧放電。電弧產(chǎn)生的局部高溫導(dǎo)致雙層結(jié)構(gòu)玻璃破裂。風(fēng)擋不能承受駕駛艙內(nèi)外壓差從機(jī)身爆裂脫落。

參考資料來(lái)源：鳳凰網(wǎng)—川航3U8633航班備降成都事件調(diào)查報(bào)告出爐

參考資料來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞—川航3U8633航班備降事件131頁(yè)調(diào)查報(bào)告

廣西的航空頻道是多少

廣西的航空頻道您可以撥打廣西航空公司電話：00861-308603-7269進(jìn)行航空頻道的查詢。

全國(guó)的航空頻道在118.000-136.000之間,有很多個(gè)臺(tái)。因?yàn)楦鞯厮诮?jīng)緯度不一樣，所以各地頻率也不一樣。

對(duì)航空頻道感興趣的可以登錄中國(guó)航空新聞網(wǎng)進(jìn)行相關(guān)知識(shí)的查閱和學(xué)習(xí)，航空新聞網(wǎng)的資料和數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確，也能滿足日常的知識(shí)需求。

網(wǎng)曝東海航空航班機(jī)長(zhǎng)與乘務(wù)長(zhǎng)在飛行過(guò)程中互毆，究竟發(fā)生了什么？

因?yàn)橐稽c(diǎn)爭(zhēng)執(zhí)打起來(lái)了。

2021年3月6日，在東海航空DZ6297航班（南通興東-西安咸陽(yáng)）的航班上，機(jī)長(zhǎng)與乘務(wù)長(zhǎng)發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，在飛行過(guò)程中相互毆打，機(jī)長(zhǎng)將乘務(wù)長(zhǎng)手打骨折，乘務(wù)長(zhǎng)把機(jī)長(zhǎng)門(mén)牙敲掉半顆。

事件發(fā)生后，東海航空對(duì)兩名涉事人員已經(jīng)做出了暫停飛處理，深圳民航管理單位第一時(shí)間約談了深圳東海航空有限公司。

事件處理結(jié)果：

2021年3月15日，中國(guó)民航局召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，會(huì)上對(duì)東海航空事件進(jìn)行了通報(bào)。

民航局航安辦副主任吳世杰表示，目前，民航相關(guān)調(diào)查工作已基本完成。依據(jù)相關(guān)規(guī)章，處罰意見(jiàn)包括：對(duì)東海航空采取暫停受理新增航線、航班、加班和包機(jī)申請(qǐng)以及限制運(yùn)行總量的處罰措施；

對(duì)涉事機(jī)長(zhǎng)撤銷航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照權(quán)利和商用駕駛員執(zhí)照權(quán)利；對(duì)涉事乘務(wù)員采取相應(yīng)行政處罰等。

當(dāng)事人當(dāng)班機(jī)長(zhǎng)張大庸，嚴(yán)重違反民航法規(guī)、行業(yè)規(guī)章及公司規(guī)章制度，給予公司終身停飛處理，并對(duì)其涉及違法行為的依法依規(guī)處理；

當(dāng)班3#乘務(wù)員楊佳霖，嚴(yán)重違反民航法規(guī)、行業(yè)規(guī)章及公司規(guī)章制度，給予公司終身停飛處理，并對(duì)其涉及違法行為的依法依規(guī)處理。

三臺(tái)電視臺(tái)源是什么

三臺(tái)縣廣播電視臺(tái)是三臺(tái)縣廣播電視機(jī)構(gòu)。節(jié)目設(shè)置：

1、廣播節(jié)目（無(wú)線和有線）

2、電視節(jié)目：在電視公共頻道的預(yù)留時(shí)段內(nèi)插播當(dāng)?shù)匦侣労徒?jīng)濟(jì)類、科技類、法制類、農(nóng)業(yè)類、重大活動(dòng)類專題、有地方特色的文藝節(jié)目以及廣告等（有線）。

民航局如何通報(bào)川航事件原因?

風(fēng)擋玻璃破裂，瞬間失氧、失壓、失溫，人體、心理、設(shè)備都面臨重大沖擊。

張起淮稱，近萬(wàn)米高空，風(fēng)擋玻璃破裂，瞬間失氧、失壓、失溫，人體、心理、設(shè)備都面臨重大沖擊，人最多能堅(jiān)持生存兩分鐘，所以飛機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)，緊急下降至3000米以下的安全高度。

在下降過(guò)程中，還要及時(shí)發(fā)出應(yīng)急、報(bào)警指令，保持恰當(dāng)?shù)娘w行仰角，如果手忙腳亂，機(jī)頭很低的話就容易失速，導(dǎo)致機(jī)毀人亡?！?.14”事件的川航3U8633航班上共有乘客119人，機(jī)組人員9人。事件發(fā)生后，乘客和機(jī)組人員的安全和健康狀況是大眾第一時(shí)間最為關(guān)注的問(wèn)題。

擴(kuò)展資料：

川航事件的相關(guān)情況：

1、據(jù)川航股份有限公司總經(jīng)理石祖義介紹，航班共有旅客119人，備降時(shí)有27名旅客不適，前往成都第一人民醫(yī)院觀察并進(jìn)行后續(xù)高壓氧治療和心理疏導(dǎo)。

2、2018年5月14日17時(shí)，機(jī)務(wù)人員對(duì)注冊(cè)號(hào)為B-6419的空客A319客機(jī)進(jìn)行檢查，破損的右側(cè)風(fēng)擋玻璃處已經(jīng)被臨時(shí)遮擋。

3、2018年5月15日?qǐng)?bào)道，該飛機(jī)為法國(guó)空客公司制造，機(jī)號(hào)A319/B-6419，于2011年7月26日加入川航機(jī)隊(duì)?？罩锌蛙嚪矫婊貞?yīng)表示，已經(jīng)指派專門(mén)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，為法國(guó)民航安全調(diào)查分析局（BEA）和負(fù)責(zé)此次事件調(diào)查的中國(guó)民用航空局（CAAC）提供相應(yīng)技術(shù)支持。

參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-川航“史詩(shī)級(jí)”備降事件追蹤：四大問(wèn)題繼續(xù)牽動(dòng)人心

這個(gè)叫什么定律，就是這兩天臺(tái)灣航空又出事了，然后新聞?wù)f了個(gè)什么定律，說(shuō)一次事故的后面是多少次小的事

墨菲定律

最簡(jiǎn)單的表達(dá)形式是"有可能出錯(cuò)的事情，就會(huì)出錯(cuò)(Anything that can go wrong will go wrong)"。

關(guān)于《三臺(tái)縣機(jī)場(chǎng)最新動(dòng)態(tài)》的介紹到此就結(jié)束了。