【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇肇洿秃竭\(yùn)貨代有什么區(qū)別》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、貨代是干什么的?
2、航空貨運(yùn)代理的作用有哪些
3、航空貨運(yùn)代
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇肇洿秃竭\(yùn)貨代有什么區(qū)別》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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貨代是干什么的?
貨代，從字面來看是貨運(yùn)代理的簡稱。從工作內(nèi)容來看是接受客戶的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié)，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節(jié)省資本。根據(jù)貨物不同也有海外代理。貨運(yùn)代理是指在流通領(lǐng)域?qū)ｉT為貨物運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給者提供各種運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)的總稱。它們面向全社會服務(wù)，是貨主和運(yùn)力供給者之間的橋梁和紐帶。
擴(kuò)展資料
作為承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸并承擔(dān)責(zé)任（由其簽發(fā)貨運(yùn)單據(jù)，用自己掌握的運(yùn)輸工具，或委托他人完成貨物運(yùn)輸，并收取運(yùn)費(fèi)）。
作為承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸不直接承擔(dān)責(zé)任（由他人簽發(fā)貨運(yùn)單據(jù)，使用掌握的運(yùn)輸工具，或租用他人的運(yùn)輸工具，或委托他人完成貨物運(yùn)輸，并不直接承擔(dān)責(zé)任）。
根據(jù)與委托方訂立的協(xié)議或合同規(guī)定，或根據(jù)委托方指示進(jìn)行業(yè)務(wù)活動時(shí)，貨代應(yīng)以通常的責(zé)任完成此項(xiàng)委托，尤其是在授權(quán)范圍之內(nèi)。
如實(shí)匯報(bào)一切重要事項(xiàng)。在委托辦理業(yè)務(wù)中向委托方提供的情況、資料必須真實(shí)，如有任何隱瞞或提供的資料不實(shí)造成的損失，委托方有權(quán)向貨運(yùn)代理人追索并撤銷代理合同或協(xié)議。
負(fù)保密義務(wù)。貨運(yùn)代理過程中所得到的資料不得向第三者泄漏。同時(shí)，也不得將代理權(quán)轉(zhuǎn)讓與他人。
參考資料：百度百科-貸代
航空貨運(yùn)代理的作用有哪些
航空貨代扮演的就是一個中間人的角色，他們將貨主跟航空公司串聯(lián)起來，形成搭建橋梁的作用。貨主向貨代訂艙，而貨代向航空公司訂艙，確定艙位，同時(shí)幫助貨主做報(bào)關(guān)等事項(xiàng)。
因?yàn)閲H空運(yùn)訂艙操作，貨主不具備這一方面的專業(yè)知識，因?yàn)榫唧w的訂艙、操作、報(bào)關(guān)等環(huán)節(jié)都比較復(fù)雜，必須找專業(yè)的貨代代操作。
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航空貨運(yùn)代理的含義以及作用是什么？
航空貨運(yùn)代理的定義是 ：根據(jù)客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運(yùn)人。貨代也可以這些條件，從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動，如儲貨、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款。
作用：貨代在國內(nèi)貿(mào)易中，一般是負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸?shù)慕巧?，如果沒有貨代，那么就必須發(fā)貨人或者收貨人負(fù)責(zé)運(yùn)輸，對于許多企業(yè)而言，養(yǎng)一個車隊(duì)來負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸明顯是不智的，會導(dǎo)致運(yùn)力不均勻，因而才會有貨代的產(chǎn)生。
貨代在國際貿(mào)易中，海運(yùn)空運(yùn)貨代的貨量比一般貨主多，他們申請的價(jià)格也比一般貨主要好，在爆艙的情況下，貨代弄艙位也比貨主方便，而且有些貨代跟船公司或者航空公司簽有價(jià)格或者艙位，甚至有些貨代就是船公司和航空公司的負(fù)責(zé)人的親戚。
所以，在物流方面，貨代遠(yuǎn)遠(yuǎn)比一般貨主或者船務(wù)人員要有優(yōu)勢和專業(yè)，更重要的一點(diǎn)，貨代可以做很多船公司和航空公司不愿意做或者做不到的服務(wù)，比如幫滿安排一個合適的倉庫，幫忙提供貨物檢驗(yàn)服務(wù)，幫忙買單報(bào)關(guān)等等。
二類航空貨運(yùn)代理資格是什么
類似海運(yùn)的無船承運(yùn)人。
就是自己沒有運(yùn)載工具的，運(yùn)輸代理人。
根據(jù)我國《民用航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)管理規(guī)定》，空運(yùn)銷售代理分為：
1、一類銷售代理：經(jīng)營國際航線或者香港、澳門、臺灣地區(qū)航線的民用航空銷售代理業(yè)務(wù)。
2、二類銷售代理：經(jīng)營國內(nèi)航線的民用航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)務(wù)。
注意點(diǎn)：在我國，申請?jiān)O(shè)立國際航空貨物銷售代理的前提之一是必須首先成為國際貨運(yùn)代理。
一類航空貨運(yùn)代理資格我的理解，就是直接問航空公司拿艙位的貨運(yùn)代理。
二類航空貨運(yùn)代理資格，我理解，就是自己不能直接問航空公司拿艙位的貨運(yùn)代理，他只能向一類去申請艙位。因?yàn)槎悰]那個資質(zhì)。
但是現(xiàn)在很多貨運(yùn)代理是一類的資格，二類的操作。
也就是說他本身是某一個航線的一類航空貨運(yùn)代理資格，但是他問其他一類航空貨運(yùn)代理申請艙位。做的是二類航空貨運(yùn)代理的操作。這種情況多發(fā)生在某些大型貨代企業(yè)的分公司。
母公司擁有一類資格，但是分公司是二類操作。
關(guān)于《航空貨代和航運(yùn)貨代有什么區(qū)別》的介紹到此就結(jié)束了。
