【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨貞c民用航空大學(xué)官網(wǎng)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、有哪些招收?？频谋究茖W(xué)校？
2、中國民用航空飛行學(xué)院。 我是重慶的考生，二
本篇文章給大家談?wù)劇吨貞c民用航空大學(xué)官網(wǎng)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、有哪些招收?？频谋究茖W(xué)校？
- 2、中國民用航空飛行學(xué)院。 我是重慶的考生，二本線455，本人成績485。能上這個學(xué)校嗎？不是飛行員，
- 3、中國民航大學(xué)是一本院校還是二本院校？
有哪些招收?？频谋究茖W(xué)校？
中國民航大學(xué)、天津體育學(xué)院、華北理工大學(xué)、河北建筑工程學(xué)院、河北農(nóng)業(yè)大學(xué)、石家莊學(xué)院、邯鄲學(xué)院等。
中國民航大學(xué)是中國民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)民航高級工程技術(shù)和管理人才為主的高等學(xué)府，是中國民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，是教育部第二批“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”高校、天津市高水平特色大學(xué)建設(shè)高校，首批入選國家級大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃、國家級新工科研究與實踐項目，國際航空認(rèn)證委員會教育會員。
中國民航大學(xué)前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學(xué)校，1956年更名為中國人民解放軍第十四航校，1958年更名為中國民用航空高級航空學(xué)校，1963年重組為中國民用航空機械?？茖W(xué)校，1977年更名為中國民用航空?？茖W(xué)校，1981年更名為中國民用航空學(xué)院，2006年5月30日，更名為中國民航大學(xué)。
中國民用航空飛行學(xué)院。 我是重慶的考生，二本線455，本人成績485。能上這個學(xué)校嗎？不是飛行員，
我就是這畢業(yè)的 那要看你考的是什么專業(yè)了 如果是管制員那恐怕不夠，如果是機務(wù)，地勤之類的應(yīng)該是沒有問題了，這些專業(yè)以后是在機場工作，所以合同也是和機場簽 去公司的職業(yè)一般就是飛行員 簽派員
中國民航大學(xué)是一本院校還是二本院校？
目前根據(jù)教育部公開信息規(guī)定，已經(jīng)沒有明確的本科一批次、二批次概念。中國民航大學(xué)是一本還是二本，是由生源地的錄取批次決定的。中國民航大學(xué)在江蘇、內(nèi)蒙古、黑龍江、安徽、福建、江西、河南、湖北、湖南、廣西、海南、重慶、四川、貴州、云南、陜西等地是本科一批錄取，我們通常認(rèn)為該校在這些地區(qū)是一本院校。中國民航大學(xué)在北京是本科二批錄取，我們通常認(rèn)為該校在這個地區(qū)是二本院校。中國民航大學(xué)在天津、遼寧、山東、廣東等地是本科批次錄取，我們通常認(rèn)為該校在這些地區(qū)是本科院校。
中國民航是一所理工類型院校，有交通運輸、飛行器動力、計算機技術(shù)等專業(yè)。
中國民航大學(xué)簡介
中國民航大學(xué)（Civil Aviation University of China）是中國民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)民航高級工程技術(shù)和管理人才為主的高等學(xué)府，是中國民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，是教育部第二批“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”高校、天津市高水平特色大學(xué)建設(shè)高校，首批入選國家級大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃、國家級新工科研究與實踐項目，國際航空認(rèn)證委員會教育會員，國際民航組織升級版航空培訓(xùn)計劃正式會員，CDIO工程教育聯(lián)盟成員單位，具有推薦優(yōu)秀應(yīng)屆本科畢業(yè)生免試攻讀研究生資格高校。
中國民航大學(xué)前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學(xué)校，1956年更名為中國人民解放軍第十四航校，1958年更名為中國民用航空高級航空學(xué)校，1963年重組為中國民用航空機械?？茖W(xué)校，1977年更名為中國民用航空?？茖W(xué)校，1981年更名為中國民用航空學(xué)院，2006年5月30日，更名為中國民航大學(xué)。
中國民航大學(xué)王牌專業(yè)：
1飛行器動力工程專業(yè)
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備飛行器動力裝置或飛行器動力裝置控制系統(tǒng)等方面的知識，能在航空、航天、交通、能源、環(huán)境等部門從事飛行器動力裝置及其它熱動力機械的設(shè)計、研究、生產(chǎn)、實驗、運行維護和技術(shù)管理等方面工作的高級工程技術(shù)人才。
就業(yè)方向：飛行器動力工程專業(yè)就業(yè)涉及面廣，根據(jù)課程選修情況，可在航空、航天發(fā)動機設(shè)計所、研究所高校、部隊和企業(yè)的設(shè)計、生產(chǎn)部門從事設(shè)計、試驗、研究等方面工作。
2交通運輸專業(yè)
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備運籌學(xué)、管理學(xué)、交通運輸組織學(xué)等方面知識，能在國家及省、市的交通運輸管理部門、交通運輸企事業(yè)單位等從事交通運輸組織、指揮、決策，交通運輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營管理的高級技術(shù)人才。
就業(yè)方向：交通運輸專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可可以在汽車后市場、交通運輸部門、汽車運輸企業(yè)、鐵路運輸管理部門、地鐵運輸部門、軌道運輸管理部門、物流企業(yè)、汽車制造或改裝企業(yè)從事工程設(shè)計、技術(shù)管理、軌道交通管理、汽車及配件營銷、改裝維修、試驗檢測等方面的工作。
3飛行技術(shù)專業(yè)
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備空氣動力學(xué)、飛行力學(xué)、飛行性能與操縱原理等方面知識，能在民用航空公司從事民航航線飛行駕駛，并且符合國際民航航線運輸機駕駛員執(zhí)照標(biāo)準(zhǔn)和營運管理的高級飛行技術(shù)人才。
主要課程：飛行原理、飛機構(gòu)造、航空發(fā)動機、機械設(shè)備、飛機自動飛行、空中領(lǐng)航、航空氣象、維修工程基礎(chǔ)、發(fā)動機維修、系統(tǒng)維修、飛行安全、機組資源管理等。
4電氣工程及其自動化專業(yè)
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)能夠從事與電氣工程有關(guān)的系統(tǒng)運行、自動控制、電力電子技術(shù)、信息處理、試驗分析、研制開發(fā)、經(jīng)濟管理以及電子與計算機技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域工作的寬口徑"復(fù)合型"高級工程技術(shù)人才。
就業(yè)方向：電氣工程及其自動化專業(yè)畢業(yè)生主要從事與電氣工程有關(guān)的系統(tǒng)運行、自動控制、電力電子技術(shù)、信息處理、試驗分析、研制開發(fā)、經(jīng)濟管理以及電子與計算機技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域的工作。電氣自動化在工廠里應(yīng)用比較廣泛。最好的是電業(yè)局。然后是設(shè)計院。最艱苦的是工程局。
5電子信息工程專業(yè)
專業(yè)介紹：電子信息工程是一門應(yīng)用計算機等現(xiàn)代化技術(shù)進行電子信息控制和信息處理的學(xué)科，主要研究信息的獲取與處理，電子設(shè)備與信息系統(tǒng)的設(shè)計、開發(fā)、應(yīng)用和集成。電子信息工程專業(yè)是集現(xiàn)代電子技術(shù)、信息技術(shù)、通信技術(shù)于一體的專業(yè)。
就業(yè)方向：做電子工程師，設(shè)計開發(fā)一些電子、通信設(shè)備；做軟件工程師，設(shè)計開發(fā)與硬件相關(guān)的各種軟件；做項目主管，策劃一些大的系統(tǒng)；可以繼續(xù)進修成為教師或從事科研工作；可以從事電子信息設(shè)備的應(yīng)用與維修工作；也可以從事相關(guān)的商業(yè)職位，未來的發(fā)展重點是電子信息產(chǎn)品制造業(yè)、軟件產(chǎn)業(yè)和集成電路等產(chǎn)業(yè)；新興通信業(yè)務(wù)如數(shù)據(jù)通信、多媒體、互聯(lián)網(wǎng)、電話信息服務(wù)、手機短信等業(yè)務(wù)也將迅速擴展。
關(guān)于《重慶民用航空大學(xué)官網(wǎng)》的介紹到此就結(jié)束了。
