【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇兑翣柡娇展驹趺礃印穼?yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、伊爾-86的主要事故
2、伊爾-86的簡介
3、伊爾76與波音747哪個(gè)更厲害？
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本篇文章給大家談?wù)劇兑翣柡娇展驹趺礃印穼?yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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伊爾-86的主要事故
伊爾-86型飛機(jī)安全性較高，僅發(fā)生4起嚴(yán)重事故，造成18人死亡。 一架印度撒哈拉航空公司的波音737，在進(jìn)行飛行員訓(xùn)練時(shí)，從28號跑道起飛，飛機(jī)已攀升至400-500英尺時(shí)，突然左轉(zhuǎn)，墜毀在國際航站樓停機(jī)坪。飛機(jī)殘骸擊中了停在45號停機(jī)坪的俄羅斯航空公司伊爾86飛機(jī)（注冊號RA-86119），伊爾86飛機(jī)起火，導(dǎo)致5人死亡，其中飛機(jī)上4人遇難，地面1人遇難
2名俄羅斯國際航空公司的員工、1名俄羅斯地面工程師和1名機(jī)場工作人員被殘骸擊中燒死在伊爾86內(nèi)。機(jī)場石油公司的1名雇員死在停機(jī)坪上。
該飛機(jī)已經(jīng)修復(fù)。 2002年7月28日，一架注冊號為RA-86060的伊爾86飛機(jī)，飛機(jī)上機(jī)組成員以及乘客共計(jì)16人，從莫斯科 - 謝列梅捷沃機(jī)場起飛時(shí)，因?yàn)闄C(jī)械故障，墜毀在機(jī)場外的森林中，造成14人死亡。
伊爾-86的簡介
伊爾-86（Il-86/Ил-86）是前蘇聯(lián)伊留申設(shè)計(jì)局（Ilyushin，蘇聯(lián)解體后改為伊留申航空聯(lián)合體股份公司）研制的四發(fā)動(dòng)機(jī)大型雙過道寬體客機(jī)。當(dāng)年伊爾-86在北大西洋公約組織的代號稱為小船塢（Camber）。在伊爾-86的基礎(chǔ)上伊留申設(shè)計(jì)局研制了衍生型伊爾-96。
1971年巴黎航空博覽會(huì)上前蘇聯(lián)伊留申設(shè)計(jì)局首次透露伊爾-86研制計(jì)劃。前蘇聯(lián)研制伊爾-86主要是為了替代遠(yuǎn)程國際航線上運(yùn)營的伊爾-62。伊爾-62采用四臺位于機(jī)體尾部吊掛發(fā)動(dòng)機(jī)及T字型垂直尾翼的布局，機(jī)體出現(xiàn)空載與滿載的重心移動(dòng)距離較大的問題；控制水平亦不理想。伊留申設(shè)計(jì)局1972年底確定伊爾-86設(shè)計(jì)方案，采用翼吊發(fā)動(dòng)機(jī)布局。雖然在機(jī)體布局改動(dòng)上花了一定的時(shí)間，還是趕在1980年時(shí)交付伊爾-86。1974年同時(shí)制造兩架原型機(jī)，1976年12月22日第一架原型機(jī)首飛，1979年9月24日前蘇聯(lián)民航接收第一架伊爾-86，于1980年12月26日首次投入使用。由于要趕在1980年莫斯科奧運(yùn)會(huì)前將伊爾-86投入運(yùn)營服務(wù)，時(shí)間緊迫，設(shè)計(jì)上出現(xiàn)失誤，航程方面遠(yuǎn)未達(dá)到要求。伊爾-86只用于2000～3000公里的高密度航線，同時(shí)也用于中、短程國際航線。主要由前蘇聯(lián)民航使用。
伊爾-86由前蘇聯(lián)主要制造機(jī)翼、機(jī)身并負(fù)責(zé)最后總裝。由波蘭制造伊爾-86機(jī)翼的縫翼、發(fā)動(dòng)機(jī)吊艙掛架、垂尾和平尾。伊爾-86于1994年停產(chǎn)，總共生產(chǎn)了107架。
中國新疆航空公司曾于1992年7月以濕租（同時(shí)租用飛機(jī)及機(jī)組人員）形式從烏茲別克斯坦航空公司引進(jìn)兩架伊爾-86客機(jī)。新疆航空公司曾于1993年引進(jìn)運(yùn)營三架伊爾-86客機(jī)。2003年3月退役，出售給俄羅斯韃靼斯坦航空公司。
從2002年4月1日開始，歐盟禁止不符合國際民航組織(ICAO)條例第二章節(jié)噪音水平的飛機(jī)進(jìn)入其領(lǐng)空后，伊爾-86就不能在獨(dú)聯(lián)體以外的歐洲地區(qū)使用。在2006年11月, 俄羅斯航空公司的伊爾-86已取消飛行。
伊留申設(shè)計(jì)局曾計(jì)劃改裝伊爾-86，安裝西方國家的CFM56高涵道比發(fā)動(dòng)機(jī)，以節(jié)省燃料和改善噪音問題，因成本問題未能實(shí)現(xiàn)。
2003年2月27日，三架伊爾-86飛機(jī)相繼從烏魯木齊國際機(jī)場起飛，向西飛去。這三架伊爾-86飛機(jī)以470萬美元的價(jià)格被售給俄羅斯韃靼斯坦航空公司，該機(jī)型也從此正式告別中國民用航空歷史舞臺。
伊爾76與波音747哪個(gè)更厲害？
伊爾76 與 波音747 不能比 一個(gè)是軍用，一個(gè)是民用。伊爾—76是蘇聯(lián)伊留申設(shè)計(jì)局研制的四發(fā)動(dòng)機(jī)中遠(yuǎn)程重型運(yùn)輸機(jī)機(jī)長:46.59米 機(jī)高:14.76米 翼展:50.5米 機(jī)翼面積:300平方米 空重:70噸 最大起飛重量:170噸 最大燃油重量:70噸 最大平飛速度:850公里/小時(shí) 巡航速度750-800公里/小時(shí) 伊爾-76交付解放軍后，大部分按傳統(tǒng)交由中國聯(lián)合航空公司控制，但實(shí)際上主要執(zhí)行軍事任務(wù)，如機(jī)降運(yùn)輸和傘兵訓(xùn)練等。 目前，伊爾-76是我軍唯一的真正意義上的大型運(yùn)輸機(jī)。 波音747-200B性能數(shù)據(jù) 載客量 366 (3級) 長度 70.6米 翼展 59.6米 高度 19.3米 空載重量 174,000 公斤 最大起飛重量 377,842 公斤 典型巡航速度 0.84馬赫 最高巡航速度 0.89馬赫 動(dòng)力裝置：（4臺） PW JT9D-7R4G2、GE CF6-50E2、RR RB211-525D4 波音747-400性能數(shù)據(jù) 翼展：64.4米 機(jī)長：70.6米 三級座艙布局載客：416人 貨艙容積：170立方米 最大油箱容量：216840升 最大商載：65噸 最大起飛總重：362～395噸 最大航程：13570公里 動(dòng)力裝置：四臺渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)
世界飛機(jī)制造公司排名
世界十大飛機(jī)制造公司排名：
波音公司：
波音公司是一家成立于1916年美國芝加哥的一家開發(fā)及生產(chǎn)飛機(jī)的公司，是以民用飛機(jī)制造、空間開發(fā)為主導(dǎo)業(yè)務(wù)。至今企業(yè)的銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布全球，成為了美國最大的出口商之一。
洛克希德：
洛克希德創(chuàng)建于1912年，是美國一家主要航空航天公司，有著上百年發(fā)展歷史，立足航空航天和國防工業(yè)領(lǐng)域。自成立至今，已經(jīng)發(fā)展成為可為各國提供戰(zhàn)斗機(jī)、偵察機(jī)、導(dǎo)彈等武器，是世界第一武器生產(chǎn)商。
空中客車：
空中客車是歐洲一家民航飛機(jī)制造公司，于1970年由德國、法國、西班牙與英國共同創(chuàng)立，總部設(shè)于法國圖盧茲。現(xiàn)在國內(nèi)很多航空公司的飛機(jī)都是采用這個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品，并且這個(gè)企業(yè)還曾研發(fā)出世界上載客量最大的飛機(jī)A380。
俄羅斯聯(lián)合航空制造公司：
聯(lián)合航空制造公司是由6個(gè)設(shè)計(jì)局組合而成的企業(yè)，還先后設(shè)計(jì)了如伊爾-86、伊爾-96等產(chǎn)品。
達(dá)索航空：
達(dá)索航空是一家成立于1928年，是法國的一家商用機(jī)制造商，附屬于達(dá)索集團(tuán)，立足飛機(jī)制造業(yè)，曾先后推出陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)等經(jīng)典產(chǎn)品。
法國航空：
法國航空公司是一家成立于1933年法國的航空公司，是法國航空-KLM旗下子公司，總部位于巴黎夏爾·戴高樂國際機(jī)場，同時(shí)也是法國國營航空公司。
龐巴迪：
龐巴迪是一家成立于1942年加拿大的全球第三大民用飛機(jī)制造商，是加拿大運(yùn)輸設(shè)備業(yè)者龐巴迪的子公司。旗下業(yè)務(wù)也不僅僅只集中在飛機(jī)這一塊，還覆蓋了鐵路列車和軌道設(shè)計(jì)制造，還有專門的金融部門，并且目前中國大陸很多支線飛機(jī)都是這個(gè)品牌的產(chǎn)品。
巴西航空工業(yè)公司：
這是一家成立于1969年的航空工業(yè)集團(tuán)，總部位于巴西圣保羅州的圣若澤多斯坎波斯，專注于研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)銷售商用飛機(jī)和公務(wù)飛機(jī)。經(jīng)過50多年的發(fā)展，至今已經(jīng)先后為全球航空公司提供了超過6000架客機(jī)，并且成為世界最大支線噴氣飛機(jī)生產(chǎn)商。
德哈維蘭：
德哈維蘭是一家以創(chuàng)始人兼飛機(jī)設(shè)計(jì)師名字命名的英國著名飛機(jī)制造商，曾在二戰(zhàn)期間研究開發(fā)出了赫赫有名的蚊式轟炸機(jī)，還在1949年研發(fā)出了最早的噴氣客機(jī)彗星，而后還先后開發(fā)出了沖7、沖8等較為成功的機(jī)型，現(xiàn)在這個(gè)飛機(jī)公司已經(jīng)被并入龐巴迪公司。
英國宇航公司：
英國宇航公司是一家成立于1963年的英國最大的航空制造企業(yè)，生產(chǎn)范圍除了民用客機(jī)外，曾與空中客車合作研制遠(yuǎn)程噴氣民航客機(jī)，還曾先后與其他公司合作研制出海上大鷗反艦導(dǎo)彈、空中閃光空空導(dǎo)彈等武器。
滿洲里機(jī)場可以飛哪些城市
據(jù)2020年5月機(jī)場官微顯示，2020年夏秋航季，滿洲里西郊國際機(jī)場共有8家航空公司在此開通10條航線，通航9個(gè)城市。
國內(nèi)航線
航空公司 航點(diǎn)
海南航空（HU）北京首都
中國國際航空（CA）北京首都
中國聯(lián)合航空（KN）北京大興
湖南紅土航空（A6）無錫
天驕航空（9D）呼哈浩特、烏拉浩特
華夏航空（G5）哈爾濱、呼和浩特、天津
瑞麗航空（DR）沈陽
成都航空（EU）濟(jì)南、貴陽
注：以上為2020年夏秋航季信息[2]
國際航線
航空公司 航點(diǎn)
匈奴航空（MR）烏蘭巴托
伊爾航空（IO）伊爾庫茨克、克拉斯諾亞爾斯克
關(guān)于《伊爾航空公司怎么樣》的介紹到此就結(jié)束了。
