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中國(guó)東方航空俱樂(lè)部電話

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-13 10:03:05

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)東方航空俱樂(lè)部電話》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、常旅客是什么意思?


2、登機(jī)牌上的常旅客是什么意思?


3、金鵬俱樂(lè)部包括

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)東方航空俱樂(lè)部電話》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

常旅客是什么意思?

1、簡(jiǎn)單的說(shuō)常旅客就是經(jīng)常坐飛機(jī)的,可以加入航空公司常旅客計(jì)劃,成為其會(huì)員。

2、航空公司為實(shí)施常旅客計(jì)劃均成立了俱樂(lè)部,如“國(guó)航俱樂(lè)部” 、“東航金燕俱樂(lè)部”等。

3、符合各航空公司常旅客計(jì)劃要求的旅客均可申請(qǐng)加入相應(yīng)航空公司俱樂(lè)部,并得到一張會(huì)員卡。

4、當(dāng)里程達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)時(shí),會(huì)員可用所得里程換取免費(fèi)機(jī)票、免費(fèi)升艙或其他指定的獎(jiǎng)勵(lì)。

擴(kuò)展資料:

常旅客計(jì)劃的積分規(guī)則:

1、國(guó)際列車、往返香港列車、非控股企業(yè)擔(dān)當(dāng)列車等鐵路 指定列車車票暫不參與乘車積分累積。

2、積分兌換的獎(jiǎng)勵(lì)車票不參與積分累積。代用票、列車補(bǔ)票、到站補(bǔ)票、非實(shí)名制車票等暫不參與積分累積。

3、乘車積分=票面價(jià)格×5。

4、積分以“分”為單位,按四舍五入取整計(jì)算。

5、積分在會(huì)員實(shí)際乘車到站后5日內(nèi)自動(dòng)進(jìn)入本人賬戶, 不能轉(zhuǎn)讓。

6、積分自進(jìn)入賬戶當(dāng)日起連續(xù)12個(gè)月有效,在有效期內(nèi)可進(jìn)行兌換,到期未兌換積分自動(dòng)作廢。

參考資料來(lái)源:百度百科—常旅客計(jì)劃

登機(jī)牌上的常旅客是什么意思?

常旅客計(jì)劃(Frequent Flyer Program)是指航空公司,酒店等行業(yè)向經(jīng)常使用其產(chǎn)品的客戶推出的以里程累積或積分累計(jì)獎(jiǎng)勵(lì)里程為主的促銷手段,是吸引公商務(wù)旅客、提高公司競(jìng)爭(zhēng)力的一種市場(chǎng)手段。

發(fā)展歷程

早在上世紀(jì)80年代初,航空公司就開始引入常旅客計(jì)劃。那時(shí)作為一種客戶忠誠(chéng)度計(jì)劃,的確取得了一定的效果。隨后世界上幾乎所有的航空公司都有了自己的常旅客計(jì)劃。航空公司的常旅客計(jì)劃被認(rèn)為是民航史上最成功的市場(chǎng)創(chuàng)新活動(dòng)。

1994年,中國(guó)國(guó)際航空公司在國(guó)內(nèi)最早推出了常旅客計(jì)劃和相應(yīng)的知音卡。中國(guó)東方航空公司1998年7月正式推出了常旅客計(jì)劃。隨后,廈航、南航、北航等也相繼推出了自己的常旅客計(jì)劃。

航空公司為實(shí)施常旅客計(jì)劃均成立了俱樂(lè)部,如“國(guó)航俱樂(lè)部” 、“東航金燕俱樂(lè)部”等。符合各航空公司常旅客計(jì)劃要求的旅客均可申請(qǐng)加入相應(yīng)航空公司俱樂(lè)部,并得到一張會(huì)員卡。會(huì)員通過(guò)乘坐該航空公司的航班而得到里程,也可通過(guò)在該航空公司的合作伙伴,如酒店處消費(fèi)而得到里程。當(dāng)里程達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)時(shí),會(huì)員可用所得里程換取免費(fèi)機(jī)票、免費(fèi)升艙或其他指定的獎(jiǎng)勵(lì)。

金鵬俱樂(lè)部包括哪些航空公司

金鵬俱樂(lè)部包括海南航空、大新華航空、祥鵬航空、天津航空、香港航空、首都航空、柏林航空、阿提哈德航空和阿拉斯加航空。

一、海南航空

海南航空于1993年成立,是中國(guó)發(fā)展最快、最有活力的航空公司之一,擁有波音787、波音737系列空中客車A350系列和空中客車A330系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì),適用于客運(yùn)和貨運(yùn)飛行,為旅客打造獨(dú)立空間的優(yōu)質(zhì)頭等艙與寬敞舒適的全新商務(wù)艙。截至2019年2月,共運(yùn)營(yíng)飛機(jī)244架,其中主力機(jī)型為波音737-800型客機(jī),寬體客機(jī)73架。

二、大新華航空

大新華航空是海航集團(tuán)旗下的航空公司,于2007年11月29日正式成立并投入運(yùn)營(yíng),主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)樞紐機(jī)場(chǎng)飛往主要城市的國(guó)內(nèi)干線,以及主要的國(guó)際航線。

三、祥鵬航空

祥鵬航空成立于2004年6月,是海航集團(tuán)(HNA)旗下的控股公司。2006年2月26日,祥鵬航空開航運(yùn)營(yíng)。2008年6月,云南省國(guó)資委與海航集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方共建祥鵬航空。2016年,祥鵬航空正式發(fā)布低成本戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,成為云南首家低成本航空公司。

四、天津航空

天津航空于2009年6月8日成立,基地設(shè)在天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)。是世界500強(qiáng)海航集團(tuán)的成員企業(yè),前身是大新華快運(yùn)航空有限公司,經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)干線航空及國(guó)際航空市場(chǎng)。

五、香港航空

香港航空成立于2006年,乃全服務(wù)航空公司,航線網(wǎng)絡(luò)以香港為基地,廣泛覆蓋亞太地區(qū)超過(guò)30個(gè)主要城市,包括澳洲黃金海岸、北京、上海、臺(tái)北、東京、札幌、曼谷、巴厘島、沖繩和奧克蘭等。

參考資料來(lái)源:百度百科-金鵬俱樂(lè)部

參考資料來(lái)源:百度百科-海南航空控股股份有限公司

參考資料來(lái)源:百度百科-云南祥鵬航空有限責(zé)任公司

參考資料來(lái)源:百度百科-大新華航空

參考資料來(lái)源:百度百科-天津航空有限責(zé)任公司

參考資料來(lái)源:百度百科-香港航空有限公司

怎么成為東方航空的vip用戶?

成為東航的俱樂(lè)部金卡銀卡會(huì)員。2年內(nèi),飛行次數(shù)到50次或累積里程到10萬(wàn)分,是銀卡會(huì)員;2年內(nèi),飛行次數(shù)到100次或累積里程到18萬(wàn)分,金卡會(huì)員。或者是有東航和建行的聯(lián)名龍卡金卡,或者達(dá)到國(guó)家副部級(jí)以上職務(wù)。

東航常旅客卡是什么意思?

所謂“常旅客卡”,是大部分航空公司推出的給經(jīng)常乘坐飛機(jī)的旅客的一種會(huì)員待遇。你乘坐該公司或同一集團(tuán)下其它航空公司或協(xié)議航空公司的飛機(jī)的里程可以記錄在卡上。當(dāng)里程積攢到一定程度,可以享受升艙、免費(fèi)兌換機(jī)票、免費(fèi)托運(yùn)額外重量的行李等待遇。而且在協(xié)議單位(諸如酒店、餐飲、租車)消費(fèi)時(shí)有優(yōu)惠。不同的航空公司有不同的名稱,東航的常旅客卡叫“東航萬(wàn)里行”,國(guó)航的叫“國(guó)航知音卡”,南航的叫“南航明珠卡”,海航的叫“海航金鵬卡”。

東航

1、基本介紹:

中國(guó)東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines)是一家總部位于中國(guó)上海的國(guó)有控股航空公司,在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上,兼并中國(guó)西北航空公司,聯(lián)合中國(guó)云南航空公司重組而成。是中國(guó)民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司,1997年2月4日、5日及11月5日,中國(guó)東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。是中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)之一(其余二者是中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、中國(guó)南方航空股份有限公司)。

2、從事服務(wù):

東航主要從事國(guó)內(nèi)和國(guó)際航空的客、貨、郵、行李運(yùn)輸、通用航空等業(yè)務(wù)及延伸服務(wù)。轄山東、安徽、江西、山西、甘肅、西北、云南、四川、浙江、北京分公司??毓芍袊?guó)貨運(yùn)航空有限公司和中國(guó)東方航空江蘇有限公司,上海航空股份有限公司、中國(guó)聯(lián)合航空有限公司。參股中國(guó)東方航空武漢有限責(zé)任公司、全資擁有東方通用航空股份有限公司。

東航在航空運(yùn)輸主營(yíng)業(yè)務(wù)方面,實(shí)施“中樞網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)”戰(zhàn)略,建立以上海為中心、依托長(zhǎng)江三角洲地區(qū)、連接全球市場(chǎng)、客貨并重的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。航線除了包括國(guó)內(nèi)航線外,也經(jīng)營(yíng)從上海等地至國(guó)際各大城市的國(guó)際航線。擁有貫通中國(guó)東西部,連接亞洲、歐洲、澳洲和美洲的航線網(wǎng)絡(luò)。構(gòu)建“統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理模式”,建立起與世界水平接近的飛行安全技術(shù)、空中和地面服務(wù)、機(jī)務(wù)維修、市場(chǎng)營(yíng)銷、運(yùn)行控制等支柱性業(yè)務(wù)體系。東航機(jī)隊(duì)主要的機(jī)型包括了空中客車A320、空中客車A330、空中客車A340、波音737、和ERJ-145等。截至2014年擁有各型飛機(jī)350多架,通達(dá)世界187個(gè)國(guó)家、1000個(gè)目的地的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

機(jī)場(chǎng)常旅客休息廳什么樣的人能休息

簡(jiǎn)單的說(shuō)就是經(jīng)常坐飛機(jī)的,可以加入航空公司常旅客計(jì)劃,成為其會(huì)員。

常旅客計(jì)劃是指航空公司向經(jīng)常乘坐其航班的旅客推出的以里程累積獎(jiǎng)勵(lì)為主的促銷手段,是吸引公商務(wù)旅客、提高航空公司競(jìng)爭(zhēng)力的一種市場(chǎng)手段。

早在上世紀(jì)80年代初,航空公司就開始引入常旅客計(jì)劃。那時(shí)作為一種客戶忠誠(chéng)度計(jì)劃,的確取得了一定的效果。隨后世界上幾乎所有的航空公司都有了自己的常旅客計(jì)劃。航空公司的常旅客計(jì)劃被認(rèn)為是民航史上最成功的市場(chǎng)創(chuàng)新活動(dòng)。

1994年,中國(guó)國(guó)際航空公司在國(guó)內(nèi)最早推出了常旅客計(jì)劃和相應(yīng)的知音卡。中國(guó)東方航空公司1998年7月正式推出了常旅客計(jì)劃。隨后,廈航、南航等也相繼推出了自己的常旅客計(jì)劃。

航空公司為實(shí)施常旅客計(jì)劃均成立了俱樂(lè)部,如“國(guó)航俱樂(lè)部” 、“東航金燕俱樂(lè)部”等。符合各航空公司常旅客計(jì)劃要求的旅客均可申請(qǐng)加入相應(yīng)航空公司俱樂(lè)部,并得到一張會(huì)員卡。會(huì)員通過(guò)乘坐該航空公司的航班而得到里程,也可通過(guò)在該航空公司的合作伙伴,如酒店處消費(fèi)而得到里程。當(dāng)里程達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)時(shí),會(huì)員可用所得里程換取免費(fèi)機(jī)票、免費(fèi)升艙或其他指定的獎(jiǎng)勵(lì)。

個(gè)人建議,供借鑒參考采納。如有問(wèn)題,歡迎追問(wèn)。

關(guān)于《中國(guó)東方航空俱樂(lè)部電話》的介紹到此就結(jié)束了。

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