【簡介:】萊特兄弟(Wright Brothers)是美國著名的發(fā)明家,哥哥是威爾伯·萊特(Wilbur Wright,1867年4月16日—1912年5月12日),弟弟是奧維爾·萊特(Orville Wright,1871年8月19日—1948年1
萊特兄弟(Wright Brothers)是美國著名的發(fā)明家,哥哥是威爾伯·萊特(Wilbur Wright,1867年4月16日—1912年5月12日),弟弟是奧維爾·萊特(Orville Wright,1871年8月19日—1948年1月30日)。1903年12月17日,萊特兄弟首次試飛了完全受控、依靠自身動力、機身比空氣重、持續(xù)滯空不落地的飛機,也就是世界上第一架飛機“飛行者一號”。
1904~1905年,萊特兄弟又相繼制造了“飛行者2號”和“飛行者3號”。1904年5月26日,“飛行者2號”進行了第一次試飛。1905年10月5日,“飛行者3”號進行了一次時間最長的試飛,飛了38.6千米,留空時間最長達38分鐘——這說明萊特兄弟的飛機已經(jīng)較好地解決了平衡和操縱問題。1906年,萊特兄弟在美國的飛機專利申請得到承認(rèn)。
不管在萊特兄弟之前有過多少關(guān)于飛行,實驗及成功的報道,毫無疑問,萊特兄弟對飛機發(fā)明的貢獻最大。在評價他們兩個人時,首先考慮的是飛機本身所具有的重要意義。誠然,飛機的發(fā)明不如印刷術(shù)或蒸汽機那么重要,因為后兩者完全改變了人類的生存方式。
但由于飛機既可用于戰(zhàn)爭又可用于和平,所以此項發(fā)明同樣具有重要意義。近百年來,飛機使我們生存的巨大星球縮小成為一個小小的世界。此外,萊特兄弟載人飛行的成功,奠定了今天宇宙航行的基礎(chǔ)。
幾百年來,人們夢想能飛上天空。但實際上,他們認(rèn)為阿拉丁所乘坐的“飛毯”只是一個不可能在現(xiàn)實世界中存在的夢想。但萊特兄弟的天才創(chuàng)造,把人類過去的夢想從神話變成了現(xiàn)實。
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飛機電子維修有哪些專業(yè)知識
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西南民航職業(yè)學(xué)院飛機維修專業(yè)扶持政策
1、西南航空職業(yè)學(xué)院大部分專業(yè)都是航空類專業(yè),只有少數(shù)幾個其它類專業(yè)。學(xué)校開設(shè)了空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)、直升機駕駛技術(shù)、民航安全技術(shù)管理、飛行器制造技術(shù)、飛機機電設(shè)備維修、飛機電子設(shè)備維修、機場運行、航空物流、高速鐵路客務(wù)乘運、工業(yè)設(shè)計、服裝陳列與展示設(shè)計等特色專業(yè)。
2、西南航空職業(yè)學(xué)院專業(yè)設(shè)置
? 空中乘務(wù)專業(yè)
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關(guān)于航空電子設(shè)備維修專業(yè)的資料
課程簡介:
主要專業(yè)課程:電路基礎(chǔ)、電子工程制圖、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、航空概論、傳感器技術(shù)、專業(yè)英語、高頻電子、飛機儀表、飛機電氣、機載雷達、飛機無線電導(dǎo)航等。
主要實踐環(huán)節(jié):實用電工電子實訓(xùn)、機務(wù)基本維護訓(xùn)練、飛機機載設(shè)備檢測與維修實訓(xùn)、航空儀器儀表維護實訓(xùn)等。
就業(yè)面向:學(xué)生畢業(yè)后,能夠從事軍用、民用飛機機載設(shè)備和儀器儀表的使用、檢測、調(diào)試、維修、改裝等方面工作。主要就業(yè)企業(yè)有空軍航空修理企業(yè)、民用航空修理企業(yè)、飛機或發(fā)動機制造企業(yè)、航空公司和機場的飛機電子設(shè)備維修、民用電子設(shè)備維修部門等。