【簡介：】現(xiàn)在就有這么一種說法，UFO飛碟近代是有納粹德國借用外星技術制造的一種新型戰(zhàn)爭武器。有一集探索發(fā)現(xiàn)就是介紹這個的 ，你可以去找找看看
我發(fā)明了一種實驗室操作方法，可以申請

現(xiàn)在就有這么一種說法，UFO飛碟近代是有納粹德國借用外星技術制造的一種新型戰(zhàn)爭武器。有一集探索發(fā)現(xiàn)就是介紹這個的 ，你可以去找找看看

我發(fā)明了一種實驗室操作方法，可以申請專利嗎

只要你有新穎性、創(chuàng)造性解決了某一技術問題，一般都可以申請專利。

現(xiàn)在有沒有發(fā)明一個人的簡易飛行器？

單人飛行器：滑翔傘、三角翼、動力傘、傘車、火箭背包、小型單人飛機

貝爾實驗室是什么時候建立的

去貝爾實驗室工作需要具備條件如下：
1、申請者要是IT類、數學類、物理類或者化學類的相關畢業(yè)生。
2、通過貝爾實驗室的多輪面試。

美國貝爾實驗室是晶體管、激光器、太陽能電池、發(fā)光二極管、數字交換機、通信衛(wèi)星、電子數字計算機、蜂窩移動通信設備、長途電視傳送、仿真語言、有聲電影、立體聲錄音，以及通信網等許多重大發(fā)明的誕生地。自1925年以來，貝爾實驗室共獲得兩萬五千多項專利，現(xiàn)在，平均每個工作日獲得三項多專利。

為什么無人機機殼現(xiàn)在喜歡用碳纖維呢？

碳纖維在無人機領域中的應用現(xiàn)狀

隨著科技的進步，一些新技術、新材料逐漸應用到了無人機領域，并對無人機工業(yè)的發(fā)展產生了深遠影響，其中碳纖維材料在無人機的應用最為典型。

1、碳纖維給無人機制造帶來的突出優(yōu)勢

輕量化

碳纖維應用于無人機后，給無人機制造帶來最明顯的好處就是無人機輕量化，最直接影響的就是續(xù)航、負載性能的提升。

安全性

無人機輕量化提升了無人機操縱穩(wěn)定性，無人機的運行將更加安全、穩(wěn)定。碳纖維復合材料具有極佳的能量吸收率，碰撞吸能能力是鋼的六到七倍、鋁的三到四倍，這進一步保證了無人機的安全性。

可靠性

碳纖維復合材料具有更高的疲勞強度，鋼和鋁的疲勞強度是抗拉強度的30-50%，而碳纖維復合材料可達70-80%，因此汽車上應用碳纖維復合材料對于材料疲勞可靠性有較大提升。

由于碳纖維復合材料可設計性比金屬強，因此更易于無人機的開發(fā)，世紀南方科技有限公司新材料事業(yè)部是世紀南方的拳頭部門，從2007年起，先后為國內外大量航模企業(yè)和無人機企業(yè)提供碳纖維、玻璃纖維等高性能復合材料配件以及一體成型工藝機身產品，是國內率先實現(xiàn)一體成型工藝技術的幾家公司之一。目前，世紀南方已成為國內外市場占有率最高及機型種類最多的多旋翼一體成型殼生產廠家，為碳纖維應用于無人機制造奉獻了巨大力量。