【簡介：】喬治·凱利
空氣動力學之父——喬治·凱利
奧維爾·萊特曾說：“我們的成功完全要感謝那位英國紳士喬·凱利，他寫的有關(guān)航空的原理，他出版的著作，可以說毫無錯誤，實在是科學上最偉

喬治·凱利

空氣動力學之父——喬治·凱利

奧維爾·萊特曾說：“我們的成功完全要感謝那位英國紳士喬·凱利，他寫的有關(guān)航空的原理，他出版的著作，可以說毫無錯誤，實在是科學上最偉大的文獻?！蔽鞣揭恍┭芯靠諝鈩恿W的專家稱喬治·凱利為空氣動力學之父。

喬治·凱利于1773年12月27日生于英國的斯卡·波諾撤，在約克和諾丁漢受過教育，但這位好學而具有天才的青年，主要是從一位家庭教師那里，得到了有關(guān)自然科學方面的知識。這位家庭教師就是當時著名的數(shù)學家喬治·瓦克。

凱利10歲時，聽說法國人羅齊爾作了第一次載人氣球飛行，便開始對航空產(chǎn)生興趣和向往。1792年，他使用一種玩具直升機作了一連串試驗，這種玩具名叫“中國飛陀螺”。1804年，他寫了第一篇有關(guān)人類飛行原理的論文。

凱利提出，現(xiàn)代飛機不應模仿鳥類振翼而飛，而應采取固定翼飛機+推進器的模式。在他的論文中詳盡地描述了現(xiàn)代飛機的輪廓，為后來的空氣動力學奠定了基礎。他認為適當?shù)陌捕ㄐ?，要在設計翼面時取一點點角度而獲得，這就是現(xiàn)代飛機的上反角。機尾必須有垂直和水平的舵面，這同現(xiàn)代飛機完全相同。他認為飛行器必須是流線型的，根據(jù)他的計算，如能減少l公斤重的阻力，便可在不增加馬力的情況下，增加66公斤的載重能力。他還討論過速度與升力的關(guān)系、翼負荷、如何減輕飛行器的重量，甚至以內(nèi)燃機作動力等問題。喬治·凱利把自己設計的現(xiàn)代飛機方案于1799年刻在一個小銀盤上。小銀盤的一面刻著機翼上各種作用力的說明，另—面刻著飛機草圖，這個銀盤現(xiàn)藏于倫敦科學博物館。

但困擾凱利多年的問題就是沒有合適的動力，當時的蒸汽機又大又笨重，根本不可能將凱利的飛機送上天空，不得已他轉(zhuǎn)向了載人無動力滑翔的研究。1849年，已屆75歲高齡的凱利造了一架三冀滑翔機，一個10歲不知名的男孩乘坐著，從上至下飛行了幾碼的距離，這無疑是人類有史以來第一次載人滑翔機飛行。

1853年，他寫了一篇描述無人駕駛滑翔機飛行的文章，送到法國航空學會，題目是《改良型1853年有舵滑翔機》。1971年，一位英國飛行員史潑勞中校，完全依照凱利遺留下來的筆記，造了一架與當年完全一樣的滑翔機，飛得十分成功，證明了118年前凱利的設計是如何的成功。

凱利不但對航空有興趣，他還為大不列顛設計了海軍大炮炮彈，在拿破侖戰(zhàn)爭時期得到應用。1807年，他發(fā)明并獲專利的熱力發(fā)動機，為工業(yè)界所廣泛運用。1825年，凱利又設計了一種裝輻條的車輪用于滑翔機上，這一發(fā)明至今仍為自行車所采用。此外，他還發(fā)明過自動鐵道剎車裝置，且在聲學、光學、電學以及下水道工程等方面，有不少有價值的貢獻。

1858年凱利去世，享年84歲。

專利買賣之后 日后發(fā)生了侵權(quán)要怎么辦

未經(jīng)專利權(quán)人許可，實施其專利，即侵犯其專利權(quán)，但是以下情形不構(gòu)成或者不視為侵權(quán)：

1，《專利法》第六十二條 在專利侵權(quán)糾紛中，被控侵權(quán)人有證據(jù)證明其實施的技術(shù)或者設計屬于現(xiàn)有技術(shù)或者現(xiàn)有設計的，不構(gòu)成侵犯專利權(quán)。
2，《專利法》第六十九條 有下列情形之一的，不視為侵犯專利權(quán)：
（一）專利產(chǎn)品或者依照專利方法直接獲得的產(chǎn)品，由專利權(quán)人或者經(jīng)其許可的單位、個人售出后，使用、許諾銷售、銷售、進口該產(chǎn)品的；
（二）在專利申請日前已經(jīng)制造相同產(chǎn)品、使用相同方法或者已經(jīng)作好制造、使用的必要準備，并且僅在原有范圍內(nèi)繼續(xù)制造、使用的；
（三）臨時通過中國領陸、領水、領空的外國運輸工具，依照其所屬國同中國簽訂的協(xié)議或者共同參加的國際條約，或者依照互惠原則，為運輸工具自身需要而在其裝置和設備中使用有關(guān)專利的；
（四）專為科學研究和實驗而使用有關(guān)專利的；
（五）為提供行政審批所需要的信息，制造、使用、進口專利藥品或者專利醫(yī)療器械的，以及專門為其制造、進口專利藥品或者專利醫(yī)療器械的。
3，《專利法》第七十條 為生產(chǎn)經(jīng)營目的使用、許諾銷售或者銷售不知道是未經(jīng)專利權(quán)人許可而制造并售出的專利侵權(quán)產(chǎn)品，能證明該產(chǎn)品合法來源的，不承擔賠償責任。