【簡介：】易車訊? 日前，大眾汽車集團（中國）展示了其首個電動垂直起降載人無人機 (eVTOL) 原型-V.MO，為紀念在中國農(nóng)歷虎年完成這一里程碑，該原型機的外觀設(shè)計采用黑金配色，寓意“如虎添翼

易車訊? 日前，大眾汽車集團（中國）展示了其首個電動垂直起降載人無人機 (eVTOL) 原型-V.MO，為紀念在中國農(nóng)歷虎年完成這一里程碑，該原型機的外觀設(shè)計采用黑金配色，寓意“如虎添翼”，該原型機改進后將在2023年夏完成進一步的試飛，擬可以運送四名乘客和行李，距離最遠200公里。在未來量產(chǎn)投入商業(yè)用途后，V.MO 預(yù)計將作為高端產(chǎn)品為客戶提供接送服務(wù)。作為垂直出行項目的一部分，大眾汽車集團（中國）將與國內(nèi)相關(guān)部門合作以獲得相關(guān)批準。

據(jù)了解，V.MO原型機基于現(xiàn)有的自動駕駛解決方案和無排放移動電池技術(shù)而來，機型設(shè)計為X翼配置，長11.2米，跨度10.6米，有8個升力旋翼和2個推進旋翼，集團將于今年下半年通過數(shù)輪飛行試驗進一步優(yōu)化方案，改進后的原型機將于2023年夏季末進行更高標準的試飛。

早在2020年，大眾汽車集團（中國）就已經(jīng)啟動垂直出行項目，開發(fā)面向未來的出行解決方案。包括城市空中交通市場和城市交通從公路到空域的擴展。大眾汽車集團中國區(qū)首席執(zhí)行官馮思翰表示，通過這個試點項目將大眾汽車在工程、設(shè)計和創(chuàng)新方面的悠久傳統(tǒng)提升到一個新的水平，開發(fā)出一款專為未來技術(shù)的垂直移動需求量身定制的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。這是年輕的中國專家團隊的開創(chuàng)性項目，不僅使用了新的設(shè)計理念和材料，而且正在制定新的安全標準，重新定義整個開發(fā)過程并確保創(chuàng)新。從長遠來看，大眾方面希望將這一概念引入量產(chǎn)，并像‘飛虎隊’一樣，在這個充滿活力的新移動市場中發(fā)揮先鋒作用。

最近以來，飛行汽車領(lǐng)域正在迎來越來越多的玩家，小鵬匯天新試制試驗工廠已經(jīng)啟用，此前其宣布計劃在2024年實現(xiàn)飛行汽車的量產(chǎn)，而吉利等也已經(jīng)介入飛行汽車領(lǐng)域，廣汽集團則處于飛行汽車團隊的搭建階段。

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廣汽集團布局飛行汽車領(lǐng)域 已開始團隊搭建

易車訊? 日前，從相關(guān)渠道獲悉，廣汽集團正在研發(fā)飛行汽車，在招聘平臺上可以看見廣汽研究已經(jīng)在招聘相關(guān)人才，崗位包括飛行器地面調(diào)度系統(tǒng)開發(fā)工程師、飛行器測試工程師、飛行器架構(gòu)設(shè)計責任工程師等，薪資在2至4萬元之間。

在廣汽被曝出研發(fā)飛行汽車的同一天，何小鵬在微博公布了旗下飛行汽車的最新進展，稱小鵬匯天全新試制試驗工廠今天正式啟用，此前小鵬方面宣布計劃在2024年實現(xiàn)飛行汽車的量產(chǎn)，并表示會將價格控制在100萬元以內(nèi)，而吉利等也已經(jīng)介入飛行汽車領(lǐng)域。

據(jù)相關(guān)報告稱，全球飛行汽車行業(yè)前景廣闊，將在2030年達到3000億美元的市場規(guī)模，并在2040年增長到1.5萬億美元，中國將成為其中相當有前景的市場。

但就目前而言，飛行汽車還需要面對續(xù)航、安全等諸多難題，除了技術(shù)瓶頸之外，飛行汽車在商業(yè)化落地及盈利等方面也存在難題，如何降低成本、如何普及相繼相應(yīng)的政策依托都是擺在眼前的問題。因此廣汽集團布局飛行汽車，也將是一個漫長且極具挑戰(zhàn)性的過程。

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