【簡(jiǎn)介：】那就按照專利使用的要求辦理，根據(jù)《中華人民共和國(guó)專利法》國(guó)家對(duì)有專利的是優(yōu)先保護(hù)的。
參加《我愛發(fā)明》的發(fā)明沒申請(qǐng)專利能上嗎？
建議申請(qǐng)完專利再上，要不然你上完節(jié)目了，全

那就按照專利使用的要求辦理，根據(jù)《中華人民共和國(guó)專利法》國(guó)家對(duì)有專利的是優(yōu)先保護(hù)的。

參加《我愛發(fā)明》的發(fā)明沒申請(qǐng)專利能上嗎？

建議申請(qǐng)完專利再上，要不然你上完節(jié)目了，全國(guó)人民都知道你的創(chuàng)意，這對(duì)你也不劃算吧。

永動(dòng)機(jī)成功申請(qǐng)專利過嗎不要不成功的例子.用磁力做永

重力、浮力、磁力被抓典型為永動(dòng)機(jī)不可能存在的以據(jù)，但如果知磁力是外力，那重力浮力也不可能確定就不是外力吧。所以說以前永動(dòng)機(jī)不存在的依據(jù)是錯(cuò)誤的或者說是不完善的。而什么叫永動(dòng)機(jī)才是重點(diǎn)，有人認(rèn)為永動(dòng)道機(jī)就是“永恒”的，也有人認(rèn)為只要達(dá)到長(zhǎng)久自運(yùn)行就行。而以永動(dòng)機(jī)提出的時(shí)代，當(dāng)時(shí)人們追求的只是“長(zhǎng)久”，因?yàn)橹灰恰白觥背鰜淼木筒豢赡苡篮?。有一個(gè)說法，因?yàn)殚L(zhǎng)久式的永動(dòng)機(jī)存在影響了某些人的“利益”所以被封禁，把“長(zhǎng)久”與“永恒”關(guān)連在一起，打擊反對(duì)“永恒”也就等于是打擊了“長(zhǎng)久”！2009年開始出現(xiàn)了個(gè)新名詞叫“自由能源”，說是利回用“環(huán)境”的能量，在地球上能達(dá)到上面說的相同效果。相同的效果，所以有人也說自由答能源是變相的永動(dòng)機(jī)是不符合能量守恒定律也是不可能存在的，是行騙的東西！是不存在還是不可以存在，自我鑒別、理性評(píng)論、切勿迷信！

特斯拉和飛碟

? ? ? 人類能夠發(fā)明出穿越時(shí)空之門的飛行器嗎，在1911年科學(xué)家尼古拉特斯拉開始研究顛覆認(rèn)知的飛碟，他研究的飛行器不用推進(jìn)器沒有翅膀并且能夠在空中絕對(duì)靜止。

? ? ? ? 即使在大風(fēng)環(huán)境中也能夠平穩(wěn)飛行，1928年為了這項(xiàng)研究特斯拉畫出了飛行器草圖，這是一種介于直升機(jī)和飛機(jī)之間的飛行器，特斯拉還為它申請(qǐng)了專利，后來解禁的手稿出來大家發(fā)現(xiàn)原來特斯拉當(dāng)年設(shè)計(jì)的新型飛行器就是飛碟。

? ? ? ? 根據(jù)特斯拉飛碟設(shè)計(jì)方法與那些聲稱曾看到過不明飛行物內(nèi)部的人描述相符，就是里面有一個(gè)足夠大的盤狀電容器，來提供足夠的推理飛行而其它小的電容器可以控制方向，而且為了解決飛行員盲點(diǎn)問題飛碟內(nèi)部還裝有平面屏幕，和外部攝像頭，這是一架設(shè)計(jì)精良令人難以置信的飛機(jī)。

? ? ? 我們一般認(rèn)為飛碟可以在另外的維度超光速飛行，特斯拉也針對(duì)這一部分做了另外的發(fā)明，這個(gè)技術(shù)叫做釣飛碟技術(shù)，也叫引力門。這個(gè)技術(shù)可以讓飛碟在另外維度可以像通過一道門一樣停靠在地球上，根據(jù)他設(shè)計(jì)的飛碟停靠點(diǎn)就在美國(guó)51區(qū)，這聽起來有點(diǎn)科幻，但因?yàn)榱鱾鞒鰜淼馁Y料過少，許多人認(rèn)為特斯拉的發(fā)明并沒有成功。

? ? ? 但是也有很多人認(rèn)為特斯拉已經(jīng)完成了這種飛行器的研究工作，美國(guó)頻頻出現(xiàn)UFO很有可能就是這種飛行器，雖然沒有辦法證實(shí)這些研究有沒有成功，不過讓人懷疑的是在特斯拉1945年去世之后，他晚年的發(fā)明全部被FBI列入最高機(jī)密，而現(xiàn)在人們了解的僅僅是他40歲之前的發(fā)明。

? ? ? 這是什么概念呢，特斯拉關(guān)于金星研究的文件屬于一般機(jī)密，但是仍然要50年以后才能解禁，而最高機(jī)密需要100年甚至100年之后都不能解禁，那么特斯拉到底發(fā)明了什么讓美國(guó)不想讓人類知道，而特斯拉死后美國(guó)有意抹去特斯拉的一切信息，好像并不希望人們知道有一個(gè)比愛迪生還厲害的發(fā)明家。