【簡介：】究競是誰最早發(fā)現(xiàn)了UFO，這是一個(gè)難以確切考證的問題。一般認(rèn)為，它可以追溯到19世紀(jì)70年代。早在1878年1月，美國得克薩斯州的農(nóng)民馬丁在田間勞動(dòng)時(shí)，忽然望見空中有一個(gè)圓形的物體

究競是誰最早發(fā)現(xiàn)了UFO，這是一個(gè)難以確切考證的問題。一般認(rèn)為，它可以追溯到19世紀(jì)70年代。早在1878年1月，美國得克薩斯州的農(nóng)民馬丁在田間勞動(dòng)時(shí)，忽然望見空中有一個(gè)圓形的物體在飛行；當(dāng)時(shí)，美國有150家報(bào)紙爭相報(bào)導(dǎo)馬丁的發(fā)現(xiàn)，這是人類歷史上最早見諸報(bào)端的“不明飛行物”的報(bào)道?！安幻黠w行物”的英文是“UnidentifiedFlyingObject”，其縮寫為“UFO”。從那時(shí)以來，UFO常常指的是出現(xiàn)在天空或地表附近的一種奇異的發(fā)光的飛行物體。據(jù)1954年美國空軍部一份情報(bào)文獻(xiàn)所載，“UFO”是指空中一切這樣的物體：其性能、空氣動(dòng)力學(xué)特征和某些特殊的細(xì)部不同于目前為人們所知道的任何類型的飛機(jī)或?qū)?；或不能被肯定為常見物體(如氣球、星體、烏群等)。某些人認(rèn)為UFO的出現(xiàn)屬于地球自然現(xiàn)象；有些人則相信它是來自太空深處的宇宙飛船。由于它的出現(xiàn)毫無規(guī)律性而且轉(zhuǎn)瞬即逝，加上存在不少虛假的描述，即使是高水平的科學(xué)家也無法解釋所有的UFO報(bào)告。

在第二次世界大戰(zhàn)期間，英國和美國的一些空軍飛行員聲稱，他們曾在太平洋及大西洋上空多次發(fā)現(xiàn)過圓形發(fā)光物體，稱其為“胡來戰(zhàn)斗機(jī)”。據(jù)他們敘述，這些“戰(zhàn)斗機(jī)”有著高超的飛行本領(lǐng)，它們有時(shí)能圍著飛行員的飛機(jī)飛行，又能從機(jī)旁掠過；有時(shí)既能追逐飛機(jī)，又能迅速離開。起初，他們還誤以為這些“胡來戰(zhàn)斗機(jī)”是德國法西斯的新式武器；后來才發(fā)現(xiàn)它們并無任何敵意。1974年6月24日，美國聯(lián)邦警察局長凱尼恩。阿諾德駕駛飛機(jī)執(zhí)行一項(xiàng)救難任務(wù)、即尋找一架失事的C-46運(yùn)輸機(jī)。15時(shí)許，他飛行到華盛頓倫尼山附近。正當(dāng)飛機(jī)升到3500米高空搜索失事飛機(jī)的蹤跡時(shí)，突然，阿諾德發(fā)現(xiàn)機(jī)弦旁亮起一道閃光!他立刻在空中來了一個(gè)大轉(zhuǎn)彎以便尋找閃光究竟來自何處。阿諾德是一個(gè)富有飛行經(jīng)驗(yàn)的飛行員。他的目光順著光源尋去；發(fā)現(xiàn)有9個(gè)閃閃發(fā)光的耀眼的物體排成梯形，從他的飛機(jī)前方由北向南飛去，在山巒間曲折地穿行?！懊總€(gè)飛行物都跳躍式地前進(jìn)，就像水上打漂的碟子”，“估計(jì)它們的半徑為15米左右”。他事后向人們這樣口述道，此事在美國轟動(dòng)一時(shí)，新聞媒體廣泛報(bào)道。

阿諾德還根據(jù)地面背景(山峰)作了測量，計(jì)算出發(fā)光體的飛行速度不小于每小時(shí)2700千米。這在當(dāng)時(shí)是一個(gè)令人不敢相信的超高速，因?yàn)槟菚r(shí)世界上還沒有發(fā)明出超音速飛機(jī)。當(dāng)報(bào)紙刊載上述消息時(shí)，記者們采用了“FlyingSaucers”(飛碟)一詞。

美國防軍空軍部(AAF)對此事很關(guān)注，作了長期調(diào)查，他們懷疑那是蘇聯(lián)人的秘密武器，當(dāng)時(shí)正是美國與前蘇聯(lián)展開冷戰(zhàn)的形勢。但航空工業(yè)界卻認(rèn)為，蘇聯(lián)的技術(shù)不會(huì)有那么先進(jìn)，繼而猜疑那可能是美國入自己的東西。因?yàn)槊绹＼娫谑畮啄昵熬透懔艘粋€(gè)XF5一1工程，研制當(dāng)時(shí)最保密的武器，海軍稱為“飛餅”，樣子很象飛碟。它具有一對1600馬力的引擎，當(dāng)“飄”在空中時(shí)；其最大時(shí)速680千米，著陸可減小到67千米／小時(shí)。后來不如何故，海軍撤消了這一工程。對于這種涉及國家安全的軍事機(jī)密，一般人當(dāng)然是無法了解其真相的。就在UFO成為社會(huì)關(guān)心的一個(gè)謎時(shí)，美國航空工程界對飛碟的形狀、結(jié)構(gòu)，以及它們由空氣動(dòng)力學(xué)上的性能，產(chǎn)生了日益濃厚的興趣。

1953年，美國洛克希德飛機(jī)公司提出了雙凸面圓盤形飛行器的設(shè)計(jì)專利，其外形跟飛碟相似。其專利報(bào)告稱，他的優(yōu)點(diǎn)是高飛行速度兼具垂直起降能力。這種形狀使得結(jié)構(gòu)更加牢固，在垂直起降時(shí)，整機(jī)保持穩(wěn)定；又由于輪廓曲線平滑，使其在空氣動(dòng)力學(xué)上具有優(yōu)勢。洛克希德飛機(jī)公司是否造出了飛碟呢。研究者沒有找到直接的證據(jù)。幾乎在同一個(gè)時(shí)期，英國人也在搞這種行動(dòng)；著名的愛務(wù)路公司也在研制飛碟，后來他們與加拿大政府合作，在多倫多郊外建立了工廠，提出了一種圓形翼面設(shè)計(jì)，結(jié)果這一設(shè)計(jì)不為加拿大方所接受，最終合作告吹。后采，美國空軍卻看中了這個(gè)設(shè)計(jì)，并與1954年正式和該公司簽約，提出一個(gè)絕密的、代號為“606A”的武器系統(tǒng)計(jì)劃。據(jù)知情人士透露，這種飛碟式飛行器直徑有30英尺(9.1米)，最高時(shí)速1690英里(2574千米)。由于這種飛機(jī)存在不穩(wěn)定性，而且始終是最大的缺點(diǎn)，軍方于1961年放棄了這個(gè)計(jì)劃。

雖然“UFO”與“飛碟”并不是一個(gè)概念，UFO的范圍更廣一些。但是從那時(shí)以來，飛碟一詞便常被人們用作不明飛行物(UFO)的代名詞，并立即風(fēng)行全世界，各種各樣的發(fā)現(xiàn)的報(bào)告接二連三地向警察員、空軍部、新聞機(jī)構(gòu)及科學(xué)家們的辦公室遞去。到1968年為止，僅美國收集到的“飛碟”報(bào)告就達(dá)12618起。