【簡介：】1、A公司申請專利的行為不屬于專利侵權行為。專利侵權指的是未經(jīng)專利權人許可，以生產(chǎn)經(jīng)營為目的地實施專利（生產(chǎn)、使用、銷售、許若銷售、進口）。

2、一般情況下，A公司在中國申

1、A公司申請專利的行為不屬于專利侵權行為。專利侵權指的是未經(jīng)專利權人許可，以生產(chǎn)經(jīng)營為目的地實施專利（生產(chǎn)、使用、銷售、許若銷售、進口）。

2、一般情況下，A公司在中國申請了專利，B公司再進口同樣的產(chǎn)品就侵犯了A的專利權。

3、但是，根據(jù)你所述，B公司可以根據(jù)具體情況采取應對措施：

a、A公司的專利申請日如果是在09年10月1日之前，則W設備在國外的使用公開不屬于現(xiàn)有技術，B公司需要找到W設備在A公司專利的申請日之前的出版物公開文本。如果能找到的話，可以向專利復審委員會請求宣告該專利無效。同時，在訴訟中可以采取現(xiàn)有技術抗辯（專利法第62條）。

b、A公司的專利申請日如果是在09年10月1日之后，則W設備在國外的使用公開屬于現(xiàn)有技術，B公司可以以使用公開為理由向專利復審委員會請求宣告該專利無效。同時，在訴訟中可以采取現(xiàn)有技術抗辯（專利法第62條）。

交通三大奇跡？

中國，擁有這個星球上最大規(guī)模的高速公路網(wǎng)，超過2億輛汽車穿行在中國的公路網(wǎng)上。每年，運送150億人次和336億噸的貨物。如今，這張公路網(wǎng)仍然在不斷擴張，延伸至中國的每一個角落。中國擁有469萬公里的高速網(wǎng)絡，僅高速公路就超過13萬公里，世界排名第一。中國公路網(wǎng)成為推動社會發(fā)展的巨大引擎。

中國高速鐵路網(wǎng)

2018年底中國高速鐵路營業(yè)里程達2.9萬多公里（而快速鐵路網(wǎng)達4萬多公里、鐵路總里程12萬公里）。中國高速鐵路網(wǎng)營業(yè)里程是全球規(guī)模最大的。2010年11月15日京滬高速鐵路全線鋪通。該線路貫穿北京、山東、上海等7省市，新建鐵路全長1318公里，設計時速350km/h，并有全線提速至380km/h的預留空間，是世界上一次建成線路里程最長、標準最高的高速鐵路。到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上。其中，新建高速鐵路將達到1.6萬公里以上；加上其他新建鐵路和既有線提速線路，我國鐵路快速客運網(wǎng)將達到5萬公里以上，連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現(xiàn)實。

中國機場

北京大興機場是目前全球建設規(guī)模最大的新建機場。北京大興國際機場航站樓主航站樓和配套服務樓、停車樓總建筑規(guī)模約140萬平方米；航站樓面積70萬平方米，機位268個；航站樓地上地下一共5層，軌道交通在航站樓地下二層設站，地下一層是廣場式的換乘中心，可以換乘高鐵、地鐵、城鐵等，其中包括京雄城際鐵路和廊涿城際鐵路。

初步統(tǒng)計，北京大興機場已經(jīng)創(chuàng)造了40余項國際、國內第一，技術專利103項，新工法65項，國產(chǎn)化率達98%以上。五大指揮部已獲重大獎項50余項，工程驗收一次合格率100%，13項關鍵建設指標全部達到世界一流。上千家施工單位，施工高峰期間5萬余人同時作業(yè)，全過程保持了“安全生產(chǎn)零事故”，全面實現(xiàn)廉潔工程目標。航站樓鋼結構工程榮獲中國鋼結構金獎以及年度工程大獎。其建設和運營籌備總進度綜合管控難度堪稱世界之最。