【簡介:】老胡啊~~~有前途??!~~~~
懸賞分高點回答多點。0分幾乎沒人嘛、
秋哥也在找啊。、
不同:兩個飛行器所使用的動力不同
達芬奇的是人力,萊特兄弟的是發(fā)電機
這說明在達芬奇的時代
老胡啊~~~有前途??!~~~~
懸賞分高點回答多點。0分幾乎沒人嘛、
秋哥也在找啊。、
不同:兩個飛行器所使用的動力不同
達芬奇的是人力,萊特兄弟的是發(fā)電機
這說明在達芬奇的時代還沒有機器動力的條件,而工業(yè)革命的成果推動了動力機器的發(fā)展,使萊特兄弟的發(fā)明成為可能。
達芬奇的飛行器由于無法克服自身重力從來沒有真正的飛起來,而現(xiàn)代飛機卻是源于萊特兄弟的發(fā)明。
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話說為啥從2樓掉到這么后面嘞。、
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現(xiàn)在的飛機形狀基本上都一個模樣,為什么不發(fā)展飛碟形狀的飛行器?
這是由現(xiàn)在的飛行器的發(fā)動機設備所限定的。噴氣式發(fā)動機限定了飛行器的質量分布形狀。
如果以后能發(fā)展出抗重力設備,或者微觀物理學領域的發(fā)動機,那才可能出現(xiàn)飛碟狀的飛行器。
因為目前技術和材料限制了飛碟形狀的飛行性能。武器都追求最直接有效的
為什么不發(fā)展五個輪子的汽車?!
冷戰(zhàn)時期,俄美都試圖研制諸如飛碟形狀等各種奇形怪狀飛行物,但由于種種原因都沒有成功?,F(xiàn)在的飛機因為飛行原理、氣動原理基本相同,所以飛機的外形就基本是一個模樣。
世界上第一架飛機誰發(fā)明的?
世界上第一架飛機是萊特兄弟發(fā)明的。
萊特兄弟(Wright Brothers)是美國著名的發(fā)明家,哥哥是威爾伯·萊特(Wilbur Wright,1867年4月16日—1912年5月12日),弟弟是奧維爾·萊特(Orville Wright,1871年8月19日—1948年1月30日)。1903年12月17日,萊特兄弟首次試飛了完全受控、依靠自身動力、機身比空氣重、持續(xù)滯空不落地的飛機,也就是世界上第一架飛機“飛行者一號”。
1904~1905年,萊特兄弟又相繼制造了“飛行者2號”和“飛行者3號”。1904年5月26日,“飛行者2號”進行了第一次試飛。1905年10月5日,“飛行者3”號進行了一次時間最長的試飛,飛了38.6千米,留空時間最長達38分鐘——這說明萊特兄弟的飛機已經(jīng)較好地解決了平衡和操縱問題。1906年,萊特兄弟在美國的飛機專利申請得到承認。