【簡介：】中國目前， 沒有生產(chǎn)能力。

座椅采購， 一般都是買飛機的時候訂的。有很多種類的。

價錢也不一樣。

如果，你做的商品，能達到國際先進水平， 國家會扶持的。

不過，這個東西，專業(yè)性

中國目前， 沒有生產(chǎn)能力。

座椅采購， 一般都是買飛機的時候訂的。有很多種類的。

價錢也不一樣。

如果，你做的商品，能達到國際先進水平， 國家會扶持的。

不過，這個東西，專業(yè)性 很強的。 不單單，就是個座椅。

哪個牌子的電子狗好？有看到好啟點的飛機電子狗有用的沒？

有在用好啟點的飛機電子狗，是由深圳市好啟點科技有限公司獨家研發(fā)生產(chǎn)，公司經(jīng)過10年的努力研制出具有行業(yè)頂尖水平、具有領導潮流的獨家專利產(chǎn)品，即“飛機電子狗”，一舉打破目前電子狗車模外觀單調(diào)大眾化的市場行情。

中國專利哪些類型

中國專利類型

發(fā)明專利：產(chǎn)品、方法或其改進所提出的新技術方案

實用新型專利：產(chǎn)品的形狀、構(gòu)造或其結(jié)合所提出的可應用的新的技術方案

外觀設計專利：產(chǎn)品的形狀、圖案、色彩或其結(jié)合所作出的富有美感并可應用的新設計

中國新型火箭發(fā)動機研制成功為什么戰(zhàn)斗機發(fā)動機就不行呢？兩者有什么區(qū)別嗎？

1、火箭發(fā)動機基本上屬于一次性的“易耗品”，對壽命不太講究。而飛機發(fā)動機屬于多次使用的產(chǎn)品，對壽命有一定的講究。其實中、俄發(fā)動機相比于歐美發(fā)動機，最大的差距之一就在于壽命。

2、火箭發(fā)動機不太講究機動性，也不需要在空中通過節(jié)流閥頻繁改變推力大小。而飛機發(fā)動機則需要考慮機動性，加速、減速、加推力等各方面要素。

3、火箭發(fā)動機基本上使用液氧煤油、液氫液氧燃料，也有使用固體燃料作為輔助。不需要借助空氣燃燒，可以不考慮不同高度下空氣差異的影響。而飛機發(fā)動機不管是渦噴還是渦扇，都要考慮空氣的影響，而在高空、低空空氣密度是不同的。

4、總體來說，飛機發(fā)動機在設計和材料學方面要求更為復雜。當然，也不是說航天發(fā)動機就很簡單，在某些方面航天發(fā)動機技術要求也更高。另外，中國6、7十年代，缺乏在多個高端領域投資的資金，注定有所取舍。最終選擇投入方向為航天而非航空，也導致了現(xiàn)在中國航空事業(yè)不及航天事業(yè)。

國產(chǎn)大飛機C919在世界上處于什么地位和水準，發(fā)動機是國產(chǎn)的嗎

處什么地位和水準還不知，必竟沒有拿到適航證也沒有正式商運。從其大小來看，和目前波音737系列，空客A320系列近似，屬于中短程單通道窄體客機。他的發(fā)動機是CFM發(fā)動機，是美法合資的產(chǎn)品，中國目前還制造不了飛機發(fā)動機。