【簡(jiǎn)介：】一、貓從幾層樓跳下來(lái)會(huì)死嗎？
歷史上曾有不少貓從30層樓或者更高的地方落下而無(wú)太大傷害的記錄。據(jù)稱(chēng)，一只貓?jiān)蝗藦?6層的高樓扔下，并得以幸存。更不可思議的是，一只被人故意
一、貓從幾層樓跳下來(lái)會(huì)死嗎？
歷史上曾有不少貓從30層樓或者更高的地方落下而無(wú)太大傷害的記錄。據(jù)稱(chēng)，一只貓?jiān)蝗藦?6層的高樓扔下，并得以幸存。更不可思議的是，一只被人故意從244米高空的塞斯納飛機(jī)上扔下的小貓，竟也奇跡般生還下來(lái)。在1987年美國(guó)獸醫(yī)學(xué)會(huì)的期刊上，曾有一篇論文對(duì)紐約132例貓被人從高樓扔下的事件進(jìn)行了研究，這里扔下的平均樓層為5．5層。其中，有90％的貓得以生還，但大部分受到了嚴(yán)重的外傷。結(jié)果顯示：7樓以下，貓被扔下的樓層越高，貓受到的傷害越大；7樓以上，貓受傷害的概率反而大大減少。 貓也有一個(gè)非致命臨界速度，大約是每小時(shí)100千米。貓?jiān)诳罩蟹潘珊螅烧{(diào)整自己的身形，并展開(kāi)身體，像降落傘一樣“飄”至地面。 臨界速度就是物體自由下落過(guò)程中，空氣阻力等于自身重力時(shí)的速度，這時(shí)，加速度為零。人的非致命臨界速度為每小時(shí)195千米，要達(dá)到這個(gè)速度，人需從550米的高處落下。 注意：請(qǐng)不要嘗試，動(dòng)物是人類(lèi)的朋友。
二、狗狗坐飛機(jī)會(huì)有生命危險(xiǎn)嗎？
一般是沒(méi)有生命危險(xiǎn)的。對(duì)于需要帶狗狗坐飛機(jī)的朋友來(lái)說(shuō)，可能會(huì)擔(dān)心狗狗會(huì)出現(xiàn)一些不適應(yīng)的情況，其實(shí)不用過(guò)于擔(dān)心，只要讓狗狗保持健康的狀態(tài)，就不會(huì)有過(guò)多的問(wèn)題，也能很健康。
平時(shí)多鍛煉狗狗。日常生活中多帶狗狗出去鍛煉，這樣能讓其保持一個(gè)健康的身體，這樣在坐飛機(jī)的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)很?chē)?yán)重的不適應(yīng)情況，也能讓狗狗體驗(yàn)一下坐飛機(jī)的感覺(jué)。
適當(dāng)讓狗狗鎮(zhèn)定一些。為了能讓狗狗在乘坐飛機(jī)的過(guò)程中保持鎮(zhèn)定，最好能給狗狗喝些酒，在坐飛機(jī)前少吃點(diǎn)東西，這樣能讓狗狗的狀態(tài)變得更好一些，也能讓狗狗在飛機(jī)上好好睡一覺(jué)，自然就會(huì)舒服一些。
對(duì)于想帶狗狗乘飛機(jī)的朋友，應(yīng)該提前帶狗狗去做檢查，然后辦理托運(yùn)，這樣才能及時(shí)給狗狗安排好寵物區(qū)，很多寵物都會(huì)放在一起，所處的溫度和普通客機(jī)一樣，因此狗狗也能過(guò)得很好。
特別提示 以上為個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)。
三、寵物空運(yùn)對(duì)小貓有些什么危害么？朋友說(shuō)容易死~~
寵物空運(yùn)對(duì)于寵物容易造成過(guò)焦慮、暈機(jī)甚至死亡。
寵物在陌生環(huán)境會(huì)導(dǎo)致焦慮，應(yīng)激反應(yīng)強(qiáng)烈。不少寵物托運(yùn)后需要緩個(gè)好幾天才能恢復(fù)活蹦亂跳的狀態(tài)。
另外，不可控的因素太多――打包是否牢靠、氧氣的供應(yīng)問(wèn)題、是否會(huì)遭遇暴力裝卸等。
其次，飛機(jī)在整個(gè)飛行過(guò)程中氣壓和溫度都會(huì)發(fā)生劇烈變化。3萬(wàn)英尺高空中的氣溫是零下56攝氏度，飛機(jī)自身的溫控系統(tǒng)會(huì)將客艙溫度控制在人體覺(jué)得舒適的范圍以?xún)?nèi)，然而貨艙溫度會(huì)比客艙溫度低很多。
另外，在整個(gè)高空運(yùn)輸中，途中托運(yùn)寵物的身體情況也可能發(fā)生變化，暈機(jī)、心臟病突發(fā)、害怕等也會(huì)導(dǎo)致寵物死亡。
擴(kuò)展資料：
“旅客對(duì)托運(yùn)的小動(dòng)物承擔(dān)全部責(zé)任。正常運(yùn)輸條件下小動(dòng)物受傷、患病、逃逸和死亡，XX不承擔(dān)任何責(zé)任。”
這是大多數(shù)航空公司的免責(zé)聲明。而《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)際運(yùn)輸規(guī)則》中也規(guī)定了“旅客應(yīng)當(dāng)對(duì)托運(yùn)的小動(dòng)物承擔(dān)全部責(zé)任”。
說(shuō)明托運(yùn)的寵物雖然是一條鮮活的生命，但在現(xiàn)行法律下被視為普通行李，只能適用普通行李賠償?shù)南嚓P(guān)規(guī)定，賠償限額為每公斤100元。
考慮到寵物與現(xiàn)代人、現(xiàn)代家庭的情感聯(lián)系，托運(yùn)動(dòng)物顯然不能當(dāng)普通貨物來(lái)看待。一些航空公司，諸如美國(guó)達(dá)美航空、加航、芬蘭航空、德國(guó)漢莎航空等，允許將寵物帶入機(jī)艙。
參考資料來(lái)源：中國(guó)民用航空網(wǎng)――托運(yùn)寵物存在風(fēng)險(xiǎn)，國(guó)內(nèi)缺少統(tǒng)一規(guī)范
參考資料來(lái)源：中國(guó)民航網(wǎng)――航空寵物托運(yùn) 主人該知道的那些事兒
空運(yùn)過(guò)程中，有可能因?yàn)殚L(zhǎng)途飛行，環(huán)境的變化，讓小貓產(chǎn)生應(yīng)激生病。
貓咪空運(yùn)要注意以下幾個(gè)方面。
1、包裝的準(zhǔn)備：需要使用專(zhuān)用的塑料航空箱，平時(shí)家用鐵制寵物籠均不合格。
2、檢疫的準(zhǔn)備：機(jī)場(chǎng)會(huì)要求你帶著寵物去做檢疫，檢疫費(fèi)50-200元不等，檢疫證明要附在運(yùn)單上。所以，在決定空運(yùn)貓咪的時(shí)候，一定要提前給貓咪做檢疫。
3、時(shí)間上的準(zhǔn)備：選擇好航班后，至少要提前3小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，否則做完檢疫，可能趕不上登機(jī)。要預(yù)計(jì)好等待時(shí)間和飛行時(shí)間，為寵物預(yù)備充足的水和食物，天氣熱，通風(fēng)不好等，都會(huì)給寵物帶來(lái)傷害。
4、旅行結(jié)束后：盡快持運(yùn)單提貨。如果你沒(méi)有同時(shí)乘機(jī)，只讓寵物自己?jiǎn)物w，飛機(jī)起飛后通知提貨人運(yùn)單號(hào)碼(可傳真運(yùn)單)，提貨人要記住帶身份證。
對(duì)于剛經(jīng)過(guò)空運(yùn)的貓貓，需要觀察兩到三天，如果出現(xiàn)精神不好、食物不佳、嘔吐、腹瀉之類(lèi)的癥狀，需要帶到醫(yī)院做個(gè)檢查，看看在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中有沒(méi)有感染上貓瘟病毒。如果一切正常，三天之后也建議做個(gè)體檢?！军c(diǎn)擊查詢(xún)寵物托運(yùn)運(yùn)費(fèi)】
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空運(yùn)寵物最嚴(yán)重的現(xiàn)象便是死去，但是一般情況下是不會(huì)的，會(huì)出現(xiàn)些不適癥狀，但下飛機(jī)就好了。這個(gè)我身邊就有實(shí)例,我有個(gè)親戚特別喜歡養(yǎng)小狗，經(jīng)常托人從北京空運(yùn)，也都沒(méi)什么事的。重要還是看小貓的體質(zhì)如何，健康的小貓就不用擔(dān)心了。
千萬(wàn)不能直接轉(zhuǎn)賬，轉(zhuǎn)賬基本都是騙錢(qián)的，是淘寶的賣(mài)家嗎，如果是淘寶的叫你轉(zhuǎn)賬絕對(duì)是騙人的??！空運(yùn)過(guò)來(lái)保護(hù)的好倒沒(méi)什么問(wèn)題。提醒一下，要小心騙子
所有的動(dòng)物都容易出現(xiàn)不適應(yīng)的狀態(tài) 看輕重 輕的少許頭暈 重的是可以導(dǎo)致死亡
