【簡(jiǎn)介：】中國(guó)!清朝！

馮如！超過(guò)了同期世界水平！！
我國(guó)以治造出幾架大飛機(jī)
支線(xiàn)上有ERJ145,EMB190,多尼爾，新洲60，ARJ21，估計(jì)還有，現(xiàn)在這些是主飛。

干線(xiàn)上基本上是737系列，320系列，330。MD-82,M

中國(guó)!清朝！
馮如！超過(guò)了同期世界水平??！

我國(guó)以治造出幾架大飛機(jī)

支線(xiàn)上有ERJ145,EMB190,多尼爾，新洲60，ARJ21，估計(jì)還有，現(xiàn)在這些是主飛。
干線(xiàn)上基本上是737系列，320系列，330。MD-82,MD-90
如果是過(guò)年時(shí)候，有可能一些公司會(huì)出747或者類(lèi)似的重型機(jī)飛干線(xiàn)。

我國(guó)以美國(guó)波音707型飛機(jī)為參考,自行設(shè)計(jì)研制的,有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的飛機(jī)是

你說(shuō)的是運(yùn)10吧，不過(guò)中國(guó)和波音都不承認(rèn)的，那個(gè)已經(jīng)下馬了好像造了2架，現(xiàn)在的大飛機(jī)是c919

中國(guó)第一家具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的干線(xiàn)飛機(jī)是什么?屬于哪個(gè)制造企業(yè)?_百度...

中國(guó)首款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的干線(xiàn)民用飛機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)為C919，制造企業(yè)是中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司。
C919完全由我國(guó)自主設(shè)計(jì)。該項(xiàng)目常務(wù)副總設(shè)計(jì)師陳迎春介紹，項(xiàng)目的聯(lián)合概念設(shè)計(jì)是最關(guān)鍵的部分，包括確定機(jī)翼、機(jī)身、尾翼、發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架等部件的布局，航程、座級(jí)的參數(shù)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)量級(jí)、電源功率、裝什么樣的系統(tǒng)等。
在C919的吸引下，一個(gè)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)集群正在逐漸形成。不僅是基礎(chǔ)零部件、機(jī)械、工藝、材料等，大型客機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)總裝、主要航電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)中控制板組件等都將在上海制造。與航空相關(guān)的衍生品行業(yè)、軟產(chǎn)業(yè)也將在周?chē)郯l(fā)展。目前，上海浦東新區(qū)已形成集設(shè)計(jì)、制造、配套于一體的完整航空產(chǎn)業(yè)鏈。預(yù)計(jì)15年后，浦東將形成產(chǎn)值規(guī)模1500億元以上、財(cái)政貢獻(xiàn)100億元以上的民用航空產(chǎn)業(yè)集群，成為亞洲最大、躋身世界前三的民用航空產(chǎn)業(yè)基地。