【簡(jiǎn)介：】2010年12月9日，歐盟已選定芬蘭氣象研究所領(lǐng)導(dǎo)一項(xiàng)國(guó)際空間研究，目標(biāo)是建立迄今為止最大和最快的人造裝置。


這一電動(dòng)帆是一個(gè)芬蘭人的發(fā)明，它使用太陽(yáng)風(fēng)作為推動(dòng)力，因此不需要

2010年12月9日，歐盟已選定芬蘭氣象研究所領(lǐng)導(dǎo)一項(xiàng)國(guó)際空間研究，目標(biāo)是建立迄今為止最大和最快的人造裝置。

這一電動(dòng)帆是一個(gè)芬蘭人的發(fā)明，它使用太陽(yáng)風(fēng)作為推動(dòng)力，因此不需要燃料或推進(jìn)器。 來(lái)源：芬蘭氣象研究所
這一電動(dòng)帆是一個(gè)芬蘭人的發(fā)明，它使用太陽(yáng)風(fēng)作為推動(dòng)力，因此不需要燃料或推進(jìn)器。是太陽(yáng)風(fēng)是一種連續(xù)的等離子體流，是由太陽(yáng)發(fā)射的。

所謂太陽(yáng)風(fēng)帆的工作原理是2006年發(fā)明的，發(fā)明者是芬蘭氣象研究所研究員派卡·鑒胡能（Pekka Janhunen）。

2010年12月8 – 9日，電動(dòng)帆歐盟項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)議在芬蘭氣象學(xué)院召開(kāi)。會(huì)議聚集了很多太空科學(xué)家和工程師，他們來(lái)自芬蘭、愛(ài)沙尼亞、瑞典、德國(guó)和意大利。這電動(dòng)帆（ESAIL）工程將持續(xù)三年，歐盟資助的資金是170萬(wàn)歐元，目標(biāo)是建成實(shí)驗(yàn)室的原型機(jī)，就是電氣風(fēng)帆關(guān)鍵部件的樣機(jī)。根據(jù)歐盟評(píng)價(jià)，這一電氣風(fēng)帆項(xiàng)目在它的類(lèi)別中得分最高。

電動(dòng)太陽(yáng)風(fēng)帆可以更快、更便宜地進(jìn)入太陽(yáng)系。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，這可以經(jīng)濟(jì)地利用小行星資源。一個(gè)相關(guān)但更簡(jiǎn)單的設(shè)備，就是所謂的等離子體制動(dòng)器，可用于使衛(wèi)星脫離軌道，從而解決太空垃圾問(wèn)題。電動(dòng)太陽(yáng)帆和等離子體制動(dòng)的工作原理，都將在未來(lái)的幾年里進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試設(shè)備是愛(ài)沙尼亞的ESTCube-1和芬蘭的Aalto-1 納米衛(wèi)星。

據(jù)估計(jì)，實(shí)際尺寸的電動(dòng)帆會(huì)產(chǎn)生一個(gè)牛頓的連續(xù)推力，重量達(dá)100公斤。在某些任務(wù)中，電動(dòng)帆的性能水平比現(xiàn)在的化學(xué)火箭和離子引擎提高100 - 1000倍。電動(dòng)帆帶有的長(zhǎng)而薄的金屬鏈，始終保持在高度的正電位，這是有機(jī)載的太陽(yáng)能電子槍帶來(lái)的。這些帶電的索鏈會(huì)排斥太陽(yáng)風(fēng)質(zhì)子，太陽(yáng)風(fēng)的流動(dòng)會(huì)施加給它一個(gè)力，推動(dòng)飛船駛向目標(biāo)方向。經(jīng)過(guò)一年測(cè)試飛行，現(xiàn)在太陽(yáng)帆的速度可達(dá)到每秒19英里。如果成功，他們就會(huì)得到一個(gè)魔幻般的飛行器。

武直十是仿制國(guó)外哪種武裝直升機(jī)而設(shè)計(jì)的？

不是仿制的，是自行研制的，非要說(shuō)有技術(shù)援助，那就是意大利的阿科斯塔公司，以色列和法國(guó)可能有航電方面的援助，但不是很多。

發(fā)動(dòng)機(jī)，原來(lái)用的是普惠的PT6C，后來(lái)美國(guó)禁運(yùn)，換成了渦軸9，而渦軸9是法國(guó)阿赫耶-2的國(guó)產(chǎn)型