【簡介：】看你是國內(nèi)還是國外專利申請，國外為其他國的在先申請日，國內(nèi)為你一年內(nèi)的上次專利申請時的申請日
豐田發(fā)動機專利有哪些？
豐田公司在一份聲明中表示：2020年，豐田的工程師和科學(xué)家

看你是國內(nèi)還是國外專利申請，國外為其他國的在先申請日，國內(nèi)為你一年內(nèi)的上次專利申請時的申請日

豐田發(fā)動機專利有哪些？

豐田公司在一份聲明中表示：2020年，豐田的工程師和科學(xué)家在美獲得了2819項專利，比2019年增長了4％，遠遠超過了美國任何其他汽車制造商，有自動駕駛，渦輪增壓，人機互動方面的，雙引擎發(fā)動機等等

為什么不能仿造發(fā)動機？

比如日系汽車的發(fā)動機在世界上的技術(shù)水平可以說是數(shù)一數(shù)二。最初國產(chǎn)車企就選擇了日系發(fā)動機進行研究。而十幾年來，國產(chǎn)車的技術(shù)水平不斷增長，卻依然不能制造出和日系車一樣的發(fā)動機。這究竟是什么原因呢？

日系汽車不僅僅價格低而且發(fā)動機的穩(wěn)定性高，且相對其他汽車更加相對省油。為了保護這一領(lǐng)先世界的技術(shù)。日本車企將其申請專利。任何汽車制造商都不可以對其關(guān)鍵性技術(shù)進行仿制。如果直接進行仿制的話，將會遭受天價罰款。

因為廠家有自己的專利，就算仿造人家的也調(diào)教不出人家發(fā)動機應(yīng)有的參數(shù)

飛機上的economy和standard有什么分別

不同的短語意思不同，具體如下： circular economy standard循環(huán)經(jīng)濟標準化 Vehicle fuel economy standard車輛耗能標準 Standard Economy Mode標準省油模式 Materials Standard Economy材料 Mechanical characteristics Standard Economy機械性能 standard commodity economy規(guī)范的商品經(jīng)濟 Operating standard of economy hotels經(jīng)濟型飯店經(jīng)營規(guī)范 economy flex為經(jīng)濟收縮的意思。 希望可以幫助你！