【簡介：】歷史上是萊特兄弟在1903年發(fā)明了飛機，并順利完成了第一次飛機試飛，為人類上天提供了可能性。不過，可能大家不知道的是，最先一開始飛機并不能載人，而且歷史上第一次載人就發(fā)生了事

歷史上是萊特兄弟在1903年發(fā)明了飛機，并順利完成了第一次飛機試飛，為人類上天提供了可能性。不過，可能大家不知道的是，最先一開始飛機并不能載人，而且歷史上第一次載人就發(fā)生了事故。

1905年，萊特兄弟忙著把自己的發(fā)明商業(yè)化。但剛開始美國政府并不是很重視他們的發(fā)明，直到1908年，萊特兄弟才簽下了兩份合同：一份來自美國軍隊，另一份來自法國企業(yè)。于是哥哥威爾伯?萊特前往法國，去做“飛行者一號”飛行演示，而弟弟奧維爾則留在美國試飛，這次，弟弟奧維爾在飛機上增加了一個客座，想要實現(xiàn)載人飛行。在弗吉尼亞州的邁爾堡進行試飛時，現(xiàn)場測評的五位軍官中的托馬斯?塞爾弗里奇要求坐到了飛機客座近距離觀測，弟弟奧威爾沒辦法，二人便一同坐進了飛機。

當飛機在離地150英尺的高空旋轉(zhuǎn)、加速時，突然右翼螺旋槳故障，失去了推進力，飛機開始震動，導致分裂的螺旋槳撞擊環(huán)繞在垂直方向艙上的拉線。拉線松開，螺旋槳裂開，垂直艙傾斜得厲害，飛機也就失去了平衡，迅速墜落，飛機直直地撞向了地面。地面上的陸軍隊員趕忙過來查看二人傷勢，奧維爾腿部和肋骨骨折，托馬斯是頭部骨折，但是幾個小時后，托馬斯在醫(yī)院搶救無效身亡。雖然發(fā)生了傷亡，不過美國軍隊決定再給萊特兄弟一次機會，讓他們第二年完成試飛，后來美國軍隊對飛行采取了安全措施以避免類似傷亡事件發(fā)生。