【簡(jiǎn)介：】一、國(guó)航股份企業(yè)年金是什么意思？他們從2011年開(kāi)始執(zhí)行企業(yè)年金 當(dāng)然是參加好 企業(yè)年金方案適用于企業(yè)試用期滿的職工。通過(guò)建立個(gè)人賬戶的方式，由企業(yè)和職工定期按一定比例繳

一、國(guó)航股份企業(yè)年金是什么意思？

他們從2011年開(kāi)始執(zhí)行企業(yè)年金 當(dāng)然是參加好 企業(yè)年金方案適用于企業(yè)試用期滿的職工。

通過(guò)建立個(gè)人賬戶的方式，由企業(yè)和職工定期按一定比例繳納保險(xiǎn)費(fèi)（其中職工個(gè)人少繳或不繳費(fèi)），職工退休時(shí)的企業(yè)年金水平取決于資金積累規(guī)模及其投資收益。

二、國(guó)航股份信息管理部工資怎么樣？

國(guó)航信息管理部的待遇還是不錯(cuò)的，主要看你的要求了，一般來(lái)講剛剛進(jìn)去月薪能拿到5000左右，還有年終獎(jiǎng)等等，后面就看自己的努力了。好好努力總會(huì)出人頭地的。

三、中國(guó)航運(yùn)股份有限公司歷史？

中國(guó)航運(yùn)股份有限公司"由前香港特區(qū)行政長(zhǎng)官董建華先生的父親、彭蔭剛先生的岳父董浩云先生于1940年在上海創(chuàng)辦，曾是世界上最大的航運(yùn)公司之一，在寶島臺(tái)灣乃至國(guó)際航運(yùn)界有著舉足輕重的影響力。

創(chuàng)業(yè)初期的肥料貿(mào)易，逐步跨入貨柜等事業(yè)，包括：貨柜制造、貨柜拖運(yùn)及貨柜集散站。20世紀(jì)90年代，更擴(kuò)充至自有船舶經(jīng)營(yíng)、高科技產(chǎn)業(yè)及其他事業(yè)投資等。近年來(lái)，隨著業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，中國(guó)航運(yùn)對(duì)新船舶的需求也正與日俱增。

2005-2006年上海外高橋造船有限公司先后為臺(tái)灣“中國(guó)航運(yùn)股份有限公司”建造了“中華和平”號(hào)和“中華富進(jìn)”號(hào)兩艘十七點(diǎn)五萬(wàn)噸的好望角型散貨船，受到中航董事長(zhǎng)彭蔭剛先生的贊譽(yù)。

四、中國(guó)國(guó)航app是只有國(guó)航嗎？

是的，國(guó)航的app當(dāng)然只能選擇國(guó)航的航班。

五、國(guó)航馬尼拉飛往中國(guó)航班時(shí)間？

國(guó)航CA180馬尼拉飛北京，現(xiàn)在降落青島第一入境點(diǎn)，共計(jì)時(shí)間5小時(shí)40分鐘。

六、國(guó)航退票規(guī)定-國(guó)航退票/國(guó)航的3折機(jī)票能退嗎？

每個(gè)航司的機(jī)票退票規(guī)定都是不一樣的。每個(gè)折扣的退票規(guī)定也不一樣，國(guó)航目前的退票規(guī)定如下（每個(gè)航司的退改簽規(guī)定每年都有調(diào)整變化）:特價(jià)票（4折以下）都是不能退票，只能退稅。

4折-6折:航班起飛前收取公布運(yùn)價(jià)50%退票費(fèi)，航班起飛后不允許退票。

6折-9.5折間:航班起飛前收取公布運(yùn)價(jià)20%退票費(fèi)，航班起飛后收取公布運(yùn)價(jià)30%退票費(fèi)。

全價(jià)票:航班起飛前收取公布運(yùn)價(jià)5%退票費(fèi)，航班起飛后收取公布運(yùn)價(jià)10%退票費(fèi)。

具體折扣以機(jī)票出票價(jià)、航司規(guī)定的為準(zhǔn)，而不是代理商給的優(yōu)惠價(jià)。

如果是在攜程購(gòu)買(mǎi)的折扣票，因?yàn)楝F(xiàn)在攜程跟航司合作，得看攜程的規(guī)定了，你懂的。

七、中國(guó)航發(fā)航空科技股份有限公司是國(guó)企嗎？

是國(guó)企，中國(guó)航發(fā)航空科技股份有限公司

中國(guó)航發(fā)航空科技股份有限公司于1999年12月28日成立。法定代表人楊育武,公司經(jīng)營(yíng)范圍包括：研究、制造、加工、維修、銷(xiāo)售航空發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件、燃?xì)廨啓C(jī)及零部件、軸承、機(jī)械設(shè)備、非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備、環(huán)保設(shè)備、金屬鑄鍛件、金屬制品、燃燒器、燃油燃?xì)馄骶?、紡織機(jī)械、醫(yī)療及化工機(jī)械（不含醫(yī)療機(jī)械）；金屬及非金屬表面處理；工藝設(shè)備及非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造及技術(shù)咨詢(xún)服等。

八、國(guó)航飛機(jī)高度？

中型以上的民航飛機(jī)都在高空飛行，此處的高空是指海拔7000——12000米的空間。在這個(gè)空間以1千米為1個(gè)高度層，共分為6個(gè)高度層：7千米、8千米、9千米、1萬(wàn)米、1萬(wàn)1千米和1萬(wàn)2千米。高空飛行的飛機(jī)只允許飛以上給定高空。另外，民航飛機(jī)在飛行時(shí)，以正南正北方向?yàn)榱愣冉缦蓿埠较蚱遥ㄆ珫|）的飛機(jī)飛雙數(shù)高層，即8千米、1萬(wàn)米、1萬(wàn)2千米高度層；凡航向偏左（偏西）的飛機(jī)飛單數(shù)高度層，即7千米、 9千米、1萬(wàn)1千米高度層。例如：民航飛機(jī)從北京飛往杭州，杭州位于北京南面偏東方向，飛機(jī)段飛雙數(shù)高度層，回程則飛單數(shù)高度層。又如飛機(jī)從沈陽(yáng)飛往杭州，杭州在沈陽(yáng)的南面偏西方向飛機(jī)須飛單數(shù)高度層，回程則飛雙數(shù)層。這樣，相向飛行的飛機(jī)不在同一空高，避免了相撞。不同飛機(jī)的最大飛行高度短航線的飛機(jī)一般在6000米至 9600米飛行，長(zhǎng)航線的飛機(jī)一般在8000米至12600米飛行，現(xiàn)在的普通民航客機(jī)最高飛行高度不會(huì)超過(guò)12600米，有一些公務(wù)機(jī)的飛行高度可以達(dá)到15000米。

九、怎么投訴國(guó)航？

可以在國(guó)航APP平臺(tái)上投訴，也可以直接打電話投訴。國(guó)航是國(guó)內(nèi)3大航空公司之一，總部在北京。國(guó)航規(guī)模很大，全國(guó)主要區(qū)域城市都有國(guó)航的分公司，國(guó)航管理規(guī)范，服務(wù)質(zhì)量較高。對(duì)旅客的意見(jiàn)和建議也比較重視，只要你通過(guò)正規(guī)渠道反映情況，是會(huì)得到滿意答復(fù)的。

十、國(guó)航ameco待遇？

提供住宿和伙食補(bǔ)貼和住房公積金，月薪過(guò)萬(wàn)