【簡介：】一、中國航海文化起源？早在兩千多兩年，中國人就開通了由印度洋通往非洲大陸的"海上絲綢之路"，是世界上最早掌握使用指南針的國家，中國的指南針和造船術由阿拉伯人經(jīng)地中海傳到歐
一、中國航海文化起源？
早在兩千多兩年，中國人就開通了由印度洋通往非洲大陸的"海上絲綢之路"，是世界上最早掌握使用指南針的國家，中國的指南針和造船術由阿拉伯人經(jīng)地中海傳到歐洲，為世界的航海技術大發(fā)展做出了巨大的貢獻。同時歷史上中國也涌獻出了鑒真、鄭和、冼夫人等一大批航海家，在很長的一個歷史時期，中國都是處在世界航海文明的頂層，只是近代淪為半封建半殖民地社會后，中國的航海事業(yè)發(fā)展出現(xiàn)了一點阻礙，被歐美一些工業(yè)強國趕了上來而已。
最早的航海者
中國的航海史可以追溯到七千年前?！兑捉?jīng)》上就記載過伏羲氏"刳木為舟、剡木為楫"的故事，而在河姆渡史前文明遺址中出現(xiàn)的七千年前的木槳，則是中國人最早航海的鐵證。中國古代書籍文獻中關于航海的記載數(shù)不勝數(shù)，《竹書紀年》也記載過夏朝帝芒"東狩于海，獲大魚"的事跡。商朝人與海外的聯(lián)系更加頻繁，《詩經(jīng)》上就有"相土烈烈，海外有截"之類關于商人航?；顒拥挠涊d
春秋戰(zhàn)國時期的吳國、齊國、燕國、魯國、越國等鄰近大海的國家的航海技術也非常發(fā)達。吳國和齊國都能制造出長十丈、寬一丈五的大船，名叫"翼船"，這是一種有兩層甲板的戰(zhàn)船，完全可以勝任海上航行。齊國的齊景公曾經(jīng)乘坐這樣的翼船在海上游玩，半年都不用上岸，孔夫子十分羨慕，做夢都想乘坐這樣的大船"乘桴桴于海上"。
吳國的戰(zhàn)船可以從東海出發(fā)，跨越東海、黃海，來到位于渤海灣的齊國膠州地區(qū)。當年吳王夫差攻齊，正是沿著這條海上航線到達齊國的。而燕國則利用先進的航海技術，利用海軍征服了朝鮮半島，并派人到達了日本，開辟了遼東到日本的新航線，開啟了中日之間的海上航路。
最早的大型船隊
秦始皇統(tǒng)一六國后，航海技術得到進一步發(fā)展。方士徐福為秦始皇去海外尋找不死仙丹，所乘的大船搭載了數(shù)百名工匠和三千童男童女，船的大小可想而知。徐福曾遠航到"平原廣澤"，據(jù)后世學者考證，他的船隊至少到過日本和菲律賓地區(qū)，甚至到達過琉球群島。
漢代有著當時世界上最先進的航海技術和船隊。漢武帝建立了"樓船軍"，這是世界上第一支專業(yè)海軍。這支部隊乘坐的是船高首寬，外觀似樓的"樓船"，可遠攻也可近戰(zhàn)，是古代史上戰(zhàn)斗力最強的海軍。樓船可容兵員數(shù)百名，配有世界上最早的櫓和舵，每層的四周都建有"女墻"，甲板上還有硬木做成的"戰(zhàn)格"，四壁都蒙上皮革加強防護。船的最頂層有指揮作戰(zhàn)的軍旗手，在戰(zhàn)斗中可以指揮士兵作戰(zhàn)。更為難得的是，樓船四周還有由艨艟、斗艦、斥候、先登、赤馬舟等組成的護衛(wèi)船只，與今天海軍中的航母編隊非常類似。公元前113年，漢武帝派10萬樓船軍遠征南越，漢代水軍戰(zhàn)斗力之強大可見一斑。
漢朝遠洋航行的距離也非常長。漢武帝時，漢朝的遠洋航行路線已可以從廣東出發(fā)，經(jīng)南海進入馬來半島、暹羅灣、孟加拉灣，到達印度半島南部的斯里蘭卡，然后經(jīng)紅海到達埃及的開羅，再由波斯灣進入兩河流域，之后由希臘、羅馬經(jīng)地中海到達羅馬帝國。這條航線長達八千海里以上，是世界海上交通史的一大
唐朝是封建社會的一個繁榮時期，大唐帝國憑借強大的經(jīng)濟和開放的胸襟，向世界各國敞開了懷抱。唐代的廣州、泉州、揚州等世界性的碼頭和港口，唐朝制造的長達二十余丈、能乘坐七百多人的遠洋大船組成的船隊就是從這里出發(fā)，經(jīng)南海、馬六甲海峽，越過印度洋，經(jīng)過斯里蘭卡、印度半島和巴基斯坦，到達大食。這些大船可以無視印度洋和波斯灣的大風大浪，而唐朝的遠航者也掌握了利用季風和洋流的變化，每天航行70海里以上，遨游于風浪之間，他們代表的是大唐王國的最高航海技術，代表的是大唐最鼎盛的造船技術，代表的是大唐盛世那種傲視天下的自豪。
二、國航公司組織結構？
1.“運營系統(tǒng)”的概念要推廣，通過緊緊圍繞“航班生產(chǎn)”和“飛機運營”來進行組織設計。
2.“市場活動”必須是組織管理模式所考慮的重點?！皬V告”的作用需要強化，廣告職能放在市場活動與銷售部門是最為合理的。
3. “采購”或“供應與配置”職能單獨自成一個系統(tǒng)是合適的，尤其是機上娛樂系統(tǒng)包括機上音樂、影視、報刊管理應與航空公司主營業(yè)務緊密聯(lián)系在一起，才能既便于有效運作，又便于統(tǒng)一管理。
4.“配餐”是航空運輸服務的重要方面，同樣不能脫離航空公司的組織管理系統(tǒng)。
5. “貨運”職能與貨運公司是不同的概念，“貨運”職能在航空公司組織序列里是不可或缺的。
6.“地區(qū)管理部門”也就是國內營業(yè)部、國外辦事處還是要采用分權管理的方式，以免貽誤商機。國內營業(yè)部可與分子公司(或基地)進行合并，可以避免多頭管理;國外辦事處采用洲際區(qū)域銷售管理方式更為妥當。
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7.“通信”或“通信指揮”職能，在比較先進的航空公司又稱為“運行控制中心”，它主要包括航務(含簽派)、現(xiàn)場指揮等業(yè)務范圍，還是自成一體更為合理。
8.“市場計劃”或“總體研究與規(guī)劃”職能應該得到加強。國際航空運輸業(yè)競爭日趨加劇，更要求航空公司在機隊規(guī)劃、總體研究、市場計劃等方面加強把握。
9.“技術”職能包括飛行管理、安全監(jiān)察等，值得參照。
10.“信息管理或計算機系統(tǒng)”在航空公司組織結構中變得極為關鍵，軟件開發(fā)、升級維護和運行保障成為三大主要功能。
三、中國航天企業(yè)文化？
50年來，中國航天事業(yè)從無到有、從小到大、從弱到強，走出了一條具有鮮明中國特色的發(fā)展道路。伴隨著航天事業(yè)的發(fā)展，在出成果、出人才的同時，航天科技工業(yè)培育形成了航天精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神。航天“三大”精神是航天文化在不同歷史時期的具體體現(xiàn)和繼承發(fā)展，是偉大的民族精神與航天實踐相結合的產(chǎn)物，是中國航天事業(yè)之魂，也是中國航天企業(yè)文化之魂。
四、國航空保是國航公司正式員工嗎？
不是，是派遣工，不只是航空，現(xiàn)在很多都是派遣工。
五、中國航空結算有限責任公司企業(yè)文化？
中國航空結算有限責任公司成立于1991年，前身為“中國航空結算中心”。2005年，集團改制，更名為“中國航空結算有限責任公司”。現(xiàn)為中國民航信息網(wǎng)絡股份有限公司的全資子公司。公司實行嚴格的內部控制，先后通過了UKAS國際質量標準體系認證，CMMI3認證，并從2006年起開始接受SAS70年度審計，努力貫徹執(zhí)行國際質量標準，加強規(guī)范化管理。
過硬的技術實力和豐富的專業(yè)經(jīng)驗，使結算公司與國內外客戶保持著長期的友好合作關系，在幫助航空企業(yè)實現(xiàn)收入管理、提供市場決策信息服務、提高資金效益等方面發(fā)揮著重要作用。
六、中國航海公司排名？
一、中國遠洋海運集團總公司
中遠海運在上世紀五十年代中期，毛主席提出了組建和發(fā)展中國遠洋運輸船隊的設想。于1961年4月27日，新中國第一家國際海運企業(yè)——中國遠洋運輸公司宣告成立了。經(jīng)過數(shù)十年的不斷發(fā)展壯大，截至2020年，中國遠洋海運集團經(jīng)營船隊綜合運力10536萬載重噸/1317艘，排名世界第一。其中，集裝箱船隊規(guī)模307萬TEU/507艘，居世界第三；干散貨船隊運力4022萬載重噸/410艘，油輪船隊運力2583萬載重噸/204艘，雜貨特種船隊459萬載重噸/162艘，均居世界第一。
二、中遠海運集裝箱運輸有限公司-COSCO
原中遠集團旗下“中遠集運”整合原中海集團旗下“中海集運”的集裝箱業(yè)務及其服務網(wǎng)絡組建而成。并于2016年3月1日正式運營?，F(xiàn)其自營船隊包括376艘集裝箱船舶，運力達2,057,350標準箱，集裝箱船隊規(guī)模世界排名第四、亞洲第一。中遠集運共經(jīng)營362條航線，其中228條國際航線（含國際支線）、47條中國沿海航線及87條珠江三角洲和長江支線。其所經(jīng)營的船舶，在全球約100個國家和地區(qū)的329個港口掛靠。
三、中國長榮海運-EMC
中國長榮海運是一家集裝箱運輸公司，總部設于中國臺灣桃園市，其主要線路為遠東至北美洲、中美洲以及加勒比地區(qū)。該公司在全球80個國家擁有240個港口，共經(jīng)營約150艘全貨柜輪。經(jīng)營著世界第四大集裝箱船隊，截至2009年擁有190多艘船舶，總容量約85萬標準箱。中國十大海運公司有哪些?中國海運公司排行榜.
四、招商局能源運輸股份有限公司
招商輪船成立于2004年，形成了“油、散、氣、特”業(yè)務格局。截至2019年6月，招商輪船運營管理船隊215艘（含訂單），3741萬載重噸，躋身規(guī)模世界領先航運企業(yè)之列。其中，VLCC和VLOC船隊規(guī)模位居全球第一，滾裝船隊規(guī)模位居國內第一，LNG業(yè)務包括常規(guī)LNG船和與亞馬爾項目11艘冰級LNG船。
五、中國香港東方海外貨柜航運公司-OOCL
中國香港東方海外貨柜航運公司是1947年，董浩云（董兆榮）建立了東方海外航運公司，現(xiàn)擁有一支超過150艘貨輪、運載能力超過1000萬噸的船隊，它是世界七大輪船航運公司之一。還曾擁有世界造船史上最大的輪船─海上巨人號。2018年被中遠海運并購。
六、中國臺灣陽明海運集團-YML
中國臺灣陽明海運成立于1972年12月28日，在世界各重要地區(qū)均設有代理行，提供全球性海運服務。截至2006年12月底止，陽明海運擁有94艘營運船舶，承運能量高達400萬載重噸，年營運貨柜逾240萬TEUS，船隊包括貨柜船、散裝船、及代營臺電運煤輪。中國十大海運公司有哪些?中國海運公司排行榜.
七、中海集運
中海集運前身為中海集裝箱運輸有限公司，于1997 年8 月28 日由中國海運(集團)總公司、中海發(fā)展股份有限公司、廣州海運(集團)有限公司共同投資組建成立的有限責任公司。截至2011年6月,中海集運擁有150多艘船舶，整體運載能力超過56萬標箱，位居世界前10大班-司之列。80余條國際、國內集裝箱航線遍布全球100多個國家?，F(xiàn)已擁有300多個全球代理網(wǎng)點。
八、中國臺灣萬海航運股份有限公司-WHL
中國臺灣萬海航運成立于1965年，截至2004年萬海共有66艘全貨柜船在營運，載貨量超過9萬標準箱。目前，在運營的20條航線中，有15條直撥43個主要國際商業(yè)港口，使萬海成為亞洲最全面、最密集的服務網(wǎng)絡。
九、寧波海運
寧波海運成立于1997年04月18日，截至2018年底，公司總資產(chǎn)達65億元人民幣,凈資產(chǎn)20億元人民幣。擁有一支從20000噸級至75000噸級國內沿海和遠洋散貨船為主體、總運力157.58萬載重噸的海運船隊。近年來公司年貨運量超過2500萬噸。中國十大海運公司有哪些?中國海運公司排行榜.
十、海豐國際控股有限公司-SITC
1991年成立，截至2019年12月31日，公司共運營82艘集裝箱船舶，6艘散貨船。其中自有集裝箱船舶57艘；經(jīng)營68條航線。
十一、中谷海運
中谷海運集團創(chuàng)建于2003年，是中國最早專業(yè)經(jīng)營內貿(mào)集裝箱航運的企業(yè)之一，歷經(jīng)二十年發(fā)展，成為集航運、物流、燃油供應、船舶管理、船員管理、港口運營、實業(yè)投資、金融保險、互聯(lián)網(wǎng)科技等板塊為一體的綜合性現(xiàn)代化企業(yè)集團。
十二、安通控股海運
安通控股股份有限公司（簡稱：安通控股）,福建省第一家集裝箱物流上市企業(yè)。
安通控股股份有限公司（SH.600179）扎根中國集裝箱多式聯(lián)運物流產(chǎn)業(yè)，布局“海絲”和“陸絲”商貿(mào)物流通道，現(xiàn)已發(fā)展成為多層次、廣覆蓋、獨具特色的現(xiàn)代綜合物流服務企業(yè)，旗下包括兩家主要全資子公司泉州安通物流有限公司和泉州安盛船務有限公司，服務范圍涵蓋綜合運輸、倉儲物流、冷鏈物流、國際物流、駐廠物流、供應鏈金融、船舶服務、物流園區(qū)、投資管理等領域，為客戶提供特色的“運、貿(mào)、融+科技”一體化綜合服務。
十三、中聯(lián)航運-CULINE
中誠聯(lián)合航運有限公司（中文簡稱“中聯(lián)航運”，英文簡稱“CULines”）是一家本土新興的國有航運企業(yè)，成立于2005年9月1日，由深圳聯(lián)合國際船舶代理有限公司控股經(jīng)營，是深圳聯(lián)合船代四大業(yè)務板塊之一航運業(yè)務的旗艦企業(yè)，主要從事海峽兩岸集裝箱班輪直航運輸、沿海及長江內貿(mào)集裝箱運輸、內支線運輸、國際集裝箱支線運輸、干散貨運輸和租船業(yè)務。
七、國航哪個公司待遇好？
國航里南航待遇會比較好一些。
中國民航已經(jīng)沒這出兒了，都是屬于各個航空公司了。
國航是掛旗航空公司，算是最牛叉的了，就像樓上說的，差不多四五十萬一年，國際航線更高；沈陽的應該是北方航空公司，飛國內航線的話，一年差不多三十萬左右。
八、國航有哪些分公司？
國航有北京總部，分公司有西南分公司(成都)、浙江分公司(杭州)、重慶分公司、內蒙古分公司(呼和浩特)、天津分公司、上海分公司、湖北分公司(武漢)、貴州分公司以及西藏分公司。國航旗下還有5家航空公司，分別是國航，澳門航空，深航，山航和大連航空公司
九、國航旗下有哪些公司？
國航旗下有5家航空公司，分別是國航，澳門航，深航，山航，大連航
國航有北京總部、西南分公司(成都)、浙江分公司(杭州)、重慶分公司、內蒙古分公司(呼和浩特)、天津分公司、上海分公司、湖北分公司(武漢)、貴州分公司、西藏分公司、工程技術分公司、華南基地、公務機分公司（北京航空）、北京航空食品公司，還擁有中國國際貨運航空有限公司，控股北京飛機維修工程有限公司(AMECO)、澳門航空、深圳航空、山東航空、大連航空、參股國泰航空。
十、國航分公司有哪些？
國航有北京總部，分公司有西南分公司(成都)、浙江分公司(杭州)、重慶分公司、內蒙古分公司(呼和浩特)、天津分公司、上海分公司、湖北分公司(武漢)、貴州分公司以及西藏分公司。國航旗下還有5家航空公司，分別是國航，澳門航空，深航，山航和大連航空公司
