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測(cè)繪無人機(jī)作業(yè)時(shí)可以搭載激光雷達(dá)嗎?好用嗎?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-05-07 16:22:28

簡介:】可以的,據(jù)我所知際上導(dǎo)航就做無人機(jī)激光雷達(dá)的集成,激光雷達(dá)系統(tǒng)基于GNSS差分定位技術(shù),使用基準(zhǔn)站與流動(dòng)站同時(shí)對(duì)定位衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行載波相位觀測(cè),并使用兩者的觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行差分處

可以的,據(jù)我所知際上導(dǎo)航就做無人機(jī)激光雷達(dá)的集成,激光雷達(dá)系統(tǒng)基于GNSS差分定位技術(shù),使用基準(zhǔn)站與流動(dòng)站同時(shí)對(duì)定位衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行載波相位觀測(cè),并使用兩者的觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行差分處理,來消除衛(wèi)星鐘差等誤差因子,最終得到厘米級(jí)別的載體位置觀測(cè)精度。

系統(tǒng)中GNSS/INS組合導(dǎo)航系統(tǒng)(POS)包含GNSS衛(wèi)星定位、陀螺儀、加速度計(jì)等模塊。系統(tǒng)使用卡爾曼濾波技術(shù),對(duì)GNSS衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)、三軸陀螺儀角速度數(shù)據(jù)、三軸加速度計(jì)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行組合解算,得到載體的精確位置與姿態(tài)角。

在載體精確位置和姿態(tài)的基礎(chǔ)上,通過精確時(shí)間同步,對(duì)采集的原始激光數(shù)據(jù)進(jìn)行位置姿態(tài)內(nèi)插、地理坐標(biāo)換算,最終得到帶有地理坐標(biāo)信息的激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)。

不僅應(yīng)用到測(cè)繪行業(yè),電力巡線,林業(yè)、水庫測(cè)量/河湖劃界等等行業(yè)都可以用無人機(jī)激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)。

暗物質(zhì)無法探測(cè),為什么還如此確定它存在?就沒有其他替代的理論嗎?

只要牛頓萬有引力里G不是一個(gè)常數(shù),宇宙星系運(yùn)動(dòng)的引力缺失問題就能解決了,不需要假設(shè)暗物質(zhì)。

宇宙空間是一個(gè)充滿“以太”的流體環(huán)境,相鄰的兩個(gè)物體在流體中運(yùn)動(dòng),同向運(yùn)動(dòng)相吸,逆向相斥。物體在空間流體中運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生了萬有引力,天體的運(yùn)動(dòng)線速度越快,產(chǎn)生的萬有引力G值越大。自轉(zhuǎn)的天體在空間流體中運(yùn)動(dòng),會(huì)產(chǎn)生公自轉(zhuǎn)偏向力,使天體產(chǎn)生公轉(zhuǎn)現(xiàn)象。萬有引力、磁力、強(qiáng)弱核力、公自轉(zhuǎn)偏向都來源于物體的運(yùn)動(dòng)。

“以太”被愛因斯坦否定了,理由是光波在地球相同狀態(tài)的大氣中傳播速度恒定不變。

在邁克爾遜莫雷實(shí)驗(yàn)中,光始終是在地球的大氣中傳播的,光波在相同狀態(tài)的大氣介質(zhì)中傳播速度恒定不變,完全符合機(jī)械波的傳播特點(diǎn),這個(gè)實(shí)驗(yàn)結(jié)果是證明了光屬于機(jī)械波。

如果假設(shè)光是以空氣為傳播介質(zhì)的,在玻璃中進(jìn)行邁克爾遜莫雷實(shí)驗(yàn),只要玻璃的材質(zhì)溫度是均勻的,得到的結(jié)果必然是光在相同狀態(tài)的玻璃中傳播速度恒定不變,能證明空氣是不存在的嗎?

很明顯,相對(duì)論是一個(gè)邏輯思維錯(cuò)亂的謬論。

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