【簡(jiǎn)介：】一、中國(guó)國(guó)內(nèi)八大航空樞紐？再加上西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)，共9個(gè)大型樞紐二、中國(guó)八大航空港？第八名，沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)，在2018年完成旅客吞吐量1903萬(wàn)人次，國(guó)內(nèi)排名第23。雖然被定為成東北區(qū)域的

一、中國(guó)國(guó)內(nèi)八大航空樞紐？

再加上西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)，共9個(gè)大型樞紐

二、中國(guó)八大航空港？

第八名，沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)，在2018年完成旅客吞吐量1903萬(wàn)人次，國(guó)內(nèi)排名第23。雖然被定為成東北區(qū)域的航空樞紐中心，但并沒有起到帶頭的作用，哈爾濱太平機(jī)場(chǎng)，大連周水子，都與之齊頭并進(jìn)。

第七名，烏魯木齊地窩堡機(jī)場(chǎng)，在2018年完成旅客吞吐量2303萬(wàn)人次，國(guó)內(nèi)排名第19。對(duì)于這座機(jī)場(chǎng)很多人都不熟悉，默默的發(fā)展那些年已經(jīng)超過(guò)國(guó)內(nèi)大多數(shù)的機(jī)場(chǎng)了。這座機(jī)場(chǎng)不僅定位是國(guó)內(nèi)區(qū)域樞紐，也是國(guó)際航空樞紐，經(jīng)此中轉(zhuǎn)到中亞、西亞、俄羅斯等國(guó)家旅游是非常方便的。

第六名，武漢天河機(jī)場(chǎng)，在2018年完成旅客吞吐量2450萬(wàn)人次，國(guó)內(nèi)排名第16。擁有3座航站樓，中部唯一通航四大洲的機(jī)場(chǎng)。天河機(jī)場(chǎng)我個(gè)人是非常喜歡，從這里到東南亞旅游非常方便，機(jī)票有時(shí)比南京、杭州都要便宜得多。

第五名，鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)，在2018年完成旅客吞吐量2733萬(wàn)人次，國(guó)內(nèi)排名第12。近幾年發(fā)展較快的機(jī)場(chǎng)，客流量也已經(jīng)超過(guò)了武漢天河機(jī)場(chǎng)和長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)，成為中部第一國(guó)際機(jī)場(chǎng)，經(jīng)此中轉(zhuǎn)到東南亞旅游都很方便。

第四名，重慶江北機(jī)場(chǎng)，在2018年完成旅客吞吐量4156萬(wàn)人次，國(guó)內(nèi)排名第9。目前擁有3座航站樓，已開通國(guó)內(nèi)外航線300多條，通航五大洲200多個(gè)城市，除了本身的熱門旅游城外，經(jīng)此中轉(zhuǎn)到歐洲、北美洲、澳洲、東南亞旅游也非常方便。

第三名，西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)，在2018年完成旅客吞吐量4465萬(wàn)人次，國(guó)內(nèi)排名第7。目前擁有3座航站樓，已開通國(guó)內(nèi)外航線300多條，也逐漸形成了通航五大洲初步規(guī)劃，經(jīng)此中轉(zhuǎn)到西歐，東南亞各國(guó)旅游的較多。

第二名，昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)，在2018年完成旅客吞吐量4465萬(wàn)人次，國(guó)內(nèi)排名第6。目前僅擁有1個(gè)航站樓，2期在建，那為什么客流量那么大？除了本身到云南旅游的人群外，經(jīng)此中轉(zhuǎn)到東南亞各地旅游的游客非常多，價(jià)格有時(shí)白云機(jī)場(chǎng)都要低。

第一名，成都雙流機(jī)場(chǎng)，在2018年完成旅客吞吐量5295萬(wàn)人次，排名全國(guó)第4。雙流機(jī)場(chǎng)的客流量增速非?？?，從09年開始，每3年增長(zhǎng)1000萬(wàn)人次，實(shí)屬罕見。并且四川本地的旅游發(fā)展增速較快，在剛過(guò)去的五一假期，四川共接待了4322萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)40%，排名全國(guó)第一。除了到四川旅游外，也可經(jīng)此中轉(zhuǎn)到五大洲，也被稱為國(guó)內(nèi)第四大航空港。

三、中國(guó)八大航空公司？

第一名：中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司

世界最大聯(lián)盟-星空聯(lián)盟成員，中國(guó)唯一掛國(guó)旗航空公司，主要運(yùn)營(yíng)中國(guó)至世界各地主要航線中國(guó)內(nèi)地三星航空，客月運(yùn)輸總量435.07（萬(wàn)人次）。

代碼：CA

總部：北京

機(jī)隊(duì)規(guī)模：約256架

主要機(jī)型：B777、B767、B757、B747、B737/A340、A330、A321、A320、A319

第二名：中國(guó)東方航空股份有限公司

中國(guó)東方航空集團(tuán)公司是中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)集團(tuán)之一，于2002年在原東方航空集團(tuán)的基礎(chǔ)上，兼并中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合云南航空公司重組而成。集團(tuán)總部位于中國(guó)經(jīng)濟(jì)最活躍、最發(fā)達(dá)的城市――上海，擁有貫通中國(guó)東西部，連接亞洲、歐洲、澳洲和美洲的龐大航線網(wǎng)絡(luò)。

代碼：MU

總部：上海

機(jī)隊(duì)規(guī)模：約330架

主要機(jī)型：B777、B767、B737/A330、A320、A319

第三名：中國(guó)南方航空股份有限公司

中國(guó)南方航空股份有限公司是中國(guó)南方航空集團(tuán)公司屬下航空運(yùn)輸主業(yè)公司，總部設(shè)在廣州，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、廣西、珠海直升機(jī)、臺(tái)灣等14家分公司和廈門航空、汕頭航空、貴州航空、珠海航空、重慶航空等5家控股子公司；在上海、西安設(shè)立基地，在成都、杭州、南京等地共設(shè)有18個(gè)國(guó)內(nèi)營(yíng)業(yè)部，在新加坡、東京、首爾、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉磯、悉尼、拉各斯、紐約、倫敦、溫哥華、迪拜、布里斯班等地設(shè)有53個(gè)國(guó)外辦事處。

代碼：CZ

總部：廣州

機(jī)隊(duì)規(guī)模：約400架

主要機(jī)型：B777、B747、B757、B737/A330/A321/A320/A319/A300

第四名：海南航空股份有限公司

海南航空股份有限公司是中國(guó)民航第一家A股和B股同時(shí)上市的航空公司。公司于1993年1月由海南省航空公司經(jīng)規(guī)范化股份制改造后建立，1993年5月2日正式開航運(yùn)營(yíng)，注冊(cè)資本7.3億人民幣。公司法人代表為董事長(zhǎng)陳峰，現(xiàn)任總裁朱益民。海南航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱海航），是海航集團(tuán)下屬航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的龍頭企業(yè)，對(duì)所轄的中國(guó)新華航空有限責(zé)任公司、長(zhǎng)安航空有限責(zé)任公司、山西航空有限責(zé)任公司實(shí)施行業(yè)管理。

代碼：HU

總部：海口

機(jī)隊(duì)規(guī)模：約200架

主要機(jī)型：B767、B737/A340、A330

第五名：深圳航空有限責(zé)任公司

深圳航空有限責(zé)任公司辦理成立于1992年11月，1993年9月17日正式開航，是主要經(jīng)營(yíng)航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)的股份制航空運(yùn)輸企業(yè)。自開航以來(lái)，保持了13年盈利和14年安全飛行，公司以安全飛行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、良好的經(jīng)濟(jì)效益和高效的管理模式贏得了社會(huì)的廣泛贊譽(yù)。

代碼：ZH

總部：深圳

機(jī)隊(duì)規(guī)模：約150架

主要機(jī)型：B737、A320、A319

第六名：廈門航空有限公司

廈航是我國(guó)民用航空體制改革初步嘗試的產(chǎn)物，成立以來(lái)，經(jīng)過(guò)6年的艱苦創(chuàng)業(yè)，5年的穩(wěn)步發(fā)展和5年的二次創(chuàng)業(yè)，自2001年開始進(jìn)入持續(xù)發(fā)展期，現(xiàn)已發(fā)展成為一家擁有34架波音系列飛機(jī)的中等規(guī)模航空公司。

代碼：MF

總部：廈門

機(jī)隊(duì)規(guī)模：約60架

主要機(jī)型：B757、B737

第七名：上海航空股份有限公司

世界最大聯(lián)盟-星空聯(lián)盟成員，中國(guó)國(guó)內(nèi)第一家多元投資商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的航空公司，2009年6月8日，東航和上航聯(lián)合重組工作正式全面啟動(dòng)，2010年1月28日，以東航換股吸收合并上航的聯(lián)合重組順利完成，上航成為新東航的成員企業(yè)，月客運(yùn)輸總量115.59（萬(wàn)人次）。

代碼：FM

總部：上海

機(jī)隊(duì)規(guī)模：約77架

主要機(jī)型：B757、B737

第八名：四川航空股份有限公司

公司始終以“安全、服務(wù)、效益”作為企業(yè)的永恒追求，走出一條適合自身發(fā)展的經(jīng)營(yíng)管理路子；積累了一套行之有效的保證飛行安全的經(jīng)驗(yàn)；創(chuàng)造出一系列具有自身特色的服務(wù)品牌；培養(yǎng)出一支作風(fēng)過(guò)硬、責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)精湛的飛行、機(jī)務(wù)維護(hù)和飛行指揮隊(duì)伍。

代碼：3U

總部：成都

機(jī)隊(duì)規(guī)模：約60架

主要機(jī)型：A330、A320、EMB145

四、中航工業(yè)旗下八大航空集團(tuán)？

1.上海飛機(jī)制造有限公司

創(chuàng)建時(shí)間：1950年

隸屬：中國(guó)商用飛機(jī)有限公司

代表作: 四發(fā)噴氣式客機(jī)“ 運(yùn)十 ”、 MD82/83飛機(jī)、 MD90-30、 ARJ21-700

2. 沈陽(yáng)飛機(jī)制造公司（沈飛集團(tuán)公司）

創(chuàng)建時(shí)間：1951年

隸屬：中航工業(yè)

代表作:殲5、殲教Ⅰ、殲6、殲7、殲8、殲教6、殲偵6、殲8Ⅱ、第一架空中受油機(jī)

3.成都飛機(jī)制造公司（成飛集團(tuán)公司）

創(chuàng)建時(shí)間：1958年

隸屬：中航工業(yè)

代表作：J-10A/B

4.南昌飛機(jī)公司

創(chuàng)建時(shí)間:1951

隸屬:洪都航空集團(tuán)

代表作:強(qiáng)5攻擊機(jī)、初教6、JL10高教機(jī)、利劍隱身無(wú)人機(jī)

5.哈爾濱飛機(jī)公司

創(chuàng)建時(shí)間:1952

隸屬:中航工業(yè)

代表作:直5、9、19、15、20、運(yùn)12、水轟5

6.西安飛機(jī)公司

創(chuàng)建時(shí)間:1958

隸屬:中航工業(yè)

代表作:新舟60、700、飛豹FBC1、轟6、運(yùn)7、20

7.陜西飛機(jī)公司

創(chuàng)建時(shí)間:1957

隸屬:中航工業(yè)

代表作:運(yùn)8

8.石家莊飛機(jī)制造公司

創(chuàng)建時(shí)間:1970

隸屬:中航工業(yè)

代表作:通用航空

9.昌河飛機(jī)公司

創(chuàng)建時(shí)間:1969

隸屬:中航工業(yè)

代表作:直8、10、11

10.貴州云馬飛機(jī)公司

創(chuàng)建時(shí)間:1965

隸屬:中航工業(yè)

代表作:殲教7、翔龍無(wú)人機(jī)

11.雙陽(yáng)飛機(jī)制造廠

五、鄭州航空港區(qū)八大產(chǎn)業(yè)園？

這八大園區(qū)分別是智能終端(手機(jī))產(chǎn)業(yè)園、航空物流產(chǎn)業(yè)園、航空制造維修產(chǎn)業(yè)園、電子信息產(chǎn)業(yè)園、生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園、精密機(jī)械產(chǎn)業(yè)園、電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園、商貿(mào)會(huì)展產(chǎn)業(yè)園。

　　其中，智能終端(手機(jī))產(chǎn)業(yè)園將積極引進(jìn)富士康相關(guān)配套企業(yè)，全力構(gòu)建富士康強(qiáng)大雁陣，同時(shí)還將做好12家已簽約手機(jī)企業(yè)入駐和投產(chǎn)工作。航空物流產(chǎn)業(yè)園將重點(diǎn)做好平安空港物流園、普洛斯三菱商事物流園等已簽約項(xiàng)目的注冊(cè)、注資和建設(shè)工作，并爭(zhēng)取UPS轉(zhuǎn)運(yùn)中心、ZARA分撥中心、微軟分撥中心等項(xiàng)目年內(nèi)簽約。航空制造維修產(chǎn)業(yè)園將積極推進(jìn)與中航工業(yè)、加拿大龐巴迪宇航公司等知名企業(yè)的戰(zhàn)略合作，重點(diǎn)發(fā)展飛機(jī)總裝與維修、飛機(jī)零部件、航空電子設(shè)備、公務(wù)機(jī)FBO產(chǎn)業(yè)。電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園將以菜鳥智能骨干網(wǎng)項(xiàng)目為龍頭，重點(diǎn)做好阿里巴巴“E貿(mào)易”商品集散中心、順豐電商產(chǎn)業(yè)園、杭州聚多云電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目的建設(shè)工作，等等

六、國(guó)內(nèi)八大航空公司是哪幾個(gè)？

中國(guó)國(guó)際航空公司 中國(guó)東方航空公司 中國(guó)南方航空公司 海南航空有限公司 上海航空公司 四川航空公司 廈門航空公司 深圳航空公司 山東航空公司

七、國(guó)內(nèi)八大航空公司都去哪些學(xué)校招人？

一本：南京航空航天大學(xué)二本：中國(guó)民航大學(xué)，中國(guó)民航飛行學(xué)院?？疲簭V州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院以上這些學(xué)校都有專門的民航學(xué)院，民航專業(yè)，航空公司招聘的也比較多，中國(guó)民航大學(xué)和廣州民航學(xué)院屬于民航局，是最對(duì)口的兩個(gè)學(xué)校其他還有一些比如本科西工大，專科各個(gè)地方有很多航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院，都有航空公司去招聘。

八、全國(guó)八大航空樞紐港是哪八個(gè)？

全國(guó)八大航空樞紐港

北京、上海、成都、西安、沈陽(yáng)、武漢、廣州、鄭州。

九、商業(yè)航空又稱航空？

商業(yè)航空又成商業(yè)運(yùn)輸航空，簡(jiǎn)稱航空公司，也叫做航司

十、春秋航空，東方航空，海南航空，南方航空哪個(gè)好??？

最好：海南航空（本人認(rèn)為）；最差：毫無(wú)疑問(wèn)就是春航。