【簡介：】一、中國最好航空專業(yè)排名？北京航空航天大學(xué)、中國民航大學(xué)、北華航天工業(yè)學(xué)院、沈陽航空航天大學(xué)、西安航空學(xué)院、南京航空航天大學(xué)、南昌航空大學(xué)、鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院、
一、中國最好航空專業(yè)排名？
北京航空航天大學(xué)、中國民航大學(xué)、北華航天工業(yè)學(xué)院、沈陽航空航天大學(xué)、西安航空學(xué)院、南京航空航天大學(xué)、南昌航空大學(xué)、鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院、桂林航天工業(yè)學(xué)院、中國民用航空飛行學(xué)院。
二、中國最好的航空大眾學(xué)校？
中國10大航空學(xué)校排名
1、哈爾濱工業(yè)大學(xué)
現(xiàn)在是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬、中央直管副部級建制的全國重點(diǎn)大學(xué)，211工程、985工程，雙一流建設(shè)大學(xué)。
航空類優(yōu)勢學(xué)科專業(yè)為：飛行器設(shè)計(jì)與工程 、飛行器動(dòng)力工程 、飛行器制造工程
2、北京航空航天大學(xué)
簡稱“北航”，創(chuàng)建于1952年，是由當(dāng)時(shí)清華大學(xué)等八所院校的航空院系合并而成的新中國第一所航空航天科技大學(xué)，現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。在2017年“軟科世界一流學(xué)科排名”中航空航天工程學(xué)科為世界第二、中國第一。作為中國航天航空領(lǐng)域發(fā)展的主要組成部分，北航都發(fā)揮著十分重要的作用。
航空類優(yōu)勢學(xué)科專業(yè)為：飛行器設(shè)計(jì)與工程 、飛行器動(dòng)力工程
3、西北工業(yè)大學(xué)
現(xiàn)在直屬中華人民共和國工業(yè)和信息化部，由工信部與教育部、陜西省共建，是中國唯一一所以同時(shí)發(fā)展航空、航天、航海（三航）工程教育和科學(xué)研究為特色的全國重點(diǎn)大學(xué)。
航空類優(yōu)勢學(xué)科專業(yè)為：飛行器設(shè)計(jì)與工程 、飛行器動(dòng)力工程 、飛行器制造工程
4、南京航空航天大學(xué)
簡稱“南航”，學(xué)校由工信部直屬，由工信部和中國民航局共建，是國家211工程，學(xué)校前身是1952年10月以511廠為基礎(chǔ)創(chuàng)建的南京航空工業(yè)專科學(xué)校，是新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一。
航空類優(yōu)勢學(xué)科專業(yè)為：飛行器設(shè)計(jì)與工程 、飛行器動(dòng)力工程
5、南昌航空大學(xué)
南昌航空大學(xué)是江西省人民政府與國家國防科技工業(yè)局共建的多科性大學(xué)，原隸屬于航空航天部六所高等院校之一。學(xué)校前身是1952年創(chuàng)辦的漢口航空工業(yè)學(xué)校，1954年8月遷到南昌，2007年更名為南昌航空大學(xué)。
航空類優(yōu)勢學(xué)科專業(yè)為：測控技術(shù)與儀器
6、沈陽航空航天大學(xué)
沈陽航空航天大學(xué)是教育部、中航工業(yè)集團(tuán)公司與遼寧省三方共建高校，是國防科工局與遼寧省共建高校。學(xué)校始建于1952 年，是原航空工業(yè)部所屬的6 所本科航空院校之一，前身為“沈陽航空工業(yè)學(xué)?！?，與2010年正式更名為沈陽航空航天大學(xué)。學(xué)校地處遼寧工業(yè)基地，就業(yè)機(jī)會(huì)也比較多，畢業(yè)出來還是非常受歡迎的。
航空類優(yōu)勢學(xué)科專業(yè)為：飛行器動(dòng)力工程 、飛行器制造工程
7、中國民航大學(xué)
中國民航大學(xué)位于天津，是中國民用航空局直屬、教育部與天津市共建高校。學(xué)校是民航界的最高學(xué)府，世界上規(guī)模最大的民航高等學(xué)府。前身是1951年9月25日成立的中央人民政府人民革命軍事委員會(huì)民用航空局第二民用航空學(xué)校，2006年5月30日，學(xué)校更名為中國民航大學(xué)。
8、北華航天工業(yè)學(xué)院
北華航天工業(yè)學(xué)院，坐落于河北廊坊，是由國家國防科技工業(yè)局、中國航天科技集團(tuán)有限公司、中國航天科工集團(tuán)有限公司與河北省人民政府共建的一所公辦普通本科院校，是國務(wù)院學(xué)位委員會(huì)批準(zhǔn)的碩士學(xué)位授予單位，服務(wù)國家（航天）特殊需求碩士專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)單位。
國家國防特色學(xué)科：軍用計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、航空宇航制造工程
9、貴州航天工業(yè)學(xué)院
貴州航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院（Guizhou Aerospace Vocational and Technical College）位于貴州省遵義市，2000年5月，經(jīng)貴州省人民政府批準(zhǔn)組建，是省內(nèi)第一批兩所高職院校之一。貴州航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院前身為原航天工業(yè)部所屬的貴州航天職工大學(xué)（1984年組建）和原國家勞動(dòng)部所屬的貴州航天高級技工學(xué)校（1976年組建）。
10、西安航空學(xué)院
學(xué)校創(chuàng)建于1955年，原名為西安航空工業(yè)學(xué)校，隸屬原航空工業(yè)部；1957年合并蘭州航空工業(yè)學(xué)校；1960年升格為專科學(xué)校，更名為西安航空工業(yè)專科學(xué)校；1985年經(jīng)原國家教委批準(zhǔn)升格為西安航空工業(yè)技術(shù)專科學(xué)校；1993年更名為西安航空技術(shù)高等?？茖W(xué)校。1999年劃轉(zhuǎn)地方，隸屬陜西省人民政府，為中央與地方共建院校。2012年經(jīng)教育部批準(zhǔn)升格為普通本科院校，更名為西安航空學(xué)院！
三、中國哪個(gè)航空公司的技術(shù)最好？
由于分工和研究對象的不同，中國有多家有名的航空制造企業(yè)，每一個(gè)都是獨(dú)一無二、無可替代的，如果說最有名的中國“四飛”，因該是西飛、成飛、沈飛和成飛四家航空制造公司，在不同的領(lǐng)域發(fā)揮了重大作用，其實(shí)我們口頭上所講的某飛指的是航空制造企業(yè)，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)，而研發(fā)則是“數(shù)字”研究所！
成飛：1958年成立，主要負(fù)責(zé)我國戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)，上世紀(jì)六十年代，成飛在殲-5的基礎(chǔ)上研發(fā)出了殲-5甲夜間殲擊機(jī)，殲-5甲也成為了成飛的“發(fā)家機(jī)”，奠定了成飛在在國航空領(lǐng)域的地位基礎(chǔ)。之后成飛又與沈陽飛機(jī)研究所（601所，1961年成立）在米格21的基礎(chǔ)上研制并生產(chǎn)了殲-7戰(zhàn)機(jī)及其多種改進(jìn)型號。
而成飛的“成名作”應(yīng)該是與成都飛機(jī)研究所（611所，1970年成立）合研的中國第一架擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的殲-10中型戰(zhàn)斗機(jī)。之后611所又研發(fā)了中國第一款隱身五代機(jī)殲-20，使中國的戰(zhàn)機(jī)研發(fā)水平達(dá)到了世界先進(jìn)水平，殲-20由成飛負(fù)責(zé)生產(chǎn)?？偟膩碚f。成飛和611所得研發(fā)能力還是很強(qiáng)得。
沈飛；1951年成立，目前主要負(fù)責(zé)我國重型戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)，也是被噴子噴的最多的，對于這些人就“好比是吃飽了罵廚子的人”，典型的心里有問題。沈飛在五十年代研發(fā)了殲-5和殲-6。而601所成立之后又與沈飛在殲-7的基礎(chǔ)上合作研發(fā)了殲-8，并且由沈飛負(fù)責(zé)生產(chǎn)。
而沈飛/601所被黑的緣由則是從蘇-27開始的，從俄羅斯/蘇聯(lián)引進(jìn)的蘇-27戰(zhàn)機(jī)開始的，經(jīng)過俄羅斯對蘇-27的技術(shù)轉(zhuǎn)讓，沈飛在中國生產(chǎn)了中國版殲-11戰(zhàn)機(jī)，之后又與601所進(jìn)行了多種型號的改進(jìn)。而中國第二款第五代戰(zhàn)斗機(jī)FC-31“鶻鷹”也是601所與沈飛研發(fā)生產(chǎn)的。從總體上來說，沈飛相比成飛研發(fā)水平差了一些，但是要知道目前中國近80%戰(zhàn)機(jī)都是由沈飛/601所研制生產(chǎn)的，噴子們良心不痛嗎？
西飛影響力并不比前兩者差，與603所一起研發(fā)生產(chǎn)的殲轟-7“飛豹”可謂是中國殲轟機(jī)的“頂梁柱”。另外，西飛研發(fā)生產(chǎn)的轟-6系列轟炸機(jī)形成了一定的威懾，保衛(wèi)了中國幾十年的安全。目前，西飛研發(fā)的運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)已經(jīng)開始大量服役！
哈飛在民眾中的影響力似乎不如前三者，但其研發(fā)生產(chǎn)的直升機(jī)可謂是型號齊全，從法國引進(jìn)的“海豚”直升機(jī)，經(jīng)過哈發(fā)的改進(jìn)已經(jīng)脫離了其本體，并衍生出了多種型號。除此之外，直-19系列直升機(jī)也是哈飛研制生產(chǎn)的。而目前火熱的直-20三軍通用型直升機(jī)也是出自哈飛之手。
總的來說，中國四飛成飛、沈飛、西飛、哈飛的研發(fā)能力和貢獻(xiàn)都是獨(dú)一無二，缺一不可的。除此之外，昌飛，貴航和景德鎮(zhèn)飛機(jī)制造廠也是中國重要的軍工企業(yè)，也都是非常優(yōu)秀的
四、中國航空公司服務(wù)最好的航班？
顧客滿意指數(shù)排第一的是南方航空，得分達(dá)84.9分?？偛吭O(shè)在廣州，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是國內(nèi)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司之一。擁有獨(dú)立培養(yǎng)飛行員的能力，目前在職專業(yè)飛行員逾萬人。
五、中國口碑最好的四大航空公司？
1、中國國航
中國國航是成立于1988年的國內(nèi)唯一能夠載國旗飛行的民用航空公司，公司以航空運(yùn)輸主業(yè)，還承擔(dān)著國家領(lǐng)導(dǎo)人出國的專機(jī)任務(wù)，其服務(wù)品質(zhì)一直很受認(rèn)可。
2、南方航空
南方航空是1991年成立的國內(nèi)航線最多和年客運(yùn)量最大的航空公司，公司機(jī)隊(duì)規(guī)模和年客運(yùn)量都位居亞洲第一，飛行實(shí)力出眾，還擁有獨(dú)立培養(yǎng)飛行員的能力。
3、東方航空
東方航空創(chuàng)立于1988年，是中國最好的航空公司之一。
4、國泰航空
六、哪家航空最好？
服務(wù)最好是海航，國航的票價(jià)感覺便宜點(diǎn)，看一看自己的需要
七、馬漢航空是中國的航空公司嗎
馬漢航空是屬于伊朗的航空公司，并不是中國的航空公司。
八、中國的航空產(chǎn)品的特點(diǎn)？
我國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征
一是把通用航空產(chǎn)業(yè)融入?yún)^(qū)域航空產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展之中。一些航空制造基礎(chǔ)好的地區(qū)，如西安、沈陽、哈爾濱、安順、成都等通用航空產(chǎn)業(yè)基地就是依托中航工業(yè)集團(tuán)骨干生產(chǎn)企業(yè)建立起來的。
二是依托機(jī)場和自身資源，發(fā)揮臨空經(jīng)濟(jì)效益，走專業(yè)化發(fā)展之路。一些航空制造產(chǎn)業(yè)薄弱的省份，根據(jù)自身資源優(yōu)勢，以民用航空機(jī)場為中心，打造專業(yè)化的通用航空產(chǎn)業(yè)基地。如，江西南昌著力打造以低空無人駕駛飛機(jī)為主要產(chǎn)品的航空科技產(chǎn)業(yè)園; 天津民用航空產(chǎn)業(yè)基地源于空客A320 組裝線及中航直升機(jī)公司落戶而建立; 廣東珠海通用航空產(chǎn)業(yè)園基于政府規(guī)劃，利用機(jī)場和地理優(yōu)勢，成功舉辦航空會(huì)展，吸引國際通用航空產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移而建立。
三是產(chǎn)業(yè)布局各自為政，缺乏國家層面的統(tǒng)一規(guī)劃，已經(jīng)出現(xiàn)重復(fù)建設(shè)、盲目跟風(fēng)等現(xiàn)象。
九、中國南方航空和中國東方航空哪個(gè)航空公司好？
東航更好，口碑更好一些。東航和南航的區(qū)別就是是兩個(gè)不同的航空公司，但都是屬于央企的，機(jī)票，托運(yùn)限制等都是一樣的。
十、中國最大飛行航空？
中國最大規(guī)模的航空公司是中國南方航空公司，南航是中國機(jī)隊(duì)規(guī)模最大、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航運(yùn)營的機(jī)型包括空中客車A380、A350、A330、A320系列，波音787、777、737系列等，整體機(jī)隊(duì)規(guī)模超過840架，從數(shù)量上看是亞洲第一，全球第三。2018年南航運(yùn)輸旅客達(dá)1.4億人次，連續(xù)四十余年位居全國之首
