【簡介：】一、飛機(jī)的航道是怎么規(guī)定的？制定航線是由航空公司向民航局提出，申請(qǐng)要開通某地到某地的航班，民航局接到申請(qǐng)后會(huì)規(guī)劃航線同時(shí)報(bào)空軍審核，空軍同意后航線就可以確定了?！ 『骄€
一、飛機(jī)的航道是怎么規(guī)定的？
制定航線是由航空公司向民航局提出，申請(qǐng)要開通某地到某地的航班，民航局接到申請(qǐng)后會(huì)規(guī)劃航線同時(shí)報(bào)空軍審核，空軍同意后航線就可以確定了。
航線基本不可能是直線，因?yàn)橐@開空軍劃定的禁飛區(qū)，同時(shí)越洋航線和飛越沙漠的航線以及在大面積山區(qū)飛行的航線還要考慮飛機(jī)一旦出現(xiàn)意外情況備降機(jī)場的問題，也就是航線周圍一定范圍內(nèi)要有機(jī)場。
飛機(jī)飛行的路線稱為空中交通線，簡稱航線。飛機(jī)的航線不僅確定了飛機(jī)飛行具體方向、起訖點(diǎn)和經(jīng)停點(diǎn)，而且還根據(jù)空中交通管制的需要，規(guī)定了航線的寬度和飛行高度，以維護(hù)空中交通秩序，保證飛行安全。飛機(jī)航線的確定除了安全因素外，取決于經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的大小。一般情況下，航線安排以大城市為中心，在大城市之間建立干線航線，同時(shí)輔以支線航線，由大城市輻射至周圍小城市。航線按起訖點(diǎn)的歸屬不同分為國際航線和國內(nèi)航線。其中國內(nèi)航線又可分為干線航線和支線航線。干線航線是指連接北京和各省會(huì)、直轄市或自治區(qū)首府或各省、自治區(qū)所屬城市之間的航線。支線航線則是指一個(gè)省或自治區(qū)之內(nèi)的各城市之間的航線。
二、華夏航空的飛機(jī)是小飛機(jī)嗎？
華夏航空目前所飛機(jī)型均為加拿大龐巴迪宇航集團(tuán)提供的CRJ系列的民用支線噴氣飛機(jī)，目前擁有的機(jī)型為CRJ900NG飛機(jī)。
該系列機(jī)型以安全、舒適和環(huán)保著稱，是當(dāng)前世界航空市場占有率最高的現(xiàn)代化噴氣式支線客機(jī)
三、春秋航空是哪里的飛機(jī)？
春秋航空(Spring Airlines)股份有限公司是首個(gè)中國民營資本獨(dú)資經(jīng)營的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的廉價(jià)航空公司。春秋航空在上海開通上海浦東=石家莊、上海浦東至?xí)x江航班，石家莊至桂林航班，揚(yáng)州至哈爾濱、濟(jì)州航班。
潮汕揭陽新增至湛江、南京、合肥、銀川、沈陽、青島、桂林等7個(gè)國內(nèi)航班，同時(shí)新增潮汕揭陽至曼谷、金邊、普吉等3個(gè)國際航班。
寧波將新增哈爾濱、洛陽、烏魯木齊、揭陽等4個(gè)航班，以及寧波至曼谷航班。
四、航空公司是怎么買飛機(jī)的？
一般擴(kuò)充機(jī)隊(duì)的方式有兩種，一個(gè)是融資購買，一個(gè)就是租賃。
融資購買就不多說了，貸款，上市，籌得資金，然后一手交錢一手下訂單。租賃的話，花樣就多啦吧。
現(xiàn)在應(yīng)該是租賃的比較多。
飛機(jī)的租賃一般有兩種方式：經(jīng)營租賃和融資租賃。飛機(jī)經(jīng)營租賃是指承租人從租賃公司租入所需要的飛機(jī)，租期較短，一般不超過8年。承租人在租期內(nèi)按期支付租金，獲得飛機(jī)的使用權(quán)。出租人不僅提供融資便利，還提供維修、維護(hù)等服務(wù)，有些出租人還同時(shí)提供機(jī)組。而融資租賃是指出租人購買承租人（如航空公司）選定的飛機(jī)，出租人享有飛機(jī)所有權(quán)，并在一定期限內(nèi)將飛機(jī)租給承租人有償使用。以融資租賃方式租賃飛機(jī)，年限一般在12年左右，租期結(jié)束后，航空公司擁有飛機(jī)的優(yōu)先購買權(quán)。在這種租賃方式下，出租人收取租金，對(duì)飛機(jī)的檢驗(yàn)、后續(xù)的維護(hù)以及經(jīng)營中的風(fēng)險(xiǎn)一概不承擔(dān)責(zé)任。
五、飛機(jī)是怎么知道路線的？
航線 飛機(jī)飛行的路線稱為空中交通線，簡稱航線。飛機(jī)的航線不僅確定了飛機(jī)飛行具體方向、起訖點(diǎn)和經(jīng)停點(diǎn)，而且還根據(jù)空中交通管制的需要，規(guī)定了航線的寬度和飛行高度，以維護(hù)空中交通秩序，保證飛行安全。飛機(jī)航線的確定除了安全因素外，取決于經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的大小。一般情況下，航線安排以大城市為中心，在大城市之間建立干線航線，同時(shí)輔以支線航線，由大城市輻射至周圍小城市。航線按起訖點(diǎn)的歸屬不同分為國際航線和國內(nèi)航線。其中國內(nèi)航線又可分為干線航線和支線航線點(diǎn)對(duì)點(diǎn)航線。干線航線是指連接北京和各省會(huì)、直轄市或自治區(qū)首府或各省、自治區(qū)所屬城市之間的航線，如北京—上海航線、上海—南京航線、青島—深圳航線等。支線航線則是指一個(gè)省或自治區(qū)之內(nèi)的各城市之間的航線。點(diǎn)對(duì)點(diǎn)航線是指確定一個(gè)起飛點(diǎn)，然后在中途不許停留，直達(dá)指定的降落點(diǎn)，不改變航線，不中途降落．
六、春秋航空的飛機(jī)是哪國制造的？
春秋航空機(jī)隊(duì)全部都是空中客車A320，法國、德國、西班牙與英國共同生產(chǎn)。另外天津也有工廠可以組裝
春秋航空是中國首批民營航空公司之碩果僅存者，是國內(nèi)xxx低成本航空公司,2011 年凈利潤逾4.7 億元，成為當(dāng)前國內(nèi)最成功的低成本航空公司，總部在上海，在上海虹橋機(jī)場、上海浦東機(jī)場、石家莊正定機(jī)場、沈陽桃仙機(jī)場、揚(yáng)州泰州國際機(jī)場設(shè)有基地。春秋航空有限公司自2004年5月26日得到當(dāng)時(shí)的中國民航總局（現(xiàn)交通部中國民用航空局）批準(zhǔn)后開始籌建，由春秋旅行社創(chuàng)辦，注冊(cè)資本8000萬元人民幣，約一年左右成功開航。
七、華夏航空飛機(jī)是哪個(gè)國家的？
華夏航空是中國的。
華夏航空股份有限公司于2006年4月18日在貴州省貴陽市成立，已設(shè)立貴陽、重慶、大連、內(nèi)蒙、西安、新疆六個(gè)運(yùn)營基地 ，2018年公司在深交所成功IPO上市。
截至到2020年12月，華夏航空機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)54架 ，機(jī)型包括空中客車A320、龐巴迪CRJ900、ARJ21，職工總數(shù)近5千人，共開通國際、國內(nèi)航線165條。
華夏航空致力于中國支線航空市場的開拓發(fā)展、積極探索中國支線航空的商業(yè)模式、為中國城市及其市民提供“從通達(dá)到通融”的解決方案。
八、多彩航空是737的飛機(jī)嗎？
不是，用的是巴西航空公司生產(chǎn)的e190噴氣式飛機(jī)。
2015年6月19日，多彩貴州航空公司正式掛牌成立，多彩貴州航空定位為“干支結(jié)合”的低成本航空公司，是目前貴州唯一本土航空公司，基地機(jī)場為貴陽龍洞堡國際機(jī)場。
今年，多彩貴州航空公司先后兩次與巴西航空工業(yè)公司簽訂共7架E190飛機(jī)購機(jī)合同，其中2架今年交付，5架預(yù)計(jì)明后年交付使用。
目前，航空公司已簽約16名機(jī)長、6名副駕駛、30名飛行學(xué)員，并完成了公司標(biāo)識(shí)、飛機(jī)涂裝和空乘服裝設(shè)計(jì)發(fā)布。
多彩貴州航空是巴航工業(yè)在中國第五家運(yùn)營E-系列噴氣飛機(jī)的客戶，亦是巴航工業(yè)在中國西南地區(qū)的首家客戶。
九、吉祥航空飛機(jī)是國產(chǎn)的嗎？
吉祥航空是國內(nèi)著名民營企業(yè)均瑤集團(tuán)成立的新興民營航空公司，服務(wù)很好，2018年5月15日，吉祥航空獲得“中國優(yōu)秀空乘團(tuán)隊(duì)”排行榜的第一。
吉祥航空計(jì)劃為今后所有引進(jìn)的A321機(jī)型均裝配鯊鰭小翼，同時(shí)進(jìn)行整機(jī)噴涂彩繪。屆時(shí)，吉祥航空將擁有獨(dú)特的酒紅色與金色搭配，靈動(dòng)的鯊鰭小翼，一個(gè)給人以嶄新視覺沖擊和視覺體驗(yàn)的全新機(jī)隊(duì)。
這架新飛機(jī)將在港澳臺(tái)地區(qū)以及清邁、曼谷、濟(jì)州等國際航線上投運(yùn)，并沿用兩級(jí)客艙190座布局：頭等艙3排12座，間距40英寸，配備真皮座椅；經(jīng)濟(jì)艙共178個(gè)座位，間距保持在31英寸以上，依舊配備了可折疊調(diào)節(jié)的頭枕及貼心的腰枕，繼續(xù)為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
十、南方航空是自己的飛機(jī)嗎？
南方航空是我國規(guī)模最大同時(shí)也是亞洲規(guī)模最大的航空公司，是我國的國有航空公司，南航機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到了800多架，還不包括下屬子公司，主要以波音和空客的飛機(jī)為主，同時(shí)還有巴航的E195和國產(chǎn)的arj21國產(chǎn)飛機(jī)，南航的飛機(jī)并不是全部都是自己的飛機(jī)，有一部分是租賃的，租賃飛機(jī)是航空公司的慣用做法，可以節(jié)省成本。
