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世界“最大”無人機亮相,該無人機采用了哪些黑科技?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-05-09 18:32:18

簡介:】說起無人機,很多人的印象中可能就是,小型的就像一只鳥這么大,比如大家廣泛使用的空中拍攝用的無人機,最大也不過是一些軍用無人機,比如像“全球鷹”“翼龍”等等大型軍用無人機,而

說起無人機,很多人的印象中可能就是,小型的就像一只鳥這么大,比如大家廣泛使用的空中拍攝用的無人機,最大也不過是一些軍用無人機,比如像“全球鷹”“翼龍”等等大型軍用無人機,而這些無人機充其量大小也比不過輕型有人飛機而已。

美國Aevum公司推出了一款名叫Ravn X的無人機,號稱世界最大無人飛機,它重達28噸重,長80英尺,翼展60英尺,看起來相當(dāng)于一家灣流G550客機那么大,這種無人飛機的用途不是用來在戰(zhàn)場上發(fā)射導(dǎo)彈,也不是用來偵查,而是用來將衛(wèi)星送入太空近地軌道,取代一些運載火箭的作用,當(dāng)然也可以大量重復(fù)使用。

我們知道,近地軌道上發(fā)射衛(wèi)星,也是需要運載火箭的,而一枚運載火箭的生產(chǎn)到發(fā)射,花費的成本是非常之高的,并且一般還不能重復(fù)使用(除了SpaceX),很早人們就希望能有一款載具能夠低成本地將衛(wèi)星送上太空軌道。

Ravn X無人機的有效載荷約220磅。而且它能夠在180分鐘內(nèi),在沒有飛行員或發(fā)射臺的情況下將小型衛(wèi)星送入軌道,它使用傳統(tǒng)的噴氣式燃料,與商業(yè)客機上使用的燃料相同。

而且這款無人機可以在“幾乎任何天氣下”起飛和降落,還可以在所有一英里長的傳統(tǒng)飛機跑道上起飛和降落,這意味著它理論上可以使用世界上任何一個機場作為發(fā)射和降落地點。

從外形上來看,這架Ravn X無人機無疑是時尚而性感的。它看起來完全不像無人機,而更像是一架科幻戰(zhàn)斗機。

在 Ravn X 下方掛載的是“火箭”的部分,火箭分成兩級,最終可以將大約 100 公斤重的衛(wèi)星送入低地軌道。Ravn X 主打的是可以在 3 小時內(nèi)就起飛并發(fā)射火箭,不用其他商用公司動輒數(shù)月到數(shù)年的等待,也不用擔(dān)心天候影響,顯然是瞄準(zhǔn)了軍方需求之類“任務(wù)優(yōu)先,錢好談”的客戶。它的工作方式是,脫離大氣層后,會很快到達預(yù)定高度和位置,然后發(fā)射出衛(wèi)星在預(yù)定軌道。

事實上,Ravn X 似乎還真的已經(jīng)有了客戶上門,根據(jù)外媒報道,Aevum公司已經(jīng)取得了美國軍方價值十億美元的合約,并將于明年首度嘗試將美國太空軍的 ASLON-45 衛(wèi)星送入軌道,在接下來的9年中還將進行20個任務(wù)。

這也是 Aevum 與其他新創(chuàng)公司最大的不同處 ―― 他們推出的不是個僅存在于紙上的概念產(chǎn)品,而是直接在面世時就已經(jīng)是可以使用的成品,而且馬上就得到了美國軍方的背書。所以這家新創(chuàng)的Aevum公司的背景也讓人們感到好奇。

其實無人機真正需要的是整體的模型設(shè)計,以及內(nèi)部的操控系統(tǒng),所謂的黑科技實際上都是現(xiàn)成的,在技術(shù)上完全可以參考“人工駕駛”的飛機來制造,而基于無人機概念是近幾年才提出來的,在技術(shù)、材料的更新迭代過程中,肯定需要一定的時間去,所謂的“世界最大”也只是暫時最大,很快就會被“其他人或國家”趕超。

而近期被稱之為“世界最大”的無人機,是美國Aevum公司推出了世界最大無人飛機Ravn X,據(jù)說它的重量達到了28噸,之所以設(shè)計這種飛機,是為了以后探索太空,或者代替火箭將衛(wèi)星送入太空做準(zhǔn)備。如果但從功用上看,這架飛機也談不上什么黑科技,從造型上看,雖然與傳統(tǒng)的人工駕駛飛機有些區(qū)別,但區(qū)別也沒那么明顯,與傳統(tǒng)的飛機起飛、降落并無太大區(qū)別,從外觀上看相差不大,可能唯一的區(qū)別就在于有人或無人駕駛吧。

據(jù)說這家迄今為止“世界最大”的飛機,在面世之后,美國的太空軍事部門就與該飛機的擁有者Aevum公司簽訂了超過10億美元的合同。據(jù)Aevum公司公布的資料來看,Ravn X長80英尺,翼展60英尺,有效載荷達到了55000磅,換算成噸約為2.5噸左右。而此類無人駕駛飛機最大的亮點是,有一部分系統(tǒng)是可以循環(huán)重復(fù)使用的,而這還只是Ravn X無人飛機現(xiàn)行階段的數(shù)據(jù),未來如果退出新的迭代飛機,這個循環(huán)重復(fù)使用的比率還會有所提高,據(jù)該公司創(chuàng)始人兼CEO Jay Skylus表示,他們會在不久的將來,實現(xiàn)95%的發(fā)射系統(tǒng)可以重復(fù)使用。

按照官方給出的資料來看,這家Ravn X無人駕駛飛機,可以在任何天氣下進行起飛和降落,這意味著飛機對于起飛環(huán)境和降落環(huán)境的要求是非常低的,哪怕是在公路上、草原上也是可以實現(xiàn)起飛和降落的。換句話說,這種無人駕駛飛機的用處可不僅僅是送衛(wèi)星上天那么簡單。雖然它使用的是傳統(tǒng)的噴氣式燃料,但這套系統(tǒng)據(jù)說可以在180分鐘內(nèi)將小型衛(wèi)星送入軌道。如果,我是說如果,在未來的研發(fā)當(dāng)中,Ravn X再出新的代系,如果它不用來運送衛(wèi)星,而是執(zhí)行投彈、轟炸等任務(wù),那勢必會減少很多人員的傷亡,如果成本能夠壓縮到極限,那么未來的戰(zhàn)爭就有可能是無人機之間的對抗。

不過我說的這些還只是在未來,世界其他各國也沒有閑著,而咱們國家的無人機研發(fā)也不慢,所以這個所謂的“世界最大”也只是暫時的,估計過一段時間就會被其他國家所超越。

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