【簡介：】一、什么是航線彎曲度？航線彎曲度，通常是指航線上，實(shí)際航跡與航線首末端像主點(diǎn)連線的最大彎曲的矢距δ與航線長度L之比。航線彎曲度航線彎曲度釋文：一條航線上，實(shí)際航跡與航線首

一、什么是航線彎曲度？

航線彎曲度，通常是指航線上，實(shí)際航跡與航線首末端像主點(diǎn)連線的最大彎曲的矢距δ與航線長度L之比。

航線彎曲度

航線彎曲度釋文：一條航線上，實(shí)際航跡與航線首末端像主點(diǎn)連線的偏離程度。通常以最大彎曲的矢距δ與航線長度L之比來表示。通常要求航線彎曲度不超過3％,以免影響旁向重疊以及導(dǎo)致常規(guī)測繪過程中的空中三角加密和像片聯(lián)測等發(fā)生困難。

二、為什么說彎曲時的回彈是彎曲工藝？

材料在彎曲過程中發(fā)生彈性變形和塑性變形，當(dāng)凸模上行時即卸載時，材料就發(fā)生彈性回復(fù)從而產(chǎn)生回彈：

原因之二：彎曲過程中材料內(nèi)側(cè)受壓應(yīng)力、外測受拉應(yīng)力，當(dāng)卸去外載時，由于應(yīng)力釋放產(chǎn)生與彎曲方向相反的彎矩，從而產(chǎn)生回彈。

三、為什么運(yùn)河是彎曲的？

忽必烈定都北京后，政治中心由中原轉(zhuǎn)到華北。最初朝廷仍希望利用隋唐運(yùn)河舊道轉(zhuǎn)運(yùn)漕糧，但從江浙一帶運(yùn)糧到大都，要借道洛陽，漕糧運(yùn)輸經(jīng)過多次水陸轉(zhuǎn)運(yùn)。當(dāng)時雖然開通了海上運(yùn)路，卻往往風(fēng)信失時，很多糧船傾覆。

于是，元朝著手組織對大運(yùn)河進(jìn)行了治理與修鑿，將大運(yùn)河裁彎取直貫?zāi)媳?/p>

四、煙囪為什么是彎曲的？

1、煙囪要做成彎的，主要是防止火災(zāi)的發(fā)生。彎曲的煙囪一方面可以起到排煙的效果，同時還能有效組織火苗中附帶著的火星落入灶門外引發(fā)火災(zāi)。

2、如果煙囪是彎曲的，那么熱氣到達(dá)出口的時間就比在直的通道里面的時間長，不利于熱氣的揮發(fā)，所以不會加大熱量的散發(fā)， 這樣的煙囪 在風(fēng)向?qū)χ隹诘臅r候，會往里面吹，說不定會造成其他問題。

3、如果是燒柴火的煙囪直的，容易發(fā)生風(fēng)倒灌的現(xiàn)象，把煙霧又吹回房子里。所以一般是彎的。

4、有煙囪的目的是 ，為了排煙也是為了 取暖，再就是為了安裝使用方便， 所以沒有彎怎么上？熱量都跑了，還 取什么暖？

五、為什么泵葉片是彎曲的？

1.彎葉片能減少阻力,減輕啟動時對葉的沖擊；

2.

彎45度能夠與液體有大面接觸，同時保持對液體最大推力。

六、中巴公路為什么是彎曲的？

中巴公路經(jīng)過崇山峻嶺，沿途山巒起伏，必須經(jīng)過彎曲才能達(dá)到最好的效果。

七、為什么航線是折線？

飛機(jī)航道，是航道，大概與公路一樣，會有折路，而非直路。 相信航道會因地形，地域及什么因數(shù)，而非直線。

因?yàn)榈厍蚴菆A的，飛機(jī)在天上飛行要變航線，要變軌，不然飛機(jī)就飛出地球了，兩點(diǎn)之間直線最短是指的平面，而在曲面上的曲線不適用，對于球面，過球心的圓上的弧才是兩點(diǎn)間最短的曲線。

所以飛機(jī)航線是折線，而不是直線。

八、碧藍(lán)航線為什么是中國的？

碧藍(lán)航線大都在中國境內(nèi)設(shè)置當(dāng)然是中國的

九、為什么耳邊的頭發(fā)是彎曲的？

之所以耳朵旁邊的頭發(fā)總是彎的，是因?yàn)槲覀冊谏町?dāng)中總是不經(jīng)意間舊區(qū)把鬢角旁邊的頭發(fā)掛到耳朵后邊，時間長了，它會形成一個習(xí)慣性的彎堵，特別是對于一些女孩子來說，頭發(fā)比較長，可以把頭發(fā)掛到耳朵后邊

十、薩摩耶后腳為什么是彎曲？

薩摩耶后腿不直可能有幾種原因：

第一、缺鈣導(dǎo)致，主人需要給狗狗補(bǔ)鈣幫助狗狗的腿恢復(fù)正常；

第二、狗狗之前腿部骨骼受損，比如骨折，沒有及時治療，導(dǎo)致畸形愈合，引起狗狗后腿出現(xiàn)不直的現(xiàn)象；

第三、狗狗后腿受傷，比如外傷、關(guān)節(jié)炎、骨折等，導(dǎo)致狗狗后腿不直。