【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)是怎么知道路線的？航線　　飛機(jī)飛行的路線稱(chēng)為空中交通線，簡(jiǎn)稱(chēng)航線。飛機(jī)的航線不僅確定了飛機(jī)飛行具體方向、起訖點(diǎn)和經(jīng)停點(diǎn)，而且還根據(jù)空中交通管制的需要，規(guī)定了航線

一、飛機(jī)是怎么知道路線的？

航線　　飛機(jī)飛行的路線稱(chēng)為空中交通線，簡(jiǎn)稱(chēng)航線。飛機(jī)的航線不僅確定了飛機(jī)飛行具體方向、起訖點(diǎn)和經(jīng)停點(diǎn)，而且還根據(jù)空中交通管制的需要，規(guī)定了航線的寬度和飛行高度，以維護(hù)空中交通秩序，保證飛行安全。飛機(jī)航線的確定除了安全因素外，取決于經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的大小。一般情況下，航線安排以大城市為中心，在大城市之間建立干線航線，同時(shí)輔以支線航線，由大城市輻射至周?chē)〕鞘小：骄€按起訖點(diǎn)的歸屬不同分為國(guó)際航線和國(guó)內(nèi)航線。其中國(guó)內(nèi)航線又可分為干線航線和支線航線點(diǎn)對(duì)點(diǎn)航線。干線航線是指連接北京和各省會(huì)、直轄市或自治區(qū)首府或各省、自治區(qū)所屬城市之間的航線，如北京—上海航線、上?！暇┖骄€、青島—深圳航線等。支線航線則是指一個(gè)省或自治區(qū)之內(nèi)的各城市之間的航線。點(diǎn)對(duì)點(diǎn)航線是指確定一個(gè)起飛點(diǎn)，然后在中途不許停留，直達(dá)指定的降落點(diǎn)，不改變航線，不中途降落．

二、飛機(jī)飛行的路線是如何確定的？

飛機(jī)飛行的路線是按照起飛地和目的地之間可能使用的導(dǎo)航系統(tǒng)來(lái)確定的。 譬如我坐過(guò)的北京至巴基斯坦卡拉奇的航線，如果按照直線飛行，將往西南飛躍青藏高原。但是實(shí)際上它是先由蘭州導(dǎo)航，向西飛抵蘭州上空，然后轉(zhuǎn)由烏魯木齊導(dǎo)航，繼續(xù)向西飛抵烏魯木齊上空。然后轉(zhuǎn)由紅旗拉普導(dǎo)航站導(dǎo)航，向西南飛抵紅旗拉普上空，再由伊斯蘭堡導(dǎo)航站導(dǎo)航，向南飛抵伊斯蘭堡上空，最后才由卡拉奇導(dǎo)航站導(dǎo)航，向南偏西飛抵卡拉奇。 大約是民航的導(dǎo)航的距離不可能很遠(yuǎn)，只能這樣一站站往前走。

三、飛機(jī)降落全過(guò)程如何知道路線？

飛機(jī)降落全過(guò)程是如何知道路線的？

飛機(jī)在天空中飛行，有規(guī)劃好的飛行航線。

飛機(jī)的航線，一般按照地球磁場(chǎng)的經(jīng)緯度來(lái)劃分。它分為地區(qū)航線、國(guó)內(nèi)航線和國(guó)際航線。

在這些規(guī)劃好的航線上，地面分布著很多的導(dǎo)航臺(tái)，導(dǎo)航臺(tái)的空管人員，會(huì)指揮引導(dǎo)飛機(jī)沿著規(guī)定的航路飛行。

當(dāng)飛機(jī)準(zhǔn)備降落時(shí)，進(jìn)近管制人員就會(huì)引導(dǎo)飛機(jī)按照指令降落。同時(shí)，降落機(jī)場(chǎng)安裝有儀表著陸系統(tǒng)，儀表著陸系統(tǒng)包括有指點(diǎn)信標(biāo)、航向信標(biāo)和下滑信標(biāo)，在飛機(jī)降落通過(guò)這些導(dǎo)航設(shè)備時(shí)，遠(yuǎn)臺(tái)信標(biāo)指示燈、近臺(tái)信標(biāo)指示燈、航向信標(biāo)、下滑信標(biāo)都會(huì)顯示在駕駛艙顯示器上，飛行員可以清楚地觀察到飛機(jī)降落的航向、姿態(tài)、高度，直到起落架接觸跑道上安全降落為止。

四、如何看飛機(jī)行程路線？

可以通過(guò)航旅縱橫或非常準(zhǔn)查看飛機(jī)行程路線，首先是在這些App上關(guān)注你所需要查看的航班。

五、飛機(jī)航行路線如何判斷？

飛機(jī)??航線都是設(shè)計(jì)好的，在天空中有經(jīng)緯度組成的一條連續(xù)線（每條航線就像陸地的高速公路一樣，機(jī)長(zhǎng)不會(huì)也不應(yīng)該離開(kāi)此固定航線，一旦離開(kāi)固定航線需要報(bào)備申請(qǐng)，需要中國(guó)空軍監(jiān)控或伴飛 ）。

不妥之處還請(qǐng)補(bǔ)充，謝謝。

六、以前沒(méi)有導(dǎo)航飛機(jī)怎么知道路線？

以前沒(méi)有導(dǎo)航的時(shí)候，飛機(jī)飛行是按地面設(shè)置的引航標(biāo)志航行。

七、知道飛機(jī)落地時(shí)間如何知道航班？

知道飛機(jī)落地時(shí)間可以通過(guò)查詢(xún)相關(guān)APP機(jī)場(chǎng)動(dòng)態(tài)情況獲得航班信息。目前可以查詢(xún)航班的APP軟件很多，無(wú)論是航空公司的APP，還是非常準(zhǔn)、航旅縱橫等公共查詢(xún)APP，都沒(méi)有專(zhuān)門(mén)用飛機(jī)落地時(shí)間查詢(xún)航班的功能，一般情況下都是通過(guò)查詢(xún)航班號(hào)，起點(diǎn)和終點(diǎn)的航班等方式來(lái)查詢(xún)航班信息，如果知道飛機(jī)落地時(shí)間，則可以通過(guò)APP查詢(xún)飛機(jī)到達(dá)機(jī)場(chǎng)的航班動(dòng)態(tài)信息，根據(jù)飛機(jī)具體落地時(shí)間查看相關(guān)的航班。

八、飛機(jī)是怎樣按路線飛的？

這里只能說(shuō)民航的情況。在我們頭頂?shù)奶炜帐莿澯泻骄€的，和地面的道路一樣。不過(guò)比地面的路要寬很多。航班起飛前是有飛行計(jì)劃的。確定航線，飛行高度等要素。航空也有交警，那就是地面上眾多的地面指揮。飛機(jī)起飛后有自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)與地面的導(dǎo)航一起保證飛機(jī)的方向高度。航班的起降點(diǎn)之間航線未必就是兩點(diǎn)的連線。所以也要分段與各地的地面指揮保持不間斷的聯(lián)系。

九、如何知道頭頂天空飛的飛機(jī)是哪里的？

答：想知道頭頂天空飛的飛機(jī)是在哪里，可以用聽(tīng)聲辯位，飛機(jī)中的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生大量的噪音，飛機(jī)里頭窗戶(hù)是強(qiáng)化玻璃兼隔音玻璃，所以飛機(jī)里頭是聽(tīng)不到聲音的，而下面的人們也可能會(huì)微妙的聽(tīng)到飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的聲音，所以，想知道飛機(jī)在哪里可以用聽(tīng)聲辨位！

十、飛機(jī)飛過(guò)別國(guó)家如何知道？

一般國(guó)際航線都有飛行模擬航路的顯示，飛臨哪個(gè)國(guó)家上空都能看得到