【簡介：】X-47B

新一代無人駕駛飛機X - 47B日前在美國首飛成
X-47B無人機圖片欣賞(20張)

功。X - 47B不僅是人類歷史上第一架無需人工干預、完全由電腦操縱的“無尾翼、噴氣式無人

X-47B

新一代無人駕駛飛機X - 47B日前在美國首飛成

X-47B無人機圖片欣賞(20張)
功。X - 47B不僅是人類歷史上第一架無需人工干預、完全由電腦操縱的“無尾翼、噴氣式無人駕駛飛機”，也是第一架能夠從航空母艦上起飛并自行回落的隱形轟炸機

　　新一代無人駕駛飛機X-47B日前在美國加利福尼亞州愛德華茲空軍基地首飛成功。這是有史以來第一架可完全脫離地面人員控制、依靠電腦程序執(zhí)行任務的隱形轟炸機，可從航空母艦上起飛并自行回落。

　　X-47B無人駕駛飛機是美國研發(fā)的最新型的無人機。 美國海軍空中系統(tǒng)UCSA-D項目辦公室和合作伙伴諾·格公司正繼續(xù)為飛機做首飛前的測試工作，確保飛機2010年初的飛行戰(zhàn)備。

　　X-47B無人駕駛飛機將會具備高度的空戰(zhàn)系統(tǒng)，可以為美軍執(zhí)行全天候的作戰(zhàn)任務提供作戰(zhàn)支持。X-47B無人戰(zhàn)斗機首次考慮應該具備良好的隱身性能和戰(zhàn)場生存能力，再次考慮該型機將可以攜帶各種傳感設備和內部武器裝備載荷，可以滿足聯(lián)合作戰(zhàn)網(wǎng)絡作戰(zhàn)的須求；然后該型機還應當能夠進行空中加油，以提高戰(zhàn)場覆蓋能力和進行遠程飛行。

　　X-47B無人機的陸基檢查、替代飛機飛行測試和實驗室綜合測試顯示了新型飛機對引導員的巨大挑戰(zhàn)。 X-47B無人機最近測試中，推進聲學和發(fā)動機啟動順序沒有達到要求的性能水平，在進一步行動前，需要工程師進行故障檢修，作出相關調整并增加實驗室和飛機搭載測試。

　　諾斯羅普·格魯曼公司已經(jīng)開始制造X-47B型聯(lián)合無人空戰(zhàn)系統(tǒng)(J-UCAS)，該無人機是世界上首架陸基和航空母艦都能使用的無人駕駛偵察攻擊機。

????X-47B無人機將是第一型實現(xiàn)在航母上起降的無人機，也是在30多年的時間里，首款在航母上飛行的全新型飛機。該機將演示論證大作戰(zhàn)半徑、低空偵察、固定翼無人作戰(zhàn)飛機可以安全的在航母上起降并實現(xiàn)自主空中加油，以達到更大的續(xù)航力。

　　X-47B無人機設計具有基本系統(tǒng)的各種能力，包括陸地操作、航空母艦操作以及自動空中加油。該無人機還將驗證重要任務的需求能力,例如持久監(jiān)視和偵察、全天候精確跟蹤以及固定或移動目標的精確打擊。X-47B無人機能夠支持各種先進無人機配置和軍事作戰(zhàn)性能。

　　X-47B驗證機項目的目的是開發(fā)一種低可探測的艦載無人空戰(zhàn)系統(tǒng)，將在2009年11月首飛。GKN航宇公司獨立設計并制造了X-47B中機身、機翼、機背口蓋和活動艙門以及復合材料蒙皮，其中機身、復合材料蒙皮和活動艙門以及機翼在2007年和2008年已經(jīng)交付。

X-47B無人機(12張)
　　X-47B將是美國海軍裝備的第一種“無尾翼、噴氣式無人駕駛飛機”。

　　X-47B型戰(zhàn)機則能完全在電腦指揮下升空作戰(zhàn)與返航。地面控制人員只要在機上電腦輸入目標信息，其他工作就全交給電腦完成了。

　　X-47B因為不必考慮飛行員的身體承受能力，因此其作戰(zhàn)半徑更大，滯空時間更長。X-47B為單發(fā)、無尾，翼展63英尺，長38英尺。可以在其有效載荷艙內攜帶4500磅的武器，達到高亞聲速，飛至40000英尺高空。無加油時，它可以飛至2100海里的范圍并在空中停留6小時以上。

　　X-47B飛機的設計飛行高度超過1萬米，時速可達1000公里。