【簡介:】一、同一條經(jīng)線的最短航線?最短航線地球表面,任意兩點A、B間的最短航線,是過這兩點的大圓(以地心為圓心,過A、B兩點的圓)的劣弧。規(guī)律如下:①兩點位于同一條經(jīng)線:沿著該條經(jīng)線,兩點間
一、同一條經(jīng)線的最短航線?
最短航線
地球表面,任意兩點A、B間的最短航線,是過這兩點的大圓(以地心為圓心,過A、B兩點的圓)的劣弧。規(guī)律如下:
①兩點位于同一條經(jīng)線:沿著該條經(jīng)線,兩點間的劣弧(距離較短的?。礊樽疃叹嚯x;
②兩點位于同一條緯線:北半球航線偏北,南半球航線偏南(凸向高緯);
③兩點位于赤道上:沿著赤道,兩點間的劣?。ň嚯x較短的?。?,即為最短距離;
④兩點經(jīng)度和為180°:兩條經(jīng)線恰好組成一個“大圓”。過北極點(或南極點)的兩點間的劣弧,即為最短距離;
⑤其他情況:北半球航線偏北,南半球航線偏南(凸向高緯)。
二、在色環(huán)上,相鄰近的色彩,稱為什么?
在色環(huán)上, 相鄰近的色彩, 稱為鄰近色。
如: 黃——黃綠——綠
紅紫——紫——藍紫
黃橙——橙——紅橙
三、世界上最著名的三條航線?
一:駝峰航線
駝峰航線是二戰(zhàn)時期中國和盟軍一條主要的空中通道,始于1942年,終于二戰(zhàn)結(jié)束,為打擊日本法西斯作出了重要貢獻。“駝峰航線”西起印度阿薩姆邦,向東橫跨喜馬拉雅山脈、高黎貢山、橫斷山、薩爾溫江、怒江、瀾滄江、金沙江,進入中國的云南高原和四川省。航線全長500英里,地勢海拔均在4500-5500米上下,最高海拔達7000米,山峰起伏連綿,猶如駱駝的峰背,故而得名駝峰航線。
二:阿拉斯加航線
二戰(zhàn)時期中國沒有這條航線。阿拉斯加航線是一個位于美國西北太平洋東岸的州。從中國當(dāng)時的戰(zhàn)爭情勢上分析,沒有必要開通。因為無用途。
三:北大西洋航線
北大西洋航線指的是海洋航線,不是航空線。北大西洋航線:由美國,加拿大東海岸,橫跨北大西洋至英國,然后分南北兩線。南線溝通西歐或入地中海到達南歐、北非各國;北線入波羅地海,連接中歐和北歐諸國。世界上有1/3的商船航運在這條航線上。
四、世界上最繁忙的三條集裝箱航線?
1.遠東--東南亞航線 該航線是中,朝,日貨船去東南亞各港,以及經(jīng)馬六甲海峽去印度大西洋沿岸各港的主要航線。東海,臺灣海峽,巴士海峽,南海是該航線船只的必經(jīng)之路,航線繁忙。
2.西北歐--北美東海岸航線 該航線是西歐,北美兩個世界工業(yè)最發(fā)達地區(qū)之間的原燃料和產(chǎn)品交換的運輸線,兩岸擁有世界杯賽/5的重要港口,運輸極為繁忙,船舶大多走偏北大圓航線。該航區(qū)冬季風(fēng)浪大,并有濃霧,冰山,對航行安全有威脅。 西北歐北美東海岸--地中海蘇伊士運河--亞太航線
3.西北歐,北美東害--地中海--蘇伊士航線屬世界最繁忙的航段 ,它是北美,西北歐與亞太海灣地區(qū)間貿(mào)易往來的捷徑。該航線一般途經(jīng)亞速爾,馬德拉群島上的航站。
4.波斯灣--蘇伊士運河--地中海--西歐,北美運輸線 該航線目前可通行載重大成30萬噸級的超級油輪。 除了以上三條油運線之外印度洋其他航線還有:遠東--東南亞--東非航線;遠東--東南亞,地中海--西北歐航線;遠東--東南亞--好望角--西非,南美航線;澳新--地中海--西北歐航線;印度洋北部地區(qū)--歐洲航線。
五、推理性問題:舊的八音盒,半張相片,一條狗的影像?
當(dāng)女孩看到狗的影像后,女孩發(fā)現(xiàn)自己認識這條狗和這條狗的主人(狗的主人把自己一半撕掉是因為不想讓人知道自己過去的樣子),女孩一直以為這條狗的主人已經(jīng)死掉了(死因可能是由女孩直接導(dǎo)致的)。女孩之所以被嚇死是因為她突然發(fā)現(xiàn)原來狗的主人沒有死掉,狗的主人就是現(xiàn)在的男友,男友追她的目的是找她報仇。然而女孩當(dāng)時沒有發(fā)現(xiàn)這點是因為男孩整容了,也就是為什么只有半張照片。
六、倒車影像屏幕上的兩條輔助線怎么用?
倒車影像屏幕上的兩條輔助線使用方法
車輪沿線停好,車后每距半米放置參照物。
打開導(dǎo)航進入系統(tǒng)設(shè)置,找到倒車線設(shè)置長按進入設(shè)置界面,點擊調(diào)整,變成黃色,再點左邊畫線,從底部貼著白色標線拉出輔助線。退出時保存,右側(cè)按此方法調(diào)整。
七、醫(yī)學(xué)影像上同一部位正像和負像的不同點?
透視是正像:密度高的圖像顯示黑,不去胸透時肋骨是黑色的
X照片是負像:高密度的骨質(zhì)是白色了
八、不同頻率的內(nèi)存條能插在同一塊主板上嗎?
一般不會有兼容性問題,除非某些bug板。
頻率的話應(yīng)該是高頻降低到低頻以便同步使用,就是3200的會降低到2400頻率運行,如果主板和內(nèi)存支持內(nèi)存自動超頻的話可能會稍高。
兩個內(nèi)存容量不同,所以組成的是不對稱雙通道;48g總內(nèi)存分兩個部分:雙通道部分(8+8g)和(16+16g兩根各一半的8g),單通道部分(16+16g各剩余的8g)。在內(nèi)存盡可能向全部用完的情況時,首先的32g是雙通道速度,超過32g容量內(nèi)存后剩下的16g會降低到單通道速度。
內(nèi)存插槽是四個時要注意插對,一般兩個a槽插同一個頻率的,兩個b槽插一樣頻率的。
九、不同版本的內(nèi)存條可以插在同一塊主板上嗎?
不建議插不同品牌的內(nèi)存條在同一主板上。因為不同品牌內(nèi)存條的兼容性無論如何比不上同一品牌。頻率不一樣的話系統(tǒng)會自動降頻,降到和其中頻率最低的那根內(nèi)存條一樣的頻率,也就是說1333和1600兩根條混差,系統(tǒng)會把兩根條的頻率都改成1333。
下載一個CPU-Z的應(yīng)用軟件即可查看通道和頻率。
十、同一PCB上的相鄰兩個以太網(wǎng)PHY可以直接連接,省掉網(wǎng)絡(luò)變壓器么?
這種情形當(dāng)然可以,隨便翻翻bcm或者marvell的phy片demo,聯(lián)系他們的技術(shù)support,它們是有免變壓器的方案的,但是前提是這倆互聯(lián)的phy片型號上統(tǒng)一(其實就是為了電氣性能一致),這樣就可以省掉變壓器。
但胡扯什么“從可靠性和穩(wěn)定性方面,不建議這樣做”,純屬沒有思考過以太網(wǎng)口變壓器的作用,為了不承擔(dān)責(zé)任的搞笑行為。