【簡(jiǎn)介：】?jī)|航無(wú)人機(jī)用戶前來(lái)回答~一開(kāi)始腦子一熱因?yàn)檎f(shuō)是小白專用就買了億航的，其他買了無(wú)人的朋友們一開(kāi)始還覺(jué)得我被坑了，結(jié)果上手直接用手機(jī)來(lái)操控?zé)o人機(jī)，玩了三次就完全熟練了，他們

億航無(wú)人機(jī)用戶前來(lái)回答~一開(kāi)始腦子一熱因?yàn)檎f(shuō)是小白專用就買了億航的，其他買了無(wú)人的朋友們一開(kāi)始還覺(jué)得我被坑了，結(jié)果上手直接用手機(jī)來(lái)操控?zé)o人機(jī)，玩了三次就完全熟練了，他們發(fā)現(xiàn)我學(xué)的這么快也是驚呆了。個(gè)人認(rèn)為，他們的體感操控非常好用學(xué)起來(lái)炒雞簡(jiǎn)單，然后帶著VR眼鏡玩無(wú)人機(jī)，那種第一視角的感覺(jué)和打游戲一樣一樣的。(Ps:玩無(wú)人機(jī)一怕難上手、二怕炸機(jī)、三怕售后，億航無(wú)人機(jī)會(huì)有2次免費(fèi)的維修服務(wù)，不收錢，可惜我還沒(méi)炸過(guò)哈哈哈~客服也經(jīng)常給我電話告訴我最新的產(chǎn)品更新信息和了解我的體驗(yàn)情況，聲音超甜噠~）

億航智能發(fā)布了城市空中交通白皮書，里面說(shuō)的自動(dòng)無(wú)人駕駛飛行器和普通無(wú)人機(jī)有什么不同嗎？

億航智能在城市空中交通白皮書里說(shuō)的自動(dòng)無(wú)人駕駛飛行器，也就是目前的億航216，和普通無(wú)人機(jī)千差萬(wàn)別。普通無(wú)人機(jī)是不載人的，億航216是可以載人載物的。這就是最明顯最本質(zhì)的差別了。

自動(dòng)無(wú)人駕駛飛行器是用來(lái)載人的，全程由電腦自動(dòng)控制?，F(xiàn)在說(shuō)的無(wú)人機(jī)是由人遙控操作的小型飛行器

如何評(píng)價(jià)億航剛在CES發(fā)布的載人飛行器Ehang184

據(jù)gizmag網(wǎng)站11月9日?qǐng)?bào)道，億航（Ehang）新研發(fā)的無(wú)人機(jī)Ghost Drone 2.0結(jié)合虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）眼鏡，功能更強(qiáng)大?！　　　o(wú)人機(jī)與虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)結(jié)合不完全是新創(chuàng)意，無(wú)人機(jī)廠商派諾特（Parrot）已在去年發(fā)布的無(wú)人機(jī)中將兩者結(jié)合。中國(guó)的制造商億航打算更進(jìn)一步研發(fā)無(wú)人機(jī)。Ghost Drone 2.0為用戶更好體驗(yàn)，將裝有特定的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)頭戴設(shè)備，能克服無(wú)人機(jī)攝影的問(wèn)題，在飛行中控制相機(jī)的方向?！　　　|航稱，數(shù)據(jù)傳輸頻率5.8 GHz，可在3000英尺（914米）之內(nèi)范圍實(shí)現(xiàn)零延遲。億航還開(kāi)發(fā)了新的iOS和Android系統(tǒng)app，為避免碰撞，允許用戶結(jié)合手勢(shì)控制攝像頭之間的切換。這意味著，移動(dòng)設(shè)備可以在手傾斜時(shí)移動(dòng)相應(yīng)的方向。這種設(shè)置是非常符合原始無(wú)人機(jī)的方法，能避開(kāi)電波發(fā)射器，并滿足四軸飛行器更好在天空中飛行?！　　　∈謾C(jī)控制可能不太讓人驚訝，派諾特首先制造AR無(wú)人機(jī)，然后是Bepop無(wú)人機(jī)，都受到歡迎，但無(wú)人機(jī)自身也有局限性。我們認(rèn)為它們笨重，沒(méi)有準(zhǔn)確的操縱桿，但億航表示能贏過(guò)手機(jī)，使未來(lái)飛行員更容易過(guò)渡到無(wú)人機(jī)飛行。該程序允許用戶設(shè)置航點(diǎn)，具有包括跟隨用戶，當(dāng)電量低或沒(méi)信號(hào)時(shí)能自動(dòng)返回的特點(diǎn)?！　　　|航稱，Ghost Drone 2.0具有升級(jí)的GPS系統(tǒng)和更強(qiáng)大的處理器，能全面提高飛行，拍攝4K視頻，飛行時(shí)間長(zhǎng)達(dá)30分鐘。

騙子 騙錢的工具而已 你讓他老板自己做上去飛兩分鐘 拍個(gè)視頻發(fā)出來(lái) 試試 哈哈