【簡(jiǎn)介：】一、HL線切割導(dǎo)圖為什么斷弧形線？原因如下:1.收線口斷線①線損過大：造成線損過大的原因有進(jìn)線量偏少、刀口進(jìn)砂少、碳化硅磨損過大(更換新液)。②檢查有無掉料。③導(dǎo)輪磨損嚴(yán)
一、HL線切割導(dǎo)圖為什么斷弧形線？
原因如下:
1.收線口斷線
①線損過大：造成線損過大的原因有進(jìn)線量偏少、刀口進(jìn)砂少、碳化硅磨損過大(更換新液)。
②檢查有無掉料。
③導(dǎo)輪磨損嚴(yán)重：如果導(dǎo)輪磨損過大也會(huì)造成斷線，而且這個(gè)原因的可能性非常大，實(shí)際工作中注意判斷導(dǎo)輪的磨損情況具體判斷。
④排線問題: 檢查收線輪兩端是否出現(xiàn)塌陷或凸起的狀態(tài)，如果有則為排線設(shè)置不合適，調(diào)整方法咨詢煙臺(tái)力凱電子科技有限公司技術(shù)人員。
⑤收線輪問題:判斷線輪是否鎖緊、收線輪是否變形過大造成運(yùn)轉(zhuǎn)中擺動(dòng)過大。
2.放線口斷線
①導(dǎo)輪磨損嚴(yán)重：如果導(dǎo)輪磨損過大也會(huì)造成斷線，而且這個(gè)原因的可能性非常大，實(shí)際工作中注意判斷導(dǎo)輪的磨損情況具體判斷情況。
②檢查有無掉料現(xiàn)象。
③排線問題: 檢查收線輪兩端是否出現(xiàn)塌陷或凸起的狀態(tài)，如果有則為排線設(shè)置不合適，調(diào)整方法咨詢煙臺(tái)力凱電子科技有限公司技術(shù)人員。
④壓線造成斷線：如果出現(xiàn)此種狀態(tài)有可能為上次接線時(shí)線頭沒有處理好
⑤放線輪：放線輪是否鎖緊、放線輪是否變形造成擺動(dòng)過大。
3.線網(wǎng)斷線
①檢查有無掉料現(xiàn)象；
②刀口進(jìn)砂少：檢查出液口有無堵塞、是否能覆蓋全部產(chǎn)品；
③砂液粘度：如果粘度過大會(huì)造成切割能力減弱，形成線弓過大以至于斷線；
④放線輪：放線輪是否鎖緊、放線輪是否變形造成擺動(dòng)過大
二、3DMAX弧形貼圖為什么邊緣會(huì)變形的？
你這個(gè)模型估計(jì)沒設(shè)置uvw貼圖坐標(biāo)，片面被編輯后，片面默認(rèn)的貼圖坐標(biāo)就變了，所以貼圖也變形了，你自己要幫這個(gè)模型調(diào)個(gè)適合的貼圖坐標(biāo)。
三、地圖為什么是白色？
白色代表冰川雪原，世界地圖上白色最多的地方，第一是南極、北極和冰島，其次加拿大，北歐，美國(guó)的阿拉斯加和俄羅斯北極圈附近地區(qū)
四、索額圖為什么是國(guó)丈？
索額圖是康熙皇帝的老丈人。康熙初年，鰲拜專權(quán)，威脅到皇權(quán)。太皇太后為了籠絡(luò)大臣索尼，親自指婚，讓索尼的親孫女也就是索爾圖的女兒嫁給康熙為正宮皇后，這樣索爾圖就成了康熙皇帝的老丈人了。按大清朝制度，正宮皇后的父親也就是皇帝的老丈人被稱為國(guó)丈。所以索爾圖是國(guó)丈。
五、什么是熱血航線？
作為原著的正版授權(quán)的動(dòng)作手游，即將于4月22日公測(cè)的《航海王：熱血航線》（下文簡(jiǎn)稱熱血航線）就執(zhí)拗的走上了條貼合粉絲期待的道路。
說該作執(zhí)拗，是因?yàn)橄噍^于卡牌數(shù)值養(yǎng)成那套玩法，在移動(dòng)端搞動(dòng)作手游，先天就屬于最高難度。
六、什么是航線網(wǎng)？
航線網(wǎng)絡(luò)是指某一地域內(nèi)的航線按一定方式連接而成的構(gòu)造系統(tǒng)，航線網(wǎng)絡(luò)由機(jī)場(chǎng)、航線和飛機(jī)等要素構(gòu)成，其中機(jī)場(chǎng)和航線構(gòu)成了航空運(yùn)輸?shù)目臻g分布，決定了航空運(yùn)輸?shù)孛婧涂罩斜Ｕ夏芰?，而飛機(jī)則通過航線由一個(gè)機(jī)場(chǎng)飛到另一個(gè)機(jī)場(chǎng)以實(shí)現(xiàn)旅客、貨物、行李和郵件的空中位移。
航線網(wǎng)絡(luò)是航空公司航班計(jì)劃和機(jī)組安排等運(yùn)行計(jì)劃的先決條件，對(duì)航空公司的運(yùn)行效率和客戶的服務(wù)質(zhì)量有著重要的影響作用，是航空公司生存和發(fā)展的基礎(chǔ)。
七、什么是新航線？
新航線就是航空公司為了盈利，向民航局提交方案，開辟的一條航線。
八、什么是航線地標(biāo)？
航標(biāo)是助航標(biāo)志的簡(jiǎn)稱，指標(biāo)示航道方向、界限與礙航物的標(biāo)志，也叫信號(hào)浮標(biāo)。包括過河標(biāo)、沿岸標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)、過渡導(dǎo)標(biāo)、首尾導(dǎo)標(biāo)、側(cè)面標(biāo)、左右通航標(biāo)、示位標(biāo)、泛濫標(biāo)和橋涵標(biāo)等。是幫助引導(dǎo)船舶航行、定位和標(biāo)示礙航物與表示警告的人工標(biāo)志。
九、什么是貿(mào)易航線？
貿(mào)易路線，指通過運(yùn)輸而實(shí)現(xiàn)的商品交換在空間上的移動(dòng)，它使各洲間、各國(guó)間、各地區(qū)和各城市間形成相互聯(lián)系的網(wǎng)絡(luò)。
貿(mào)易路線分為陸路、水路及空運(yùn)。陸路包括鐵路、公路、管道等，也包括橋梁、車站、庫(kù)房、供給站等。水路包括航道、港口碼頭、航標(biāo)等。航空路線包含跑道、修理機(jī)構(gòu)、氣象站及雷達(dá)設(shè)施。
十、什么是極地航線？
夏季利用北極冰雪融化的時(shí)機(jī)開通的海運(yùn)航線
