【簡介：】一、為什么飛機的航線是固定的？民用航空的航線必須是固定的，因為民航航班如同輪船的輪渡一樣，必須有固定的航線、固定起飛站和著陸站和公布的票價，旅客按照自己的交通需求去購買

一、為什么飛機的航線是固定的？

民用航空的航線必須是固定的，因為民航航班如同輪船的輪渡一樣，必須有固定的航線、固定起飛站和著陸站和公布的票價，旅客按照自己的交通需求去購買機票，乘坐民航航班。

航空公司設(shè)置的航線按航季申報，審批，一但獲批將不會改變。民眾可按照航線買票出行。

二、私人固定翼飛機怎么申請航線？

私人飛機航線申請及相關(guān)問題。

1、從事通用航空飛行活動的單位、個人實施飛行前，應(yīng)當向當?shù)仫w行管制部門提出飛行計劃申請，按照批準權(quán)限，經(jīng)批準后方可實施。

2、飛行計劃申請應(yīng)當在擬飛行前1天15時前提出；飛行管制部門應(yīng)當在擬飛行前1天21時前作出批準或者不予批準的決定，并通知申請人。

3、執(zhí)行緊急救護、搶險救災、人工影響天氣或者其他緊急任務(wù)的，可以提出臨時飛行計劃申請。臨時飛行計劃申請最遲應(yīng)當在擬飛行1小時前提出；飛行管制部門應(yīng)當在擬起飛時刻15分鐘前作出批準或者不予批準的決定，并通知申請人。

4、使用臨時航線轉(zhuǎn)場飛行的，其飛行計劃申請應(yīng)當在擬飛行2天前向當?shù)仫w行管制部門提出；飛行管制部門應(yīng)當在擬飛行前1天18時前作出批準或者不予批準的決定，并通知申請人，同時按照規(guī)定通報有關(guān)單位。

5、批準單位

使用機場飛行空域、航路、航線進行通用航空飛行活動，其飛行計劃申請由當?shù)仫w行管制部門批準或者由當?shù)仫w行管制部門報經(jīng)上級飛行管制部門批準。

6、使用臨時飛行空域、臨時航線進行通用航空飛行活動，其飛行計劃申請按照下列規(guī)定的權(quán)限批準：

（一）在機場區(qū)域內(nèi)的，由負責該機場飛行管制的部門批準；

（二）超出機場區(qū)域在飛行管制分區(qū)內(nèi)的，由負責該分區(qū)飛行管制的部門批準；

（三）超出飛行管制分區(qū)在飛行管制區(qū)內(nèi)的，由負責該區(qū)域飛行管制的部門批準；

（四）超出飛行管制區(qū)的，由中國人民解放軍空軍批準。

三、海上船是固定航線嗎？

在大海上沒有明確標志的路，所以都是按照方向正確前進，但是在大海中有很多淺灘，暗礁，急流地區(qū)，還有類似百慕大這樣的地方，所以船舶必須要有固定的航線，第一為了避開上述所說的這些地方，第二也為了走最近的航線能省時間省油。

一般航線在開航前船舶二副會畫好這次的航線，然后通過審批，船舶就按照這條線路走，而且在大海上沒有明確的線路很容易迷失方向而浪費時間多走很多距離

四、飛機場的起降航線和起降方向是固定的嗎？

飛機的起降航線和起降方向不是固定的，是要和當?shù)禺敃r的天氣風向來定的，飛機的起降方向，都是要遵循逆風起降的原則，比如從北京飛來浦東機場的航班，如果當時浦東機場吹的是北風，那么這架飛機是要先飛過浦東機場，在滴水湖附近的上空，進行180度的轉(zhuǎn)彎，然后對著浦東機場的跑道，逆風下降著地，起飛也同樣，該航班返回北京時，直接向北頂風起飛就可，到了平流層正常飛行時，飛行航線基本上是固定不變的。

五、飛機的編號是固定的嗎？

是的，航班號不同就不是同一架飛機。航班號由各個航空公司的兩字代碼加4位數(shù)字組成，航空公司代碼由民航局規(guī)定公布。

后面的四位數(shù)字第一位代表航空公司的基地所在地區(qū)，第二位表示航班的基地外終點所在地區(qū)：1為華北，2為西北，3為華南，4為西南，5為華東，6為東北，8為廈門，9為新疆。

六、飛機位置是固定的嗎？

首先，航空公司的規(guī)定。很多人在坐飛機的時候看到飛機上空著的位置很多，所以也會有不經(jīng)過機組人員的同意隨意更換座位的事情，被發(fā)現(xiàn)之后就會被要求坐回原來的位置，最大的原因是因為像海航、春秋航空等多家航空公司都曾經(jīng)明確規(guī)定，不能夠隨意換座，必須得經(jīng)過空乘人員的同意才可以。

七、飛機的機翼是固定翼嗎？

大部分是固定翼的，直升飛機的螺旋槳是旋轉(zhuǎn)的，直升飛機不屬于固定翼飛機。

八、飛機航班號是固定的嗎？

是的，航班號不同就不是同一架飛機。航班號由各個航空公司的兩字代碼加4位數(shù)字組成，航空公司代碼由民航局規(guī)定公布。

后面的四位數(shù)字第一位代表航空公司的基地所在地區(qū)，第二位表示航班的基地外終點所在地區(qū)：1為華北，2為西北，3為華南，4為西南，5為華東，6為東北，8為廈門，9為新疆。

九、飛機登機時間是固定的嗎？

飛機航班顯示的時間是計劃起飛的時間，到達機場辦理完值機手續(xù)會拿到登機牌，登機牌上有登機口和登機時間等一些信息，這個登機時間也不是固定的，要根據(jù)實際情況來看的，有的到登機時間了，飛機可能會因為一些原因而無法準時登機，以機場通知為準。

十、什么是固定翼飛機?什么是非固定翼飛機?直升機算是非固定翼飛機嗎？

通俗來講固定翼飛機就是飛機的機翼大部分不能動，世界好多戰(zhàn)機都是固定翼飛機。

Su-27,30。F-16等等都是固定翼。非固定翼的是指如F-14熊貓，它的機翼可以前后選擇角度來適應(yīng)空中不同速度帶來的環(huán)境。米格也有一款這樣的飛機，我忘記型號了。還有航空母艦的飛機也不是固定翼的，它是可折疊翼飛機。據(jù)報道，我國正在研究如F-14熊貓的可變翼技術(shù)，進度不知道。折疊翼技術(shù)已經(jīng)攻克了，盼望可變翼技術(shù)也早日應(yīng)用吧！