【簡介：】一、A380客機是中國的客機嗎？中國唯一的A380運營商：中國南方航空公司創(chuàng)建于1981年的中國南方航空是中國、乃至亞洲機隊規(guī)模最大的航空公司。其總部位于廣州，和國航、東航，名列中
一、A380客機是中國的客機嗎？
中國唯一的A380運營商：中國南方航空公司
創(chuàng)建于1981年的中國南方航空是中國、乃至亞洲機隊規(guī)模最大的航空公司。其總部位于廣州，和國航、東航，名列中國三大央企。截至2021年7月，南航機隊規(guī)模多達867架。其中就包括5架空客A380。
2011年10月，空中客車公司向南航交付了首架空客A380客機，南航也成為全球第七家、中國第一家引入A380的運營商。
時任南航董事長司獻民在接受采訪時表示：“我們很自豪能夠成為中國第一家A380運營商，我們機隊引入A380是南航發(fā)展非常重要的一步。A380提供的經(jīng)濟性無疑將提高我們在國際航線上的競爭力，是中國南航實現(xiàn)成為全球領先航空公司目標的完美資產(chǎn)”。
二、中國客機有哪些？
答:
中國大型客機中國是世界上發(fā)展最快、潛力最大的民用航空市場。而中國商飛公司的成立，開啟了中國自主研制大型客機的新篇章。中國大型客機于2008年5月11日上午在上海隆重成立，大型客機是指載客百人。
2017年4月16日，國產(chǎn)大飛機C919在上海浦東國際機場4號跑道進行了首次高速滑行測試，跑道高滑測試是大飛機首飛前的最后一關。首飛前的各項技術測試工作正在有條不紊的展開。[1]
中國c919大型客機是中國首款按照最新國際適航標準，具有自主知識產(chǎn)權的干線民用飛機，專為短程到中程的航線設計，于2008年開始研制。C是China的首字母，也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座，2017年5月5日下午兩點，在上海浦東國際機場完成首飛。
三、中國最大型客機？
C919是中國繼運-10后自主設計并且研制的第二種國產(chǎn)大型客機。第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型大型客機最大載客量為190座。C是China 的首字母,也是商飛英文縮寫COMAC的首字母。C919客機屬中長途商用機，實際總長38米，翼展33米，高度12米，其基本型布局為168座。標準航程為4075公里，增大航程為5555公里，經(jīng)濟壽命達9萬飛行小時。C919大型客機是建設創(chuàng)新型國家的標志性工程，具有完全自主知識產(chǎn)權。
四、中國客機品牌排行？
中國國航，南方航空，東方航空，海南航空，國泰航空，深圳航空，長榮航空，廈門航空，吉祥航空，春秋航空
五、中國客機類型大全？
國產(chǎn)有：新舟60，ARJ21，未來還會有c919，cr929。
大多數(shù)客機還是波音空客兩家的，具體來說，空客320系，330系，350系，還有最大的a380，a340在我國已退出客運。
波音系列，737系，747系，777系，787系。767，757在我國也退出了客運。
這其中，737和320數(shù)量最多，最常見
小眾一點的，龐巴迪crj系列，巴西航空工業(yè)的e190系列，還有更小的，“國王”等通航方面的飛機。
六、中國首家輕型客機？
北京一號是北京航空航天大學設計和試制的輕型運輸機。
1958年9月中國第一架輕型客機（北京一號）試飛成功。
機醞釀于1957年6-7月間，1958年2月經(jīng)周恩來總理批準開始試制。于1958年9月20日制成，9月23日在首都機場首次試飛，次日由北京市委命名為北京一號，并且完成了北京-天津、北京-上海的航線試飛。北京一號采用2臺蘇制АИ-14Р活塞發(fā)動機，下單翼，乘員2人，載客8人。
七、中國最好的客機？
中國最好的民航客機：空客A380，空客A380于2005年4月首飛，機身長約72米，最高載客量853人，翼展約為80米，比足球場還要寬。毫無疑問這是世界上最大的客機，這架巨型噴氣式飛機搭載4臺發(fā)動機，可以以每小時700英里的速度行駛。
八、中國客機自身多重？
根據(jù)客機的種類不同，重量也各不相同。通常情況下小型客機自重十幾噸，載重后幾十噸，中型客機自重50噸以上，載重后上百噸，大型客機自重100噸左右，載重后200噸以上，超級客機如：波音747各型號自重160-180噸，載重后可以達到333-439噸，空客A380型自重245噸，載重后可以達到570噸。
空客系列：A300B4，自重90.06噸，載重165噸；A300-600R，自重90.9噸，載重171.7噸；A300-600F，自重81.9噸，載重170.5噸；A310-300，自重80.8噸，載重150噸；A320-100，自重42.4噸，載重77噸；A330-200，自重119.6噸，載重230噸；A330-300，自重122.2噸，載重242噸；A340-200/300，自重129噸，載重275噸；A380，自重245噸，載重575噸。
波音系列：B737，自重31.5噸，載重56.5噸；B747，自重181噸，載重362.9噸；B757，自重57.2噸，載重104.3噸；B767，自重87.1噸，載重156.5噸；B777，自重135.6噸，載重229.5噸；B787，自重110噸，載重227.3噸。
一架客機有多重 一架客機是多重
飛機具有速度快、舒適等特點，深受廣大人民群眾的喜愛。由于飛機是在空中進行飛行，而且速度又比較快，所以一家飛機的安全性能至關重要。所以飛機在起飛之前都會進行重量的稱量以及重量的分布測試，這是為了更好地保持飛機機身的平衡。不只是客機，貨機也是這樣，就是拉貨的飛機也是要稱重的。
隨著科技的進步我們國家也能自主研發(fā)我們自己的飛機了。值得驕傲的是我國首款自主研發(fā)的大飛機C919已經(jīng)順利研發(fā)完成，它的數(shù)據(jù)是C919，自重42噸，載重72.5噸。
九、中國客機名稱大全？
國產(chǎn)有：新舟60，ARJ21，未來還會有c919，cr929。
大多數(shù)客機還是波音空客兩家的，具體來說，空客320系，330系，350系，還有最大的a380，a340在我國已退出客運。
波音系列，737系，747系，777系，787系。767，757在我國也退出了客運。
這其中，737和320數(shù)量最多，最常見。
小眾一點的，龐巴迪crj系列，巴西航空工業(yè)的e190系列，還有更小的，“國王”等通航方面的飛機。
十、中國能造客機嗎？
能。
2017年5月5日，中國首款國際主流水準的國產(chǎn)大型客機C919，在上海浦東國際試飛成功。
2017年4月16日，國產(chǎn)大飛機C919在上海浦東國際機場4號跑道進行了首次高速滑行測，跑道高滑測試是大飛機首飛前的最后一關。
2017年12月17日，在第一架C919一飛沖天后僅半年多時間里，中國第二架自主生產(chǎn)的C919客機在上海試飛。
2018年2月6日，在新加坡航空展上，中國宣布2021年交付首架C919。
路透社再次表示，這對西方主要飛機制造商構成了新的挑戰(zhàn)。2019年3月，俄羅斯自由媒體網(wǎng)站稱，中國已開始進行C919客機的試飛，中國商飛期望在未來20年內賣出2000架C919。目前已預訂517架，在中國，C919或逐步替代所有空客A320和波音737。
