【簡(jiǎn)介：】一、課外知識(shí)大全摘抄？毛澤東學(xué)習(xí)·毛澤東·積累·勤奮學(xué)習(xí)業(yè)精于勤，荒于嬉；行成于思，毀于隨。韓愈勵(lì)志·學(xué)習(xí)·勤奮·成長(zhǎng)吾生也有涯，而知也無(wú)涯。莊子時(shí)間·學(xué)習(xí)·讀書(shū)·惜時(shí)知

一、課外知識(shí)大全摘抄？

毛澤東

學(xué)習(xí)·毛澤東·積累·勤奮學(xué)習(xí)

業(yè)精于勤，荒于嬉；行成于思，毀于隨。

韓愈

勵(lì)志·學(xué)習(xí)·勤奮·成長(zhǎng)

吾生也有涯，而知也無(wú)涯。

莊子

時(shí)間·學(xué)習(xí)·讀書(shū)·惜時(shí)

知人者智，自知者明。

老子

自信·老子·中國(guó)·勇氣

我們要振作精神，下苦功學(xué)習(xí)，下苦功，三個(gè)字，一個(gè)叫下，一個(gè)叫苦，一個(gè)叫功，一定要振作精神，下苦功。

毛澤東

讀書(shū)破萬(wàn)卷，下筆如有神。

杜甫

學(xué)習(xí)·讀書(shū)·勤奮·勤奮學(xué)習(xí)

書(shū)籍是人類(lèi)進(jìn)步的階梯。

高爾基

高爾基·學(xué)習(xí)·積累·外國(guó)

二、航空小知識(shí)？

【使用有效身份證件】

　　有效證件包括：居民身份證、按規(guī)定可以使用的有效護(hù)照、軍官證、警官證、士兵證、文職干部證或離休退休干部證明，十六周歲以下的中國(guó)大陸地區(qū)居民的有效乘機(jī)身份證件，還包括出生醫(yī)學(xué)證明、戶(hù)口簿、戶(hù)口所在地公安機(jī)關(guān)出具的身份證明。

　　民航局公安局溫馨提示：居民身份證過(guò)期不能繼續(xù)使用，請(qǐng)?zhí)崆芭c出發(fā)機(jī)場(chǎng)咨詢(xún)乘坐飛機(jī)臨時(shí)身份證明的相關(guān)規(guī)定。

　　★特別注意：

　　1.為確保旅客的順利出行，請(qǐng)注意出行期間旅行證件有效性。乘坐國(guó)際航班時(shí)，請(qǐng)確保護(hù)照有效期在行程最后一個(gè)航班出發(fā)日期之后至少6個(gè)月以上。

　　2.中華人民共和國(guó)護(hù)照可以作為有效乘機(jī)身份證件，辦理國(guó)內(nèi)航班購(gòu)票、值機(jī)、安檢手續(xù)；旅客乘坐國(guó)內(nèi)航班，辦理購(gòu)票、值機(jī)、安檢手續(xù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用同一個(gè)有效乘機(jī)身份證件。

　　【辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)間】

　　請(qǐng)旅客提前了解始發(fā)站航班截止辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)間，憑客票及本人有效身份證件辦理客票查驗(yàn)、托運(yùn)行李、領(lǐng)取登機(jī)牌、安全檢查等。

　　由于各機(jī)場(chǎng)、航站樓的設(shè)施和環(huán)境存在差異，截止辦理乘機(jī)手續(xù)的時(shí)間是不同的，請(qǐng)旅客提前向航空公司、機(jī)場(chǎng)了解相關(guān)信息，以免誤機(jī)。

　　溫馨提示：航班起飛前，航空公司工作人員要制定旅客信息記錄、航班航線信息、飛機(jī)的重量平衡表、飛機(jī)油量表等大量信息并提供給機(jī)組，這些工作需要預(yù)留有足夠時(shí)間來(lái)完成。航空公司會(huì)在起飛前一段時(shí)間停止辦理乘機(jī)手續(xù)，完成起飛前的準(zhǔn)備工作。具體時(shí)間因機(jī)場(chǎng)設(shè)施和環(huán)境而有所不同。

　　【自助辦理乘機(jī)手續(xù)】

　　旅客可以通過(guò)航空公司網(wǎng)站、自助服務(wù)設(shè)備(CUSS)或其他方式自助辦理乘機(jī)手續(xù)。

　　【登機(jī)牌遺失】

　　登機(jī)牌遺失后，可憑有效證件到機(jī)場(chǎng)辦理乘機(jī)手續(xù)柜臺(tái)補(bǔ)辦乘機(jī)手續(xù)。如果旅客是在網(wǎng)上自助打印的登機(jī)牌，也可憑保存的登機(jī)牌圖樣，重新打印。

　　【國(guó)際航班】

　　乘坐國(guó)際航班的旅客，需留出充裕的時(shí)間辦理出境手續(xù)。

　　★溫馨提示：國(guó)際航班旅客應(yīng)出具有關(guān)國(guó)家的法律、規(guī)定所要求的所有出入境文件、健康證和其他證件。旅客未遵守相關(guān)規(guī)定而使航空公司承擔(dān)墊付罰金或者負(fù)擔(dān)支出的，旅客應(yīng)負(fù)責(zé)償還。

2.乘機(jī)流程 篇二

　　【國(guó)內(nèi)出發(fā)】

　　（1）換登機(jī)牌、行李托運(yùn)：旅客到達(dá)機(jī)場(chǎng)后,請(qǐng)到出發(fā)大廳指定的服務(wù)臺(tái)憑客票及本人有效身份證件按時(shí)辦理乘機(jī)和行李交運(yùn)手續(xù),領(lǐng)取登機(jī)牌。

　?。?）購(gòu)買(mǎi)航空保險(xiǎn)：旅客可自行決定是否購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。

　?。?）安全檢查：通過(guò)安全檢查時(shí),旅客須首先向工作人員出示身份證件、登機(jī)牌（紙質(zhì)或電子版）,核驗(yàn)通過(guò)后接受安全檢查。

　?。?）候機(jī)及登機(jī)：旅客可以根據(jù)登機(jī)牌所顯示的登機(jī)口號(hào)碼在相應(yīng)的候機(jī)廳候機(jī)休息,聽(tīng)廣播提示登機(jī)。

　　【國(guó)際出發(fā)】

　　（1）海關(guān)檢查：旅客若有物品需要申報(bào)時(shí),請(qǐng)走紅色通道,辦理海關(guān)后續(xù)查驗(yàn)；如果沒(méi)有,請(qǐng)走綠色通道。

　?。?）行李托運(yùn)、換登機(jī)牌：憑客票及本人有效身份證，旅客可以在指定值機(jī)柜臺(tái)辦理乘機(jī)和行李交運(yùn)手續(xù),領(lǐng)取登機(jī)牌。請(qǐng)注意護(hù)照、簽證及旅行證件應(yīng)隨身攜帶,不要放在交運(yùn)行李中運(yùn)輸。

　?。?）邊防檢查：請(qǐng)旅客確認(rèn)出境卡是否填好,并連同護(hù)照、簽證一并交邊防檢查站查驗(yàn)（中國(guó)旅客無(wú)需填寫(xiě)出境卡）。

　?。?）安全檢查：為了飛行安全，旅客及隨身攜帶行李物品必須接受安全檢查。

三、航空科普知識(shí)大全？

1、最早發(fā)明火箭的國(guó)家是(中國(guó))。

　　2、為紀(jì)念一位傳奇式的人物，月球上的一座環(huán)形山用他的名字命名，他的名字是(萬(wàn)戶(hù))。

　　3、我國(guó)第一個(gè)火箭研究機(jī)構(gòu)——國(guó)際部第五研究院的第一任院長(zhǎng)是(錢(qián)學(xué)森)。

　　4、世界上第一顆粒人造地球衛(wèi)星是(前蘇聯(lián))發(fā)射的，從而開(kāi)創(chuàng)了人類(lèi)航天的新紀(jì)元。

　　5、人類(lèi)第一位成功進(jìn)入太空的宇航員叫(尢里加加林)，他是(前蘇聯(lián))人。

　　6、第一位登上月球的宇航員是(阿姆斯特朗)，他是(美國(guó))人。他首先實(shí)現(xiàn)了人類(lèi)登上月球的理想。

　　7、人類(lèi)第一艘載人宇宙飛船在首次飛行時(shí)繞地球飛行了(一)圈，在太空飛行了(108分鐘)。

　　8、我國(guó)神舟號(hào)試驗(yàn)飛船是用(長(zhǎng)征二號(hào)F)運(yùn)載火箭發(fā)射的。

　　9、長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭第三級(jí)所用的推進(jìn)劑是(液氫和液氧)。

　　10、我國(guó)在(1980年)向太平洋發(fā)射了遠(yuǎn)程火箭。

　　11、1975年，我國(guó)成功發(fā)射了第一顆返回式遙感衛(wèi)星，這標(biāo)志著我國(guó)成為世界上第(三)個(gè)掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國(guó)家。

　　12、(長(zhǎng)征三號(hào))火箭把我國(guó)第一顆地球同步靜止軌道通信衛(wèi)星送上太空。

　　13、長(zhǎng)征三號(hào)運(yùn)載火箭是(三)級(jí)火箭。

　　14、我國(guó)第一艘試驗(yàn)飛船——神舟號(hào)是在(1999年11月20日)發(fā)射成功的。

　　15、宇航員升空時(shí)乘坐的飛船艙段是(返回艙)。

四、宇宙小知識(shí)摘抄？

1.如果你把土星丟在水里，它會(huì)浮起來(lái)。

2. 如果你取大頭針那么大的一部分太陽(yáng)放在地球上，那么離它近于145km（90英里）你就會(huì)死掉。

3. 太空不是完全真空，每立方米大概有三個(gè)原子。

4. 只有5%的宇宙是由普通物質(zhì)組成的，剩下25%是暗物質(zhì)，70%是暗能量。

5. 原子星密度非常大，一勺原子星的質(zhì)量大概相當(dāng)于地球上所有人的質(zhì)量之和。

6. 太陽(yáng)比月亮大400倍，但是比月亮也遠(yuǎn)400倍，導(dǎo)致它們看起來(lái)差不多大。

五、春秋航空小知識(shí)？

春秋航空比較有特點(diǎn)的是，沒(méi)有免費(fèi)托運(yùn)行李，沒(méi)有正餐，飛行的時(shí)間都是不好，不是特別早，就是特別晚

六、航天科普小知識(shí)摘抄？

1、 最早發(fā)明火箭的國(guó)家是(中國(guó))。

　　2、 為紀(jì)念一位傳奇式的人物，月球上的一座環(huán)形山用他的名字命名，他的名字是(萬(wàn)戶(hù))。

　　3、 我國(guó)第一個(gè)火箭研究機(jī)構(gòu)——國(guó)際部第五研究院的第一任院長(zhǎng)是(錢(qián)學(xué)森)。

　　4、 世界上第一顆粒人造地球衛(wèi)星是(前蘇聯(lián))發(fā)射的，從而開(kāi)創(chuàng)了人類(lèi)航天的新紀(jì)元。

　　5、 人類(lèi)第一位成功進(jìn)入太空的宇航員叫(尢里?加加林)，他是(前蘇聯(lián))人。

　　6、 第一位登上月球的宇航員是(阿姆斯特朗)，他是(美國(guó))人。他首先實(shí)現(xiàn)了人類(lèi)登上月球的理想。

　　7、 人類(lèi)第一艘載人宇宙飛船在首次飛行時(shí)繞地球飛行了(一)圈，在太空飛行了(108分鐘)。

　　8、 我國(guó)神舟號(hào)試驗(yàn)飛船是用(長(zhǎng)征二號(hào)F)運(yùn)載火箭發(fā)射的。

　　9、 長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭第三級(jí)所用的推進(jìn)劑是(液氫和液氧)。

　　10、 我國(guó)在(1980年)向太平洋發(fā)射了遠(yuǎn)程火箭。

　　11、 1975年，我國(guó)成功發(fā)射了第一顆返回式遙感衛(wèi)星，這標(biāo)志著我國(guó)成為世界上第(三)個(gè)掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國(guó)家。

　　12、 (長(zhǎng)征三號(hào))火箭把我國(guó)第一顆地球同步靜止軌道通信衛(wèi)星送上太空。

　　13、 長(zhǎng)征三號(hào)運(yùn)載火箭是(三)級(jí)火箭。

　　14、 我國(guó)第一艘試驗(yàn)飛船——神舟號(hào)是在(1999年11月20日)發(fā)射成功的。

　　15、 宇航員升空時(shí)乘坐的飛船艙段是(返回艙)。

　　16、 人類(lèi)用空間探測(cè)器進(jìn)行地外探測(cè)的第一個(gè)天體目標(biāo)是(月球)。

　　17、 地球靜止衛(wèi)星軌道的軌道高度距地球表面約為(36000)千米。35786

　　18、 地球同步軌道衛(wèi)星在順行軌道上繞地球運(yùn)行時(shí)，其運(yùn)行周期約為(18)小時(shí)。

　　19、 1988年9月7日，長(zhǎng)征四號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射了我國(guó)自行研制的(風(fēng)云二號(hào))氣象衛(wèi)星，促進(jìn)了我國(guó)氣象現(xiàn)代化事業(yè)的發(fā)展。

　　20、 射程在(3000-8000千米)的導(dǎo)彈稱(chēng)為遠(yuǎn)程導(dǎo)彈。

文章圖片1

七、航天小知識(shí)摘抄簡(jiǎn)短？

航天又稱(chēng)空間飛行或宇宙航行?！昂教臁毕捣褐负教炱髟谔赵诘厍虼髿鈱右酝猓òㄌ?yáng)系內(nèi)）的航行活動(dòng)，粗分為載人航天和不載人航天兩大類(lèi)?！昂教臁边@個(gè)人類(lèi)歷史長(zhǎng)河中的新事物應(yīng)用了眾多涉及基本概念的名詞，這些名詞與“航空"有很大差別。

八、星球小知識(shí)摘抄簡(jiǎn)短？

1、太陽(yáng)的顏色：太陽(yáng)真正的顏色是白色，而不是我們天天看到或印象中的金黃色。因?yàn)樘?yáng)發(fā)出的光線在經(jīng)過(guò)大氣層的時(shí)候，可見(jiàn)光中波長(zhǎng)比較短的光不是被大氣吸收就是被散射掉了，只剩下黃光和部分紅光，所以在我們眼中的太陽(yáng)只能是黃色或者像夕陽(yáng)那樣紅彤彤的。你要是離開(kāi)地球大氣層在太空中看太陽(yáng)的話，就會(huì)發(fā)現(xiàn)太陽(yáng)真正的顏色是白色。

2、太陽(yáng)系中表面溫度最高的行星不是離太陽(yáng)最近的水星，而是金星。水星雖然離太陽(yáng)最近，但是水星表面溫度在白天可以達(dá)到在427℃，而金星由于有著濃密的以二氧化碳為主的大氣，導(dǎo)致強(qiáng)烈的溫室效應(yīng)，使其表面最高溫度可達(dá)500多攝氏度，就算再金星的夜晚也有400多攝氏度。使得金星表面平均溫度達(dá)到400攝氏度以上。順便說(shuō)一下，水星因?yàn)槠湟归g溫度可降至-183℃，使得水星是太陽(yáng)系中表面溫差最大的行星。

3、“度日如年”的行星——金星，還是金星，金星的公轉(zhuǎn)周期是224.7個(gè)地球日，而自轉(zhuǎn)周期則是243個(gè)地球日，也就是說(shuō)金星的一天要比一年長(zhǎng)18個(gè)地球日，在那里可是名副其實(shí)的“度日如年”啊。至于原因還沒(méi)有定論。不過(guò)有一點(diǎn)需要注意的是，金星是太陽(yáng)系中唯一一顆逆向自轉(zhuǎn)的大行星,自轉(zhuǎn)方向是自東向西。就是說(shuō)，在金星上看太陽(yáng)是西升東落的。

九、保險(xiǎn)小知識(shí)科普大全？

保險(xiǎn)小知識(shí)包括:

一、保險(xiǎn)常識(shí)

（一）保險(xiǎn)定義：是指投保人根據(jù)合同約定，向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)人對(duì)于合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金責(zé)任，或者當(dāng)被保險(xiǎn)人死亡、傷殘、疾病或者達(dá)到合同約定的年齡、期限等條件時(shí)承擔(dān)給付保險(xiǎn)金責(zé)任的商業(yè)保險(xiǎn)行為。

（二）保險(xiǎn)的特征。1.互助性：保險(xiǎn)具有“一人為眾、眾為一人”的互助特性。2.法律性：保險(xiǎn)是一種合同行為，就投保人存在的未來(lái)風(fēng)險(xiǎn)，投保人同意投保。3.經(jīng)濟(jì)性：保險(xiǎn)是通過(guò)保險(xiǎn)補(bǔ)償或給付而實(shí)現(xiàn)的一種經(jīng)濟(jì)保障活動(dòng)。4.商品性：保險(xiǎn)公司根據(jù)不同的保險(xiǎn)對(duì)象，確定不同的售價(jià)，銷(xiāo)售保險(xiǎn)產(chǎn)品。

二、保險(xiǎn)合同常識(shí)

（一）投保人：是指與保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同，并按照合同約定負(fù)有支付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)的人。（二）被保險(xiǎn)人：是指其財(cái)產(chǎn)或者人身受保險(xiǎn)合同保障，享有保險(xiǎn)金請(qǐng)求權(quán)的人。投保人可以為被保險(xiǎn)人。

（三）受益人：受益人一般在保險(xiǎn)合同中由其被保險(xiǎn)人事先指定。如果沒(méi)有指定，則在被保險(xiǎn)人死后，其法定繼承人即為受益人。

（四）保險(xiǎn)人：是指與投保人訂立保險(xiǎn)合同，并按照合同約定承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金責(zé)任的保險(xiǎn)公司。

（五）保險(xiǎn)合同：是指投保人與保險(xiǎn)人約定保險(xiǎn)權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。

（六）保險(xiǎn)標(biāo)的：是指以財(cái)產(chǎn)或者以人的壽命和身體作為保險(xiǎn)對(duì)象的保險(xiǎn)，即為保險(xiǎn)標(biāo)的。（七）保險(xiǎn)責(zé)任：是指在保險(xiǎn)合同中裁明的，對(duì)于保險(xiǎn)標(biāo)的約定的保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)，保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償和給付保險(xiǎn)金的責(zé)任。（八）責(zé)任免除：是指在保險(xiǎn)合同中裁明保險(xiǎn)人不負(fù)賠償和給付責(zé)任的范圍。

（九）意外傷害：是指外來(lái)因素造成的、突發(fā)的、意外發(fā)生的、非疾病。

三、保險(xiǎn)種類(lèi)

（一）財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)：企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、家庭財(cái)險(xiǎn)保險(xiǎn)、運(yùn)輸工具保險(xiǎn)、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、特殊風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)等。

（二）責(zé)任保險(xiǎn)：機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)、公眾責(zé)任保險(xiǎn)、產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)、雇主責(zé)任保險(xiǎn)等。

（三）信用保險(xiǎn)：一般商業(yè)信用保險(xiǎn)、出口信用保險(xiǎn)、合同保證保險(xiǎn)等。

（四）農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)：烤煙、水稻、玉米、小麥、馬鈴薯、森林、油菜、生豬、能繁母豬、奶牛、耕牛等。

（五）人身意外傷害保險(xiǎn)：學(xué)生保險(xiǎn)、職工意外傷害保險(xiǎn)、老年險(xiǎn)、計(jì)生險(xiǎn)等。

（六）健康保險(xiǎn)：?jiǎn)T工福利計(jì)劃保險(xiǎn)、學(xué)生保險(xiǎn)、職工意外保險(xiǎn)等。

（七）人壽保險(xiǎn)：大部分險(xiǎn)種兼具保險(xiǎn)性、儲(chǔ)蓄性、分紅性和投資性。種類(lèi)繁多，是經(jīng)營(yíng)人壽類(lèi)保險(xiǎn)公司的主打產(chǎn)品。

（八）年金保險(xiǎn)（養(yǎng)老保險(xiǎn)）: 個(gè)人養(yǎng)老金保險(xiǎn)、團(tuán)體職工養(yǎng)老保險(xiǎn)、企業(yè)年金保險(xiǎn)等。

十、航空航天小知識(shí)？

1、 最早發(fā)明火箭的國(guó)家是中國(guó)。

2、 為紀(jì)念一位傳奇式的人物，月球上的一座環(huán)形山用他的名字命名，他的名字是萬(wàn)戶(hù)。

3、 我國(guó)第一個(gè)火箭研究機(jī)構(gòu)——國(guó)際部第五研究院的第一任院長(zhǎng)是錢(qián)學(xué)森。

4、 世界上第一顆粒人造地球衛(wèi)星是前蘇聯(lián)發(fā)射的，從而開(kāi)創(chuàng)了人類(lèi)航天的新紀(jì)元。

5、 人類(lèi)第一位成功進(jìn)入太空的宇航員叫尢里?加加林，他是前蘇聯(lián)人。

6、 第一位登上月球的宇航員是阿姆斯特朗，他是美國(guó)人。他首先實(shí)現(xiàn)了人類(lèi)登上月球的理想。

7、 人類(lèi)第一艘載人宇宙飛船在首次飛行時(shí)繞地球飛行了一圈，在太空飛行了108分鐘。

8、 我國(guó)神舟號(hào)試驗(yàn)飛船是用長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭發(fā)射的。

9、 長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭第三級(jí)所用的推進(jìn)劑是液氫和液氧。

10、 我國(guó)在1980年向太平洋發(fā)射了遠(yuǎn)程火箭。

11、 1975年，我國(guó)成功發(fā)射了第一顆返回式遙感衛(wèi)星，這標(biāo)志著我國(guó)成為世界上第三個(gè)掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國(guó)家。

12、長(zhǎng)征三號(hào)箭把我國(guó)第一顆地球同步靜止軌道通信衛(wèi)星送上太空。

13、 長(zhǎng)征三號(hào)運(yùn)載火箭是三級(jí)火箭。

14、 我國(guó)第一艘試驗(yàn)飛船——神舟號(hào)是在1999年11月20日發(fā)射成功的。

15、 宇航員升空時(shí)乘坐的飛船艙段是返回艙。

16、 人類(lèi)用空間探測(cè)器進(jìn)行地外探測(cè)的第一個(gè)天體目標(biāo)是月球。

17、 地球靜止衛(wèi)星軌道的軌道高度距地球表面約為36000千米。35786

18、 地球同步軌道衛(wèi)星在順行軌道上繞地球運(yùn)行時(shí)，其運(yùn)行周期約為18小時(shí)。

19、 1988年9月7日，長(zhǎng)征四號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射了我國(guó)自行研制的風(fēng)云二號(hào)氣象衛(wèi)星，促進(jìn)了我國(guó)氣象現(xiàn)代化事業(yè)的發(fā)展。

20、 射程在3000-8000千米的導(dǎo)彈稱(chēng)為遠(yuǎn)程導(dǎo)彈。

21、 人類(lèi)歷史上第一枚彈道導(dǎo)彈叫V-2導(dǎo)彈。

22、 我國(guó)的地球靜止軌道衛(wèi)星一般從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射。

23、 1989年8月美國(guó)哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)將哈勃空間望遠(yuǎn)鏡送入太空軌道。

24、 世界上第一顆氣象衛(wèi)星“泰羅斯”號(hào)由美國(guó)發(fā)射。

25、 月球表面在太陽(yáng)直射時(shí)與夜間的溫差是300℃左右。

26、 維持衛(wèi)星儀器設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間在太空中工作的能源主要是自帶高性能的電池。

27、 聯(lián)合國(guó)第54屆大會(huì)核準(zhǔn)了第三次外空會(huì)議提出的建議，將每年的10月4日至10月10日定為“世界空間周”。

28、 月球上的重力比地球上的小，人在月球上像袋鼠那樣一跳一跳地行走。

29、 月球土壤中有一種熱核聚變的理想燃料叫“氦-3”，可供人類(lèi)使用幾百年。

30、 液氧的沸點(diǎn)溫度是-183、0℃，液氫的沸點(diǎn)溫度是-252、7℃。

31、 1999年10月14日，我國(guó)長(zhǎng)征四號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射由中國(guó)和巴西合作研制的資源一號(hào)衛(wèi)星，開(kāi)創(chuàng)了發(fā)展中國(guó)家在航天高科技領(lǐng)域成功合作的典范。

32、 前蘇聯(lián)于1961年4月12日成功地發(fā)射了第一艘載人飛船，飛船的名字叫東方號(hào)。

33、 1990年，長(zhǎng)征三號(hào)火箭成功地發(fā)射亞洲一號(hào)衛(wèi)星，首次證明中國(guó)擁有國(guó)際商業(yè)衛(wèi)星的發(fā)射能力，中國(guó)航天從此躍登國(guó)際舞臺(tái)。至2000年1月，長(zhǎng)征火箭共把27顆外國(guó)衛(wèi)星成功發(fā)射升空。

34、 1970年4月，我國(guó)自行研制的第一顆人造衛(wèi)星東方紅一號(hào)升空。這顆衛(wèi)星是用長(zhǎng)征一號(hào)火箭發(fā)射成功的，這標(biāo)志著我國(guó)進(jìn)入太空時(shí)代。

35、 宇航員在太空中飲水的方法是裝水的瓶子帶有一根導(dǎo)管和一個(gè)橡皮嘴，水從橡皮嘴直接擠到嘴里。

36、 迄今為止，液氫和液氧是人類(lèi)發(fā)現(xiàn)的用于航天運(yùn)載器最為理想的、并已經(jīng)成功使用的推進(jìn)劑。

37、 1968年2月，中國(guó)空間技術(shù)研究院正式宣告成立，著名科學(xué)家錢(qián)學(xué)森兼首任院長(zhǎng)。

38、 第一個(gè)乘航天飛機(jī)上太空的美籍華人是王贛駿。他除完成科學(xué)實(shí)驗(yàn)任務(wù)外，還帶了一件有紀(jì)念意義的五星紅旗上天。

39、 運(yùn)載火箭主要是由動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和箭體結(jié)構(gòu)系統(tǒng)三大系統(tǒng)組成的。

40、 太空稱(chēng)為人類(lèi)的第四環(huán)境。

41、 航天器的發(fā)射和運(yùn)行，除受到微流星體嚴(yán)重威脅外，還有太空垃圾是它們的天敵。

42、 人類(lèi)利用衛(wèi)星的功能，實(shí)現(xiàn)救險(xiǎn)防災(zāi)的作用，氣象衛(wèi)星是防災(zāi)的先鋒。

43、 發(fā)射火箭要朝順地球自轉(zhuǎn)的方向。

44、 航天飛機(jī)軌道器可重復(fù)使用100次左右。

45、 世界上第一個(gè)載人空間站為禮炮1號(hào)空間站。

46、 宇航理論的奠基人是齊奧爾科夫斯基（俄）。

47、 美國(guó)女宇航員露西德在和平號(hào)空間站上生活了188天，創(chuàng)造了女宇航員在太空生活的最高紀(jì)錄。

48、 我國(guó)第一枚潛地導(dǎo)彈在1982年10月12日從水下發(fā)射成功。

49、 宇航員在太空睡覺(jué)是不要床，怎么睡都一樣，但要用帶子捆好。

50、 在航天飛機(jī)或空間站里，所有液體包括水是球狀。

51、 航天飛機(jī)是世界上第一種也是目前惟一的可重復(fù)使用的航天運(yùn)載器，同時(shí)，它又是一種多用途載人航天器。