【簡介：】一、最早介紹航空知識(shí)的文章？航天飛機(jī)集火箭，衛(wèi)星和飛機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)于一身，能像火箭那樣垂直發(fā)射進(jìn)入空間軌道，又能像衛(wèi)星那樣在太空軌道飛行，還能像飛機(jī)那樣再入大氣層滑翔著陸，是

一、最早介紹航空知識(shí)的文章？

航天飛機(jī)集火箭，衛(wèi)星和飛機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)于一身，能像火箭那樣垂直發(fā)射進(jìn)入空間軌道，又能像衛(wèi)星那樣在太空軌道飛行，還能像飛機(jī)那樣再入大氣層滑翔著陸，是一種新型的多功能航天飛行器。它的結(jié)構(gòu)主要由三大部分組成。①軌道飛行器，包括三副引擎火箭、駕駛員艙、乘務(wù)員艙和載貨艙。②用作提供推進(jìn)的外貯箱。③火箭助推器，共有兩枚，使用固體燃料。航天飛機(jī)的主要用處是空間運(yùn)輸、衛(wèi)星服務(wù)，它可以靠近其他航天器，為其輸送物品及修理等服務(wù)項(xiàng)目。還可以進(jìn)行星際觀測(cè)，軍事、地理觀察及拍照。由于其本身體積較大（高20多米，長50多米），也可以做為大型空間建筑。航天飛機(jī)起飛時(shí)可以像火箭那樣垂直發(fā)射，在運(yùn)行過程中，為了減輕負(fù)擔(dān)，可以把工作完畢后的固體燃料火箭助推器和推進(jìn)外貯箱拋掉。航天飛機(jī)的主要機(jī)械在返回地面后經(jīng)過整修還可以繼續(xù)使用。 美國于1972年開始研制與實(shí)施航天飛機(jī)的計(jì)劃。第一架航天飛機(jī)“企業(yè)號(hào)”1977年開始在各種復(fù)雜的地面上和大氣層中試驗(yàn)。1981年首次用“哥倫比亞號(hào)”航天飛機(jī)在太空試驗(yàn)飛行，飛行三天后成功地返回地面。從此以后，載人的航天飛機(jī)開始進(jìn)入太空。

二、知識(shí)雜志的來歷？

“雜志”一詞，源自法文，本意是倉庫。早期英國的雜志內(nèi)容，包括小品、詩、論文和其他各式各樣體裁的文章，真可以說是包羅萬象，與“雜志”一詞的本意名實(shí)相符。

　　“雜志”這個(gè)詞第一次被用以稱為刊物，是1931年在倫敦出版的《紳士雜志》，后來就正式被沿用為雜志的通稱。在最初，雜志和報(bào)紙的形式差不多，極易混淆。后來，報(bào)紙逐漸趨向于刊載有時(shí)間性的新聞，雜志則?？≌f、游記和娛樂性文章，在內(nèi)容的區(qū)別上越來越明顯。在形式上，報(bào)紙的版面越來越大，開本為對(duì)折，而雜志則經(jīng)裝訂、加封面，成了書的形式。此后，雜志和報(bào)紙?jiān)谌藗兊挠^念中才具體地分開。

　　中國最早的雜志為德國漢學(xué)家郭實(shí)臘1833年7月在廣州創(chuàng)辦的《東西洋考每月統(tǒng)記傳》。發(fā)行時(shí)間延續(xù)5年多，版式采用中國傳統(tǒng)書本樣式，刊期使用清代皇帝年號(hào)紀(jì)年。

三、航空雜志廣告的優(yōu)缺點(diǎn)？

一、雜志廣告優(yōu)點(diǎn)：

　　1．在制作為廣告媒體的主要優(yōu)質(zhì)之一是他們的選擇力，或稱接觸特定目標(biāo)受眾的能力。雜志是除直接郵寄以外最具選擇力的媒體。多數(shù)雜志都是為某個(gè)特殊興趣群體印刷的。在美國印制的幾千種雜志能觸及各個(gè)類型的消費(fèi)者和企業(yè)，使廣告主可靠命中購買其產(chǎn)品的細(xì)分市場(chǎng)。除了基

　　于興趣的選擇力，雜志還能為廣告主提供人口及地理定向。人口選擇力，或稱接觸具有特征群體的能力，可通過兩種途徑實(shí)現(xiàn)。第一種為大鐘 書雜志采用，即其編輯內(nèi)容是面向明確劃分的人口群體的。地理選擇力可是廣告主將集中于特定的城市與地區(qū)。

　　2．印刷質(zhì)量 ：雜志廣告的一項(xiàng)最有價(jià)值的屬性是廣告的印刷質(zhì)量。雜志通常采用優(yōu)質(zhì)紙張印刷而成，其印刷工藝游客提供優(yōu)質(zhì)的黑白或彩色飲食效果。由于雜志是視覺媒體，產(chǎn)品說明示廣告的主要部分，這一點(diǎn)就尤為重要。多數(shù)雜志所能提供的印刷質(zhì)量大大由于報(bào)紙，尤其是需啊搖色彩是。許多 產(chǎn)品種類都需啊搖使用色彩，而雜志2/3以上都是彩色的。

　　3．創(chuàng)作的靈活性： 出了優(yōu)良的印刷質(zhì)量，雜志還為廣告材料的形式、尺寸、何位置的選擇靈活性。一些雜志客提供特殊方案來加強(qiáng)廣告的創(chuàng)意訴求，提高閱讀率 和注意。 這也是廣告主能利用這起的第三夜為廣告提供更廣闊的空間。

　　4．持久性：雜志的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是他們較長的保存時(shí)間段，電視和廣播信息變化快，留存時(shí)間短，報(bào)紙?jiān)陂喿x后噢也會(huì)很快丟棄。然而，雜子通?？砷喿x幾天并保留作參考。

　　5．聲望 ：雜志廣告的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是可利用具有良好形象的聲望提升產(chǎn)品和服務(wù)的可信度。那些依靠可信度、名聲、雜志形象產(chǎn)品公司總司在有聲望的出 版物上作廣告，這些雜志內(nèi)容質(zhì)量高，消費(fèi)者也已對(duì)其中的廣告產(chǎn)生興趣。

　　6．消費(fèi)者接受度 ：除了報(bào)紙，雜志廣告比其他媒體廣告更容易為消費(fèi)者接受。購買雜志通常是因?yàn)樽x者對(duì)其信息感興趣，廣告則可提供對(duì)購買決策有用的信息。

　　二、雜志廣告缺點(diǎn)：

　　盡管雜志的優(yōu)勢(shì)相當(dāng)可觀，它有許多缺陷，包括廣告費(fèi)用、有限的發(fā)行范圍和到達(dá)率、肝等廣告所需的較長的預(yù)留奇和激烈的廣告競(jìng)爭(zhēng)和干擾

　　性等問題

　　1．費(fèi)用

　　雜志的廣告費(fèi)用多群體大小和氣選擇力的差別而不同。在銷量很大的雜志例如《收視指南》、《時(shí)代》上作廣告可能是非常昂貴的。 于其他媒體一樣，雜志也不能僅從絕對(duì)費(fèi)用角度來考慮，還要考慮到相對(duì)成本。多數(shù)雜志一千人成本地來表明他們接觸特定目標(biāo)受眾的有效性 。同時(shí)，越來越多的雜志出版社擴(kuò)大特殊人口或地域低于版本以降低成本。媒體計(jì)劃著通常都很廣珠雜志接觸其母接受種其目標(biāo)受眾的第相對(duì)費(fèi)用。他們可能選擇一份千人成本較高的雜志，因?yàn)樗茏钣行У牡竭_(dá)小型、特別細(xì)分市場(chǎng)。當(dāng)然預(yù)算有限的廣告主會(huì)對(duì)絕對(duì)費(fèi)用低的雜志感 性趣。

　　2．有限的發(fā)行范圍和接觸頻率

　　雜志在發(fā)行范圍和接觸頻率上不如其他媒體有效。盡管近90%的美國成年人每月閱讀一本以上消費(fèi)者雜志，但某特定出版物的閱讀率要低得多， 所以雜志對(duì)家庭的滲透率較低。以此，尋求廣泛影響的廣告主只能購買數(shù)種雜志媒體，這意味著要進(jìn)行更多的談判和溝通。對(duì)于一項(xiàng)廣泛影響的策略，雜志必須于其他媒體聯(lián)合使用。由于多數(shù)雜志為月刊，最短為周刊，它建立連續(xù)聯(lián)系印象的能力有限。在一份刊物上刊登連續(xù)廣告是不明智的。許多廣告主利用讀者卻大致相同來提高廣告接觸頻率。

　　3．較長的預(yù)留期

　　雜志的另一個(gè)缺點(diǎn)是刊登廣告需要較長的預(yù)留期。許多重要刊物斗需要30~90天的預(yù)留期，這意味著必須不正是出版其提前購買版面并準(zhǔn)備好廣告。復(fù)印后廣告不能再作變動(dòng)。這段較長時(shí)間的預(yù)留奇石砸在廣告不能像其他媒體官告那樣具有時(shí)效性，法英突發(fā)事件和市場(chǎng)狀況變化。

　　4．干擾和競(jìng)爭(zhēng)

　　通常廣播廣告間的相互干擾較為嚴(yán)重，雜志廣告同樣存在這個(gè)缺陷。雜志的干擾問題是自相矛盾的：一份雜志越成功，吸引的廣告就越多，擾度也就嚴(yán)重。事實(shí)上雜志常以倡議廣告也屬衡量成功的標(biāo)準(zhǔn)。雜志出版商也在盡力解決干擾問題，維持正文內(nèi)容和廣告間的平衡。根據(jù)美國雜志出版社協(xié)會(huì)和統(tǒng)計(jì)，消費(fèi)者雜志平均42%的內(nèi)容為廣告，52%為正文。然而，許多雜志中的廣告內(nèi)容超過半數(shù)，這么大的干擾使廣告主很難吸引讀者的注意。因此，許多印刷廣告采用前列的視覺效果、醒目的標(biāo)題或文案描述技術(shù)來抓住讀者的視線。干擾問題對(duì)于印刷媒體來說不像電視和廣播那樣嚴(yán)重，因?yàn)橄M(fèi)者基本上更易于接受和容忍印刷廣告，他們只要翻過那頁，就可跳過雜志。

四、介紹武漢的雜志？

知音集團(tuán)、湖北日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)旗下的雜志 武漢是個(gè)文化重鎮(zhèn)，有很多知名雜志社在武漢。 知音雜志社，知名雜志有：知音、知音海外版、打工、好日子、商界名家、良友文摘、知音女孩、第一生活、知音漫客、新周報(bào)等。

今古傳奇雜志社，知名雜志有今古傳奇等。

愛情婚姻家庭雜志社，雜志有：愛情婚姻家庭、真情等。 長江出版集團(tuán)、湖北日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)、長江日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)，旗下也有很多雜志。 知音雜志社 城市生活雜志社 生活 家 雜志社

五、《艦船知識(shí)》雜志的期刊號(hào)什么？

　　【刊物名稱】《艦船知識(shí)》 　　【英文名稱】 NAVAL&MERCHANT SHIPS 　　【刊物類別】月刊 　　【主管單位】中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司 　　【主辦單位】中國造船工程學(xué)會(huì)、中國船舶工業(yè)、綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院 　　【編輯出版】艦船知識(shí)雜志社 　　【出版日期】每月1日 　　【國內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)】CN11-1007/U 　　【國際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)】ISSN1000-7148 　　【郵發(fā)代號(hào)】2-133 　　【聯(lián)合征定代號(hào)】LD111007 　　【刊物版式】16開40頁 　　《艦船知識(shí)》雜志創(chuàng)刊于1979年，由徐向前元帥題名。 　

六、介紹松樹的自然雜志？

松-植物百態(tài)

1星價(jià)￥17.2(4.9折) 2星價(jià)￥17.2 定價(jià)￥35.0

七、介紹披薩的雜志？

PMQ比薩雜志創(chuàng)刊于美國，是中國第一家也是唯一一家以全中文發(fā)行的專注于比薩市場(chǎng)的行業(yè)雜志。將PMQ在美國以及歐洲相同的服務(wù)帶到亞洲，主要面向快餐行業(yè)內(nèi)的決策制定者們提供更專業(yè)化的咨詢服務(wù)。并始終把為中國快餐業(yè)內(nèi)人士尋求更多商機(jī)并帶來更多商業(yè)價(jià)值作為最終的唯一使命，始終將國內(nèi)外快餐行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)作為重點(diǎn)關(guān)注。基于網(wǎng)友們的在線反饋動(dòng)態(tài)、各種活動(dòng)中與快餐業(yè)內(nèi)者的面對(duì)面接觸以及PMQ的美國、意大利和澳大利亞同行們提供的多方信息，為國內(nèi)的讀者們提供更多更新的業(yè)內(nèi)信息。

雜志由紙媒和網(wǎng)站兩部分組成。截至本年底，雜志按季度發(fā)行。為了滿足眾多經(jīng)銷商和讀者對(duì)行業(yè)信息的要求，2012年伊始，本雜志將改為六期發(fā)行，并添加酒水類等與比薩相關(guān)的內(nèi)容，使得我們的雜志耳目一新。

PMQ中國比薩雜志是一本關(guān)注國內(nèi)外比薩和餐飲行業(yè)的發(fā)展雜志。我們將國外先進(jìn)的管理和營銷經(jīng)驗(yàn)介紹給國內(nèi)比薩行業(yè)的經(jīng)營者和讀者，亦有“比薩新聞”為讀者提供比薩行業(yè)和餐飲行業(yè)的新聞；“面團(tuán)醫(yī)生”為讀者解答面團(tuán)發(fā)酵過程中出現(xiàn)的問題；“本季推薦”為讀者獻(xiàn)上一道道經(jīng)典的美味；“專訪”則將目光對(duì)準(zhǔn)了比薩行業(yè)的經(jīng)營管理者，希望通過對(duì)他們的訪談了解更多的國內(nèi)外比薩同仁。

我們的網(wǎng)站www.pmq.com和www.i-pizza.cn則時(shí)時(shí)更新，為讀者帶來更方便、快捷的餐飲信息和服務(wù)。www.i-pizza.cn則是將雜志內(nèi)容更新并且將每月的電子新聞稿發(fā)送給讀者，希望給讀者帶去最及時(shí)的信息。

為在第一時(shí)間掌握更多更全面的國內(nèi)外比薩業(yè)及餐飲業(yè)最新信息，PMQ比薩雜志每年都會(huì)參加國內(nèi)若干個(gè)大型食品展，如國際烘焙展、酒店設(shè)備展、食品飲料展以及FHC進(jìn)口食品飲料酒店設(shè)備展。

在一年一度的上海國際食品飲料及餐飲設(shè)備展覽會(huì)上（FHC），PMQ中國比薩雜志展團(tuán)均會(huì)舉 行PMQ中國比薩冠軍賽，截止2011年，已經(jīng)成功舉辦了六屆，得到了眾多比薩愛好者和從業(yè)人員的歡迎，參賽人員每年均有所遞增，希望通過中國比薩冠軍賽使更多人了解和關(guān)注比薩。

八、1955年出刊的航空雜志？

1 《航空雜志》

2 創(chuàng)刊于1955年的《航空雜志》，是以研究空軍戰(zhàn)術(shù)技術(shù)為辦刊定位的。

3 十八大以來，編輯部更加深刻地認(rèn)識(shí)到，《航空雜志》不僅是發(fā)表戰(zhàn)術(shù)技術(shù)研究的陣地，而且有任務(wù)主動(dòng)出擊，聚焦備戰(zhàn)打仗策劃選題，指導(dǎo)部隊(duì)練兵打仗實(shí)踐，激發(fā)官兵研究作戰(zhàn)熱情，增強(qiáng)民眾學(xué)習(xí)軍事科技知識(shí)興趣。

九、航空航天的知識(shí)？

       航空是指載人或不載人的飛行器在地球大氣層中的航行活動(dòng)；航天是指載人或不載人的航天器在地球大氣層之外的航行活動(dòng)，又稱空間飛行或宇宙航行。人類為了擴(kuò)大社會(huì)生產(chǎn)，必然要開拓新的活動(dòng)空間。從陸地到海洋，從海洋到大氣層，再到宇宙空間，就是這樣一個(gè)人類逐漸擴(kuò)展活動(dòng)范圍的過程。[1]

       航空航天是人類拓展大氣層和宇宙空間的產(chǎn)物。經(jīng)過百余年的快速發(fā)展，航空航天已經(jīng)成為21世紀(jì)最活躍和最有影響的科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域之一，該領(lǐng)域取得的重大成就標(biāo)志著人類文明的最新發(fā)展，也表征著一個(gè)國家科學(xué)技術(shù)的先進(jìn)水平

發(fā)展歷史

人類在征服大自然的漫長歲月中，早就產(chǎn)生了翱翔天空、遨游宇宙的愿望。在生產(chǎn)力和科學(xué)技術(shù)水平都很低下的時(shí)代，這種愿望只能停留在幻想的階段。雖然人類很早就做過種種飛行的探索和嘗試，但實(shí)現(xiàn)這一愿望還是從18世紀(jì)的熱空氣氣球升空開始的。

航天飛機(jī)

自從20世紀(jì)初第一架帶動(dòng)力的、可操縱的飛機(jī)完成了短暫的飛行之后，人類在大氣層中飛行的古老夢(mèng)想才真正成為現(xiàn)實(shí)。經(jīng)過許多杰出人物的艱苦努力，航空科學(xué)技術(shù)得到迅速發(fā)展，飛機(jī)性能不斷提高。人類逐漸取得了在大氣層內(nèi)活動(dòng)的自由，也增強(qiáng)了飛出大氣層的信心。

到了20世紀(jì)50年代中期，在火箭、電子、自動(dòng)控制等科學(xué)技術(shù)有了顯著進(jìn)展的基礎(chǔ)上，第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射成功，開創(chuàng)了人類航天新紀(jì)元，廣闊無垠的宇宙空間開始成為人類活動(dòng)的新疆域。[4]

航空航天事業(yè)的發(fā)展是20世紀(jì)科學(xué)技術(shù)飛躍進(jìn)步，社會(huì)生產(chǎn)突飛猛進(jìn)的結(jié)果。航空航天的成果集中了科學(xué)技術(shù)的眾多新成就。迄今為止的航空航天活動(dòng)，雖然還只是人類離開地球這個(gè)搖籃的最初幾步，但它的作用已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域，對(duì)政治、經(jīng)濟(jì)、軍事以至人類社會(huì)生活都產(chǎn)生了廣泛而深遠(yuǎn)的影響。

十、介紹電腦游戲攻略最權(quán)威的雜志是哪本？

大眾中旬刊，10元一本挺厚的內(nèi)容豐富，純游戲，大部分單機(jī)，我以前一直買，挺劃算的，基本上哪都有的賣（）