【簡(jiǎn)介：】完全可以采用電動(dòng)貨車和無(wú)人機(jī)相結(jié)合的方式進(jìn)行快遞的交付工作，以此來(lái)達(dá)到最佳環(huán)保效益，城市里面人口密度大，貨車和無(wú)人機(jī)的效率都會(huì)比較高，環(huán)保效益也會(huì)更加高，農(nóng)村里面環(huán)保效益

完全可以采用電動(dòng)貨車和無(wú)人機(jī)相結(jié)合的方式進(jìn)行快遞的交付工作，以此來(lái)達(dá)到最佳環(huán)保效益，城市里面人口密度大，貨車和無(wú)人機(jī)的效率都會(huì)比較高，環(huán)保效益也會(huì)更加高，農(nóng)村里面環(huán)保效益就會(huì)相對(duì)的低一些。電動(dòng)貨車從快遞公司出發(fā)到需要交付快遞的片區(qū)時(shí)，可以讓無(wú)人機(jī)完成后半程的具體派送任務(wù)。其實(shí)這種新型的交付方式需要其他很多方面的協(xié)調(diào)操作來(lái)進(jìn)行，比如說(shuō)在快遞公司里面先把標(biāo)品和非標(biāo)品分揀出來(lái)，標(biāo)品完全可以交由無(wú)人機(jī)去派送，但是非標(biāo)品通常還是需要人力來(lái)進(jìn)行派送；標(biāo)品在快遞公司里面就已經(jīng)對(duì)片區(qū)的電動(dòng)貨車分揀好相應(yīng)的快件，然后電動(dòng)貨車內(nèi)部又可以自動(dòng)裝卸快件到無(wú)人機(jī)上，不過(guò)這些在未來(lái)都可以通過(guò)AI人工智能來(lái)處理完成。而且如果遇上大風(fēng)暴雨這種惡略天氣的情況，城市里面可能還稍微好一些，如果是農(nóng)村地區(qū)，以目前的無(wú)人機(jī)的穩(wěn)定性技術(shù)來(lái)說(shuō)想要完成工作是很難的。

你好！隨著AI智能時(shí)代，當(dāng)然是低碳節(jié)能的無(wú)人飛行器更環(huán)保又方便實(shí)用性強(qiáng)

對(duì)于亞馬遜正洽購(gòu)自動(dòng)駕駛貨運(yùn)公司圖森未來(lái)的事情，你怎么看？

亞馬遜談洽購(gòu)自動(dòng)駕駛物流公司圖森未來(lái)，這種收購(gòu)并購(gòu)重組的案例，在商業(yè)模式上并不少見，也是企業(yè)長(zhǎng)久生存的發(fā)展之道。

資料顯示，圖森未來(lái)成立于2015年9月，公司專注于研發(fā)可商用 L4 級(jí)別(SAE 標(biāo)準(zhǔn))無(wú)人駕駛卡車解決方案。對(duì)于一家初創(chuàng)型科技企業(yè)，需要大量融資，是必不可少的，但是企業(yè)要想順利發(fā)展，完全被收購(gòu)也并非上上策，

圖森未來(lái)CEO陳默向媒體回應(yīng)稱，公司確實(shí)在北美開啟了一輪融資，正在與多家戰(zhàn)略投資者接觸，但都比較初步。陳默表示，不會(huì)接受被收購(gòu)的結(jié)果。

亞馬遜做為資本雄厚的企業(yè)，也需要不斷的創(chuàng)新升級(jí)，那么投資或收購(gòu)一些有價(jià)值的企業(yè)也是捷徑。早在2017年，就有外媒報(bào)道，稱亞馬遜成立了一個(gè)約有12名員工的團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)研究如何利用自動(dòng)駕駛技術(shù)來(lái)發(fā)展它的物流業(yè)務(wù)，最終目的是實(shí)現(xiàn)用自動(dòng)駕駛卡車運(yùn)送貨物，并成立自己的自動(dòng)駕駛物流系統(tǒng)；今年2月，亞馬遜參與投資了硅谷自動(dòng)駕駛創(chuàng)企Aurora共計(jì)5.3億美元的融資，隨后不久，其又領(lǐng)投了電動(dòng)汽車創(chuàng)企Rivian總額共計(jì)7億美元的融資。

這次能否順利談好合作事宜，我們只能靜觀其變，祝福合作成功。

亞馬遜在投資未來(lái)，AI智能物流配送是物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代新的風(fēng)口，匹配亞馬遜的發(fā)展戰(zhàn)略。