【簡介：】一、吉祥航空波音787-9公務(wù)艙有多少座位？吉祥航空全新波音787-9夢想客機采用兩艙布局共324座，分別設(shè)有29個公務(wù)艙座位及295個經(jīng)濟艙座位。二、吉祥波音787-9安全嗎？應(yīng)該說是安

一、吉祥航空波音787-9公務(wù)艙有多少座位？

吉祥航空全新波音787-9夢想客機采用兩艙布局共324座，分別設(shè)有29個公務(wù)艙座位及295個經(jīng)濟艙座位。

二、吉祥波音787-9安全嗎？

應(yīng)該說是安全的。吉祥航空旗下波音787夢想客機機隊已投運近4年。四年來，吉祥航空787夢想客機共執(zhí)行1.7萬次飛行任務(wù)，搭載超過450萬旅客，航線遍及國內(nèi)各主要商務(wù)航線及日本、新加坡，并遠至芬蘭赫爾辛基。依托787夢想客機的引進，吉祥航空實現(xiàn)服務(wù)和品牌的不斷升級，并拓展洲際航線網(wǎng)絡(luò)，更好服務(wù)各方旅客。

三、吉祥航空787-9經(jīng)濟艙怎么樣選座位才能和窗戶吻合？

選擇a和f，分別是靠左窗和右窗。

四、吉祥航空機型？

吉祥航空的機型有以下幾種：

1. 波音737-800客機

2. Airbus A320-200客機

3. Airbus A320neo客機

4. Airbus A321neo客機

以上是吉祥航空的常規(guī)運營機型，不過航空公司也會根據(jù)需要租賃或購買其它型號的客機。

五、吉祥航空ceo？

吉祥航空董事長王均金，任期起始時間2020.8.5—2023.8.4。

王均金，男，1968年出生，中國國籍，無境外居留權(quán)，研究生學歷，現(xiàn)任公司董事長；上海均瑤（集團）有限公司董事長；上海愛建集團股份有限公司董事長；江蘇無錫商業(yè)大廈集團有限公司董事長；上海世界外國語中小學理事長；中國東方航空股份有限公司董事；世外教育集團董事長；中國光彩事業(yè)促進會副會長；上海市工商聯(lián)（總商會）副主席（副會長）；上海市浙江商會會長。王先生曾任溫州天龍包機實業(yè)有限公司經(jīng)理、副總經(jīng)理、總經(jīng)理；均瑤集團航空服務(wù)有限公司總經(jīng)理；上海均瑤（集團）有限公司副總裁、副董事長、總裁；第十一、十三屆全國政協(xié)委員；第十二屆全國人大代表。二零一八年十月二十四日，王先生入選中央統(tǒng)戰(zhàn)部、全國工商聯(lián)《改革開放40年百名杰出民營企業(yè)家名單》。

六、吉祥航空標識？

上海吉祥航空股份有限公司是一家民營資本航空公司，于2005年6月成立，總部位于上海。公司主要經(jīng)營國內(nèi)航空客貨郵運輸業(yè)務(wù)。

吉祥航空企業(yè)的標識是“吉祥鳳凰”。吉祥航空標志的創(chuàng)意靈感來自以吉祥鳳凰為圖案的中國古代的圓形玉佩。

鳳凰是自由翱翔的化身，和航空產(chǎn)業(yè)聯(lián)系緊密，寓意吉祥和太平。玉蘊含著深厚的人文內(nèi)涵，是吉祥如意的瑞物，代表了吉祥航空既有外表的明智而又兼具內(nèi)在的誠實守信、樂觀進取、堅忍不拔的崇高精神，象征著吉祥航空的品牌將和寶玉一樣，經(jīng)過時間的淬煉，更顯出自身的價值。

吉祥航空司標的顏色則是中國傳統(tǒng)的吉祥色——含蓄的酒紅色和典雅的金色作為主色調(diào)，結(jié)合吉祥鳳凰的設(shè)計元素，經(jīng)過對圖形線條的現(xiàn)代化處理，以色彩和圖形的完美結(jié)合而成吉祥，充分體現(xiàn)了吉祥航空所提供的高品質(zhì)、便捷的服務(wù)和媲美國際水平的至臻愿望。

七、吉祥航空歷史？

吉祥航空成立于1995年，是中國大陸第一家民營航空公司，總部位于上海。最初，吉祥航空主要從事貨運業(yè)務(wù)，后來逐步轉(zhuǎn)型為客運航空公司。

2005年，吉祥航空正式開通首條國內(nèi)航線--上海至廈門航線，隨后逐步開通了至上海、北京、廣州、深圳、成都、重慶等城市的航班。

2013年，吉祥航空成為中國第一家引進波音787夢想客機的航空公司，并開始向國際市場擴張。目前，吉祥航空已經(jīng)開通了覆蓋亞洲、歐洲、澳洲等地區(qū)的航線，擁有波音787、737、735等型號的客機，并且不斷擴大航線網(wǎng)絡(luò)和機隊規(guī)模。

吉祥航空一直致力于提供高品質(zhì)的服務(wù)和舒適的旅行體驗，多次榮獲"中國最佳低成本航空公司"、"中國最佳服務(wù)航空公司"等殊榮。

八、吉祥航空與華夏航空比較？

看你從哪個角度說。吉祥航空是民營航空公司的代表，屬于均瑤集團，2019年入股東航，公司有很多優(yōu)質(zhì)航線，總部在上海，盈利水平較高，公司福利待遇很高。

華夏航空是我國的一家上市公司，主要經(jīng)營支線飛機，CRJ900是其主力機型，主要運行國內(nèi)的支線航線。

兩家航空公司定位不一樣，總得來看兩家公司都經(jīng)歷了較長時間的發(fā)展考驗，經(jīng)營的都不錯。

九、吉祥航空是廉價航空嗎？

吉祥航空是我們國家的民用航空，主要是廉價航空業(yè)務(wù)，疫情期間因為班線的原因?qū)е潞桨嗳∠S多人難免離職，現(xiàn)在疫情放開了，航線也都完全恢復(fù)，自然需要招收更多人。

在吉祥航空的招聘現(xiàn)場我們可以看到，清一色的美女，堪比模特選拔，這些人都是未來的空姐，都是天上飛的，這么多人來應(yīng)聘，可想就業(yè)的形勢有多么嚴峻，尤其是在航空領(lǐng)域，這三年受疫情影響太大，前兩年都沒有怎么招人，并且還裁了不少人，三年的積累到現(xiàn)在一下子迸發(fā)了出來。

十、吉祥航空會員等級？

吉祥航空“如意俱樂部”會員定級的重要依據(jù)，是會員旅客會員權(quán)益評定來源之一。吉祥航空“如意俱樂部”已擁有完善的會員級別和權(quán)益的評定體系，涵蓋福卡、銀卡、金卡、白金卡四級會員體系。

根據(jù)一年內(nèi)旅客搭乘吉祥航空航班的艙位與次數(shù)來確定旅客所累積的定級航段數(shù)量：單名會員旅客航段累計14個以上，次年可以維持銀卡權(quán)益；航段累計28個以上，次年可以維持金卡權(quán)益；航段累計56個以上，次年可以維持白金卡權(quán)益。與此同時，吉祥航空也向貴賓旅客提供多種權(quán)益，包括優(yōu)先值機、更多免費行李額、優(yōu)先安檢、貴賓室和優(yōu)先登機等，更高級別的吉祥航空會員等級將享有更豐富、更尊貴的貴賓旅客權(quán)益。