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中國南方航空公司口號?

作者:admin 發(fā)布時間: 2024-01-28 13:41:15

簡介:】一、中國南方航空公司口號?南航以“陽光南航”為文化品格,以“連通世界各地 創(chuàng)造美好生活”為企業(yè)使命,以“顧客至上、尊重人才、追求卓越、持續(xù)創(chuàng)新、愛心回報”為核心價值觀,

一、中國南方航空公司口號?

南航以“陽光南航”為文化品格,以“連通世界各地 創(chuàng)造美好生活”為企業(yè)使命,以“顧客至上、尊重人才、追求卓越、持續(xù)創(chuàng)新、愛心回報”為核心價值觀,大力弘揚“勤奮、務(wù)實、包容、創(chuàng)新”的南航精神,致力于建設(shè)具有中國特色的世界一流航空運輸企業(yè)。

堅持“安全第一”的核心價值觀。中國南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的理念,通過提供“可靠、準(zhǔn)點、便捷”以及“規(guī)范化與個性化有機融合”的優(yōu)質(zhì)服務(wù),致力滿足并超越客戶的期望。

二、中國南方航空公司主基地?

北京大興國際機場

作為北京大興國際機場最大的主基地航空公司,南航集團擁有超過50%的時刻資源。2020年10月,南航往返北京航班全部轉(zhuǎn)至大興機場。南航在大興機場還運營著亞洲跨度最大的機庫、亞洲最大的運行控制中心和航空食品生產(chǎn)基地。到2025年,南航預(yù)計將在北京大興國際機場投入飛機超過200架,日起降航班超過900班次,與各方共同將大興機場打造成為世界級航空樞紐新標(biāo)桿、世界一流便捷高效新國門。

三、中國南方航空公司背景介紹?

中國南方航空集團有限公司簡稱南航總部設(shè)在廣州,于1991年2月1日正式掛牌成立,以藍色垂直尾翼相紅色木棉花為公司標(biāo)志,是中國運輸飛機最多,航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達,年客運量最大的航空公司南航年客運量居亞洲第一,世界第三機隊規(guī)模居亞洲第一,世界第四,是全球第一家同時運營空客380和波音787的航空公司

四、中國南方航空公司的目標(biāo)市場?

南方航空于 1995 年 3 月 25 日注冊成立,注冊地和總部地址均為廣州市,并于 2002 年與中國北方航空公司、新疆航空公司和重慶航空公司重組。此后,南方航空通過 控股廈門航空、珠海航空等,參股四川航空,逐漸建立起布局全國的航線網(wǎng)絡(luò)。南 方航空先后于1997 年和 2003 年在紐約、香港和 A股上市,并先后于 2017 年和 2019 年獲得美國航空公司和卡塔爾航空公司舉牌。截止 2019 年 12 月底,公司機隊規(guī) 模為 862 架(其中包含貨機 14 架),機隊規(guī)模繼續(xù)領(lǐng)跑全亞洲航司。

市場目標(biāo):立足廣州,建設(shè)國際化規(guī)模網(wǎng)絡(luò)型航空公司。

廣州樞紐是南航的主基地,位于我國南部珠三角地區(qū),其他三大樞紐分別位于我國北部、 西部以及中部,加之成都、重慶等二線城市布局的支持補充,實現(xiàn)國內(nèi)主要地區(qū)全 覆蓋。國際方面,根據(jù)區(qū)位分布,廣州樞紐面向澳新、東南亞和南亞進行航線布局; 北京樞紐主要連接歐美地區(qū);烏魯木齊向西連接中西亞和歐洲,向東連接日韓。

根據(jù)遠期規(guī)劃,南航在北京市場的市場份額將進一步提升,以北京為中心的航線網(wǎng)絡(luò)將更加完善,尤其是歐美航線。南航將借力大興機場,進一步打造國際化規(guī)模網(wǎng)絡(luò)型航空公司。

借“一帶一路”打造歐亞澳空中橋梁,發(fā)力第六航權(quán)市場。公司主基地廣州是海上絲 綢之路的起點之一,南航抓住 “一帶一路”戰(zhàn)略機遇,于 2012 年提出打造“廣州之 路”,瞄準(zhǔn)第六航權(quán)市場,依托廣州獨特的區(qū)位優(yōu)勢,大力發(fā)展歐洲與東南亞、澳洲的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。第二大樞紐烏魯木齊是“絲綢之路經(jīng)濟帶”核心區(qū),近年來南航致力 于將其打造成國際中轉(zhuǎn)樞紐,對接“一帶一路”實施方案,深耕中西亞航空市場, 開拓東北亞航線。2019 年上半年,廣州樞紐中轉(zhuǎn)旅客 228.6 萬人次,同比增長 19%, 其中國際中轉(zhuǎn)旅客 214.9 萬人次。

實行“三網(wǎng)”共建戰(zhàn)略,向國際化航空公司轉(zhuǎn)型。2007 年,南航正式啟動“三網(wǎng)建 設(shè)”戰(zhàn)略,開始向國際化規(guī)模網(wǎng)絡(luò)型航空公司轉(zhuǎn)型。“三網(wǎng)”即航線樞紐網(wǎng)絡(luò)、市 場營銷網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)保障網(wǎng)絡(luò), 基本覆蓋了航空業(yè)務(wù)的全流程,通過信息系統(tǒng)收集、 分析、傳遞三張網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)資料,并相互連結(jié)整合,實現(xiàn)業(yè)務(wù)流程聯(lián)動,不僅可以 降本提效,還能提升服務(wù)的品質(zhì)和時效,加強安全保障。

五、中國南方航空公司都有哪些飛機?

目前南航是中國運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡(luò)最廣、年旅客運輸量最多的航空公司,主要機型包括波音737、757、777和空中客車A300、A320等。以波音飛機為主,包括68架波音737系列(其中35架為新一代波音737),28架波音757,10架波音777系列,2架波音747-400型貨機、12架麥道82、13架麥道90,此外,還有6架空客300-600R,22架空客319,35架空客320,10架空客321,4架空客330,5架ATR72,6架ERJ145等。

六、中國南方航空公司如何申請飛行?

申請飛行航線要向國家民航總局申請,等待批復(fù),不是隨意飛的,

七、中國南方航空公司有什么機型?

目前南航是中國運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡(luò)最廣、年旅客運輸量最多的航空公司,主要機型包括波音737、757、777和空中客車A300、A320等。以波音飛機為主,包括68架波音737系列(其中35架為新一代波音737),28架波音757,10架波音777系列,2架波音747-400型貨機、12架麥道82、13架麥道90,此外,還有6架空客300-600R,22架空客319,35架空客320,10架空客321,4架空客330,5架ATR72,6架ERJ145等。

八、中國南方航空公司開始運營時間?

南航的前身——軍委民航廣州辦事處,并于1959年1月正式成立民航廣州管理局,中國南方航空公司1991年2月1日正式掛牌成立并開航。

中國南方航空的業(yè)務(wù)最早可追溯至1950年(庚寅年)5月,中國民航局在廣州設(shè)立

南航A330-200亞運號

南航A330-200亞運號

南航的前身——軍委民航廣州辦事處,并于1959年1月正式成立民航廣州管理局,負責(zé)中南五?。◤V東、廣西、湖南、湖北、河南)的航空客貨銷售。

1984年,中國民航局進行重組,將其業(yè)務(wù)部門分拆為4個主要的航空公司,其中民航廣州管理局下轄“中國南方航空公司”,并于1991年2月1日正式掛牌成立,作為民航廣州管理局在進行業(yè)務(wù)經(jīng)營活動時對外使用的名稱。期間公司逐漸開展了對外交流及拓展業(yè)務(wù)。至1991年,南航共有38架波音飛機飛往90個國內(nèi)航點及12個國際航點,年發(fā)送旅客量達600萬人次。

九、中國南方航空公司的總部在哪?

中國南方航空公司成立于1991年,后發(fā)展成中國南方航空集團公司。通常被簡稱為南航。由中國南方航空集團公司發(fā)起成立的中國南方航空股份有限公司,是以原中國南方航空公司為基礎(chǔ),聯(lián)合中國北方航空公司和新疆航空公司重組而成的航空運輸主業(yè)公司。中國南方航空股份有限公司1997年分別在紐約和香港同步上市發(fā)行股票,2003年在上海證券交易所成功上市。與中國國際航空股份有限公司和中國東方航空股份有限公司合稱中國三大航空集團。

中國南方航空總部設(shè)在廣州

主運營基地:廣州白云國際機場;北京首都國際機場

其他基地:沈陽桃仙國際機場、廈門高崎國際機場、烏魯木齊地窩堡國際機場、深圳寶安國際機場、武漢天河國際機場、鄭州新鄭國際機場、大連周水子國際機場。

飛行??陀媱?里程獎勵計劃:明珠俱樂部。

國際航空運輸協(xié)會(IATA)代碼:CZ;

國際民航組織(ICAO)代碼:CSN;

呼號:“China Southern”。

十、中國南方航空公司哪種飛機最少?

總部位于廣州的中國南方航空公司。截至2021年6月,南航機隊規(guī)模達到628架,平均機齡7.8年。中國南方航空公司3架中國商飛客機最少。

南航不僅是中國機隊規(guī)模最大的航空公司,而且還是亞洲地區(qū)機隊規(guī)模最大的航司。在2019年,南航的機隊規(guī)模已經(jīng)位列世界第五,其更是展望在2035年機隊規(guī)模達到2000架。

南航兩大樞紐位于廣州白云和北京大興。尤其是南航完成大興機場的轉(zhuǎn)場后,其在大興的日均計劃航班量超過400次。占到大興機場時刻份額的45%,是大興機場的最大基地航空公司。

南航擁有的628架客機中,包括354架空客客機、271架波音客機和3架中國商飛客機。

空客客機占到南航機隊最大份額,達到56.3%。波音則為43%。

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    共 4 條評論
  • 匿名
    2024-01-28 15:00:02
    流程緊湊。
  • 匿名
    2024-01-28 14:40:01
    總能盡職盡責(zé)地完成工作。
  • 匿名
    2024-01-28 14:00:05
    旅行Vlog讓仿佛親身經(jīng)歷了旅程。
  • 匿名
    2024-01-28 13:50:01
    沒有任何冗長的部分。

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