【簡介：】美軍全球鷹無人機成網(wǎng)紅，它是如何被制造出來的？
清晨，一輛長度超過40米的平板車駛過美國加利福尼亞州沼澤縣，它的目的地是前方幾十公里的帕姆代爾，也叫棕櫚谷。那里是一個神秘的

美軍全球鷹無人機成網(wǎng)紅，它是如何被制造出來的？

清晨，一輛長度超過40米的平板車駛過美國加利福尼亞州沼澤縣，它的目的地是前方幾十公里的帕姆代爾，也叫棕櫚谷。那里是一個神秘的軍事制造中心，很多絕密的飛行器比如SR-71黑鳥戰(zhàn)略偵察機、B-2A幽靈隱形轟炸機、B-21遠程打擊轟炸機都在那里的42號工廠生產(chǎn)，其知名度不亞于神秘的外星人基地51區(qū)。

板車進入一個巨大的廠房，地面上一塵不染，通過后方的幾個機身我們可以判斷這里生產(chǎn)的是最近特別火的“全球鷹”無人機，自從被伊朗打下來之后，這種肩負戰(zhàn)略偵察任務(wù)的巨型無人機便知名度大增。

平板車停穩(wěn)之后，廠房頂棚的起重機便移到卡車上方，從車廂里輕輕吊起一片長長的物體，原來，這是“全球鷹”無人機的機翼。

雖然“全球鷹”全身遍布高科技，但是這片長度接近40米的機翼才是它最厲害之處，它采用碳纖維材料制成，雖然長度和風力發(fā)電機的葉片差不多，但是重量僅有一噸多，而同樣長度的風機葉片往往接近10噸。目前全球只有一家工廠能夠制造這種機翼，那就是美國沃特公司。

每一片機翼在沃特公司完成制造之后，都要被送到格魯門公司的帕姆代爾工廠，和密西西比州摩斯岬無人系統(tǒng)中心生產(chǎn)的機身對接，完成最后的組裝。

值得一提的是，和普通的飛機采用兩片獨立的機翼不一樣，全球鷹的機翼是整體成型的，想象一下，制造這片長度接近40米的機翼，需要多大的機床，而它也成為“全球鷹”無人機25000公里超遠航程的秘訣之一。

全球鷹的機身正在和機翼對接，通過和圖片中的工人對比，我們可以看到全球鷹的體型非常巨大，不是想象中大疆無人機那樣的消費品。

工人鉆到“全球鷹”的肚子下手工完成機翼和機身的組裝，全球鷹的機身由前段、中段和后段組成，主要采用金屬材料，而機翼則主要采用碳素纖維材料制造。

工人正在為“全球鷹”無人機噴涂標志

完工的“全球鷹”無人機，正在被移出工廠的大門。值得一提的是，即使是帕姆代爾這樣巨大的廠房，一次也只能同時組裝五六架“全球鷹”無人機。