【簡介：】飛機(jī)遇險(xiǎn)時(shí)的應(yīng)急處置　　乘飛機(jī)旅行，安全系數(shù)大，但也不可避免飛機(jī)因機(jī)械原因、天氣原因、操縱原因以及其他原因發(fā)生事故。作為乘客，在飛機(jī)遇險(xiǎn)時(shí)應(yīng)學(xué)會(huì)和掌握自救的技能，以此確

飛機(jī)遇險(xiǎn)時(shí)的應(yīng)急處置

　　乘飛機(jī)旅行，安全系數(shù)大，但也不可避免飛機(jī)因機(jī)械原因、天氣原因、操縱原因以及其他原因發(fā)生事故。作為乘客，在飛機(jī)遇險(xiǎn)時(shí)應(yīng)學(xué)會(huì)和掌握自救的技能，以此確保自身的生命安全。為此，當(dāng)飛機(jī)遇險(xiǎn)時(shí)乘客主要應(yīng)做好如下工作：

1．當(dāng)飛機(jī)在飛行過程中遇險(xiǎn)時(shí)，乘客一定要鎮(zhèn)定、冷靜，千萬不要驚慌失措。因?yàn)椴焕潇o、驚慌，不但無濟(jì)于事，反而會(huì)導(dǎo)致更大的危險(xiǎn)。在遇險(xiǎn)過程中，盡量實(shí)施心理緊張控制法，即在飛機(jī)墜地時(shí)竭力睜大眼睛，連續(xù)不斷地告誡自己：“清醒！我應(yīng)該清醒！不能昏迷！我決不能昏迷！”這種告誡可以喊出聲，也可以在心中默念，這常常能通過中樞神經(jīng)的調(diào)節(jié)，使心跳加快，大腦血流量增加，從而大大減弱了頭暈的程度，減少了昏迷的可能。

2．乘客當(dāng)飛機(jī)遇險(xiǎn)時(shí)，一定要聽從機(jī)組和空中乘務(wù)員的指揮，按照他們的指令行動(dòng)，絕不能擅自行動(dòng)。這樣不但不利自己安全，也會(huì)給整個(gè)避險(xiǎn)帶來不利。

3．如果飛機(jī)遇險(xiǎn)需要迫降時(shí)，乘客應(yīng)按照空中乘務(wù)員的指揮，立即將可能傷害身體的銳利物品取下，女同志應(yīng)脫去絲襪及高跟鞋，將這些物品放在飛機(jī)座椅背面的口袋里，并收攏小桌。乘客要扶直椅背，穿上所有的衣服，若有帽子和手套也都戴上，并系好安全帶。乘客此時(shí)還可將毛毯等柔軟的物品墊在自己的腰部，這樣可以保護(hù)腰部少受傷害。

4．飛機(jī)迫降前機(jī)組人員會(huì)將自我保護(hù)的方法教給乘客，大家可按照步驟進(jìn)行。其中最重要的是保持最穩(wěn)定的安全體位，即彎腰，雙手握住膝蓋下，把頭放在膝蓋上，兩腳前伸緊貼地板。

5．飛機(jī)即將觸地時(shí)，機(jī)長會(huì)發(fā)出最后指令，這時(shí)乘客應(yīng)將兩手用力抓住雙腿、屏氣，使全身肌肉緊張起來，對(duì)抗外力，防止飛機(jī)觸地時(shí)的猛烈沖擊。

6．如遇機(jī)艙“破裂減壓”，要立即帶上氧氣面罩，并且必須帶嚴(yán)，否則呼吸道肺泡內(nèi)的氧氣會(huì)被“吸出”體外。為了增加艙內(nèi)的壓力和氧濃度，飛機(jī)會(huì)立即下降至 3000米 高空以下，這時(shí)必須系緊安全帶。

7．如遇艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧，一定要使頭部處于可能的最低位置，因?yàn)闊熿F總是向上的，屏住呼吸用飲料澆濕毛巾或手絹，捂住口鼻后才呼吸，彎腰或爬行至出口。

8．若飛機(jī)在海洋上空失事，要立即換上救生衣。當(dāng)飛機(jī)迫降在水面上時(shí)，等到急救船艇連接上飛機(jī)后，再乘船艇快速離開飛機(jī)。

9．脫離危險(xiǎn)后離開飛機(jī)時(shí)，乘客應(yīng)等待飛機(jī)停穩(wěn)后馬上解開安全帶，按照機(jī)組和乘務(wù)員的指令有秩序地快速離開飛機(jī)。

10．乘客離開遇險(xiǎn)飛機(jī)后，應(yīng)在指定地點(diǎn)集合，以便辦理飛機(jī)迫降后的其他事宜。