【簡介：】一、長龍航空有多少飛機(jī)？截至目前,長龍航空已擁有47架空客A320客機(jī)和3架波音737貨機(jī),累計開通覆蓋國內(nèi)各大、中城市及中國澳門、韓國、東南亞、中亞等國家和地區(qū)的客貨運航線
一、長龍航空有多少飛機(jī)？
截至目前,長龍航空已擁有47架空客A320客機(jī)和3架波音737貨機(jī),累計開通覆蓋國內(nèi)各大、中城市及中國澳門、韓國、東南亞、中亞等國家和地區(qū)的客貨運航線400余條。
二、長龍航空飛機(jī)怎么樣？
1. 長龍航空的飛機(jī)表現(xiàn)良好。2. 長龍航空是中國一家知名的航空公司，其飛機(jī)擁有先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，同時也注重飛行安全和服務(wù)質(zhì)量，因此長龍航空的飛機(jī)表現(xiàn)良好。3. 長龍航空的飛機(jī)不僅在技術(shù)和設(shè)備方面表現(xiàn)優(yōu)秀，還提供了多種服務(wù)，如舒適的座椅、美味的餐食、娛樂設(shè)施等，為乘客提供了舒適的旅行體驗。此外，長龍航空還積極推行環(huán)保措施，致力于減少對環(huán)境的影響，是一家值得信賴的航空公司。
三、長龍航空飛機(jī)可以充電嗎？
當(dāng)然可以充電。只不過經(jīng)濟(jì)艙沒有充電接頭。商務(wù)艙以上才有。但是飛機(jī)允許攜帶2萬毫安以下充電寶登機(jī)。所以飛行途中你可以對手機(jī)進(jìn)行充電。
四、浙江長龍航空有哪些飛機(jī)？
浙江長龍航空公司至2020年7月23日14點20分，一架注冊號為B-30FV的空客A320neo飛機(jī)平穩(wěn)抵達(dá)杭州蕭山國際機(jī)場。至此，浙江長龍航空機(jī)隊規(guī)模達(dá)到50架，其中包含47架空客A320客機(jī)和3架波音737貨，這標(biāo)志著長龍航空正式邁入中型航空公司行列。
五、長龍航空飛機(jī)延誤證明怎么開？
自己打個延誤證明去那個航空公司的售后服務(wù)部申請
六、長龍航空支付飛機(jī)票怎么支付？
當(dāng)然可以，付款前注意，有要不要發(fā)票的選項的，你可以自己勾選，填寫收票地址一下就好了。
七、長龍航空飛機(jī)艙位字母代表什么？
國內(nèi)客票的艙位等級主要分為
頭等艙（艙位代碼為F）
公務(wù)艙（艙位代碼為C）
經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）；經(jīng)濟(jì)艙里面又分不同的座位等級（艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個航空公司的標(biāo)識都不相同，價格也不一樣），這些價格雖然都屬于經(jīng)濟(jì)艙，但是低艙位的價格享受的服務(wù)和高艙位的不大一樣，最明顯的就是提前預(yù)訂機(jī)上座位與餐食服務(wù)。
八、長龍航空飛機(jī)座椅靠背怎么調(diào)？
1、在飛機(jī)座椅的左邊或者右邊扶手上會有個圓形的按鈕，按壓住不動，讓身體向后仰，靠背可向后調(diào)節(jié)15度左右。
2、航空公司通常經(jīng)濟(jì)艙、公務(wù)艙的座椅屬于機(jī)械開鎖、連桿支撐起作用的機(jī)構(gòu)，有部分飛機(jī)頭等艙座椅使用電動馬達(dá)傳動的。不過座椅調(diào)整的時候需注意后面旅客是否喝水或飲食受影響。
航空座椅的首要要求就是堅固和安全，之后才是給予旅客舒適的乘坐體驗。基于安全考量，飛機(jī)座椅在安裝前，會經(jīng)過非常嚴(yán)格的防撞試驗，在耐用度、耐撞度上極為出色。
飛機(jī)起飛或緊急減速時，座椅要承受旅客的慣性力。所以座椅的強(qiáng)度一定要承受住巨大的沖擊才能讓旅客的身體不受到傷害。
九、長龍航空飛機(jī)晚點的賠償標(biāo)準(zhǔn)？
長龍航空
最高補(bǔ)償200元
長龍航空的主要運營基地設(shè)在杭州蕭山國際機(jī)場，其航班延誤補(bǔ)償條件和標(biāo)準(zhǔn)是國內(nèi)航班因工程機(jī)務(wù)、航班計劃、運輸服務(wù)、航班人員等運輸人員延誤航班長時間，延誤時間在4小時(包括)以上不到8小時，每個旅客最高補(bǔ)償現(xiàn)金100元
也有航空公司不補(bǔ)償航班延誤或取消一毛不拔.烏魯木齊、西部、中聯(lián)航、長安、九元、桂林等航空公司表示，任何原因?qū)е潞桨嘌诱`或取消都不提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償.
十、長龍航空經(jīng)停需要下飛機(jī)嗎？
長航線經(jīng)停，經(jīng)停旅客是需要下飛機(jī)，在候機(jī)區(qū)域等待再次登機(jī)的。如果旅客愿意，沒有貴重物品的隨身攜帶行李是可以留在客艙內(nèi)的。
在旅客下機(jī)等待期間，飛機(jī)需要進(jìn)行客艙保潔、供餐，貨運裝卸，加油等保障作業(yè)。這些操作和始發(fā)航站的操作標(biāo)準(zhǔn)是一模一樣的。
在經(jīng)停站再出發(fā)時，會安排經(jīng)停旅客先登機(jī)，工作人員會清點人數(shù)，保證經(jīng)停旅客全部上機(jī)，沒有提前中止行程的。一旦出現(xiàn)經(jīng)停旅客人數(shù)減少（也就是有個別旅客放棄后續(xù)行程），為了保證空防安全，還會對客艙行李和貨艙托運行李進(jìn)行全部的翻倉核對操作。
